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Störungsbeseitigung; Diagnosewegweiser; Abhilfemaßnahmen - Siemens SIPART PS2 Betriebsanleitung

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7.4
Störungsbeseitigung

Diagnosewegweiser

In welcher Betriebsart tritt der Fehler auf?
• Initialisierung
• Handbetrieb und Automatikbetrieb
In welchem Umfeld und unter welchen Randbedingungen tritt der Fehler auf?
• Nasse Umgebung (z.B. starker Regen oder ständige Betauung)
• Vibrierende (schwingende) Armaturen
• Stoß- oder Schockbeanspruchung (z.B. Dampfschläge oder losbrechende Klappen)
• feuchte (nasse) Druckluft
• schmutzige (mit Feststoffpartikel verunreinigte) Druckluft
Wann tritt der Fehler auf?
• ständig (reproduzierbar)
• sporadisch (nicht reproduzierbar)
• meist nach einer gewissen Betriebsdauer
Fehlerbild (Symptomatik)
SIPART PS 2 bleibt im "RUN 1"
stehen.
SIPART PS 2 bleibt im "RUN 2"
stehen.
SIPART PS 2 bleibt im "RUN 3"
stehen.
SIPART PS 2 bleibt im "RUN 5"
stehen, kommt nicht bis "FINISH"
(Wartezeit > 5 min).
Tabelle 1
SIPART PS2 EEx d FF
A5E00351419--01
mögliche Ursache(n)
Initialisierung aus Endlage gestartet
und
Reaktionszeit von max. 1 min. nicht
abgewartet.
Netzdruck nicht angeschlossen
oder zu gering.
Getriebeübersetzungsumschalter
und Parameter 2 (YAGL) sowie
realer Hub stimmen nicht überein.
Hub auf Hebel falsch eingestellt.
Piezoventil(e) schaltet(n) nicht
(siehe Tabelle 2).
Antriebstellzeit zu groß.
"Lose" (Spiel) im System Positioner
-- Antrieb -- Armatur
Betriebsanleitung
siehe
1
2
2
2
5
2
2
1
5
2
Abhilfemaßnahmen
Bis zu 1 min. Wartezeit erforderlich.
Initialisierung nicht aus Endlage
starten.
Netzdruck sicherstellen.
Einstellungen überprüfen:
siehe Faltblatt: Bild "Geräteansicht
(7)" auf Seite 31 sowie Parameter 2
und 3
Hubeinstellung auf Hebel
überprüfen.
siehe Tabelle 2
Drossel ganz öffnen und/oder
Druck PZ (1) auf höchstzulässigen
Wert setzen.
Evtl. Booster verwenden.
Schwenkantrieb:
Festen Sitz der Madenschraube
von Kupplungsrad überprüfen
Schubantrieb:
Festen Sitz von Hebel auf Position-
ierwelle überprüfen.
Sonstiges Spiel zwischen Antrieb
und Armatur beseitigen.
Tabelle
3
4
5
5
3
2
3
4
3
5
27

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