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9. Mise en service
a) Retrait de la carrosserie
La carrosserie est tenue en place sur le châssis au moyen clips de retenue que l'on doit faire ressortir des chevilles de
retenue. On peut ensuite retirer la carrosserie en la relevant vers le haut.
b) Installation du câble d'antenne du récepteur
Le câble d'antenne du récepteur est normalement enroulé à la livraison du véhicule. Déroulez entièrement le câble
d'antenne et lissez-le prudemment.
Faites passer le câble d´antenne à travers le tube de l'antenne et insérez ce dernier dans la fixation du véhicule.
Si un capuchon en caoutchouc pour le tube de l'antenne est joint, celui-ci empêche le glissement du câble après
l'avoir placé sur l'extrémité du tube de l'antenne.
Veillez à ce que le câble d'antenne ne pénètre pas dans l'entraînement.
Ne coupez jamais le câble d´antenne, cela réduirait la portée. N'enroulez pas ensemble l'excédent du
câble d'antenne qui n´entre plus dans le petit tube ! Laissez celui-ci détaché et sortir en haut du tube
d´antenne.
c) Mise en place du pack d´accus dans le véhicule
Attention !
Ne pas encore connecter le pack d'accumulateurs au régulateur de vitesse !
Ce véhicule requiert un racing pack classique de 6 éléments (NiCd ou NiMH). Il se fixe à l´aide d'un étançon en
plastique bloqué par deux clips de retenue.
Insérez le pack d´accumulateurs de manière à ce que le câble de raccordement de l´accu ne pénètre pas dans le
mécanisme de direction ou l´entraînement.
d) Mise en place des accumulateurs/des piles dans la radiocommande
Si les accumulateurs ou les piles n'ont pas encore été mises en place, insérez-les dans la radiocommande. Veillez à
respecter la polarité correcte (positive/+ et négative/-), voir marquage dans le compartiment pour piles de la
radiocommande. Pour ouvrir le compartiment pour piles, faites coulisser le couvercle vers l´avant puis retirez-le.
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