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Eléments De Réglage De La Radiocommande - Reely Massive Bedienungsanleitung

1:10 ep stadium truck 4wd rtr
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7. Eléments de réglage de la radiocommande
1 Antenne télescopique
L´antenne télescopique peut être dévissée, si
nécessaire, pour le transport.
2 Oeillet pour la ceinture de transport
3 Interrupteur à coulisse pour CH1/Reverse (direction)
Quand la direction réagit exactement en sens inverse
de la rotation du volant (8), cet interrupteur à coulisse
permet d´inverser le sens de rotation.
4 Interrupteur à coulisse pour CH2/Reverse (entraîne-
ment)
La réaction de l´entraînement (avant/arrière) peut être
inversée par actionnement du levier (13).
5 Trois DEL (rouge, jaune, vert) pour l'indication de l'état
des piles
Lorsque toutes les trois DEL sont allumées, les piles
ou accumulateurs sont pleins.
Lorsque la DEL verte s'éteint (uniquement les DEL
rouge et jaune sont allumées), les piles ou
accumulateurs sont faibles et doivent être remplacés
bientôt.
Lorsque seulement la DEL rouge est allumée, les piles
ou accumulateurs sont vides et doivent être remplacés.
6 Quartz échangeable
Un quartz de fréquence identique doit être utilisé dans
la radiocommande et le récepteur.
Les quartz d'émetteur pour la radiocommande sont en général marqué par «TX», les quartz de récepteur pourtant
par «RX». N´inversez pas les deux sortes de quartz !
7 Interrupteur Marche/Arrêt
L'émetteur s'allume et s'éteint avec cet interrupteur à coulisse. En déplaçant l'interrupteur à coulisse vers le volant
(8) l'émetteur s'allume. N´éteignez jamais l´émetteur lorsque le véhicule est en marche !
8 Volant de direction
9 Régleur de compensation pour la direction
Ce régleur de compensation permet de régler la conduite en ligne droite du véhicule. Réglez les roues avant,
véhicule à l´arrêt, de manière à ce qu´elles s´alignent. Un réglage de précision de la conduite en ligne droite doit
être réalisé ultérieurement lorsque le véhicule commence à rouler.
10 Régleur de compensation pour la position neutre de l´entraînement
Pour que le véhicule s'arrête en relâchant le levier (13), la position neutre peut être réglée avec précision avec ce
régleur de compensation.
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