20. Dépannage
Bien que ce modèle réduit ait été construit selon les derniers progrès de la technique, d'éventuels problèmes ou dysfonctionnements peuvent toutefois survenir.
C'est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment parer vous-même à d'éventuels défauts.
Problème
L'émetteur ne réagit pas.
L'émetteur s'éteint de lui-même tout de suite ou
au bout d'une courte durée.
L'appareil n'a qu'une faible portée.
Le modèle réduit ne réagit pas.
Le moteur ne démarre pas.
21. Caractéristiques techniques
Émetteur
Gamme de fréquences ............................................... 2,4 GHz
Modulation .................................................................. FHSS
Nombre de canaux ...................................................... 4
Tension de service ...................................................... 4,2 à 6 V/CC avec 4 piles Mignon ou batteries
Dimensions (l x h x p) ................................................. 175 x 210 x 85 mm
Poids avec batteries .................................................... env. 635 g
Modèle réduit d'avion
Envergure ................................................................... 1 400 mm
Longueur du fuselage ................................................. 910 mm
Poids ........................................................................... env. 650 g
Alimentation en courant de la batterie LiPo ................ 11,1 V (3 cellules), 1500 mAh
Solution
• Contrôlez les piles ou batteries de l'émetteur.
• Contrôlez la polarité des piles ou batteries.
• Vérifiez l'interrupteur marche/arrêt.
• Répéter la procédure d'appairage.
• Contrôlez ou remplacez les piles ou batteries de l'émetteur.
• Contrôlez les piles ou batteries de l'émetteur et du modèle réduit.
• Vérifiez si l'antenne du récepteur présente des dommages et contrôlez le passage de courant.
• Contrôlez la batterie de propulsion ou le contact à fiches dans le modèle réduit.
• Contrôlez les connecteurs du récepteur.
• Répéter la procédure d'appairage.
• Faites coulisser le levier de commande du régime moteur et l'interrupteur coulissant de compen-
sation dans la position la plus basse (position moteur éteint). Quand vous raccordez ensuite la
batterie de propulsion à nouveau au régulateur de vol et poussez le levier de commande dans le
sens régime moteur max., le moteur doit démarrer.
• Contrôlez la batterie de propulsion.
• Contrôlez le moteur ou le régulateur.
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