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c) Montage des Seitenruders
Das Seitenruder (2) wird nach dem selben Schema wie das Höhenruder mit
drei Scharnieren (3) an der Dämpfungsfläche (1) angeklebt.
d) Montage der Höhenruderanlenkung
In Flugrichtung gesehen ist am rechten Höhenruderblatt auf der Unterseite die
Aufnahme des Ruderhorns für die Höhenruderanlenkung vorgesehen.
Schieben Sie in das rechte Bowdenzugröhrchen im Rumpf (1) von innen eine
der 50 cm langen Schubstangen (2). Das „gebogene „Z" muss im Rumpfinneren
sein und wird zu einem späteren Zeitpunkt in das Ruderhorn des Höhenruder-
Servos eingehängt.
Markieren Sie an der Unterseite der rechten Höhenruderklappe (3) das Ruder-
horn (4) in der Art, dass eine geradlinige Anlenkung möglich ist. Bohren Sie mit
einem passenden Bohrer in die Höhenruderklappe vorsichtig die Löcher für
das Ruderhorn und setzen dieses mit zwei Schrauben M2 x 15 ein. Montieren
Sie auf der Oberseite die Gegenplatte des Ruderhorns. Die überschüssige
Länge der Befestigungsschrauben bitte abschneiden.
Achtung!
Damit Sie nach oben und unten gleich große Ruderausschläge
erhalten, ist es erforderlich, den Ruderhebel so zu setzen, dass
die Lochreihe des Ruderhebels auf einer Linie mit dem Drehpunkt
des Ruders liegt.
Bohren Sie das äußerste Loch des Ruderhorns mit einem 2 mm Bohrer auf. Stecken Sie den Gestängeanschluss (5) in das aufgebohrte Loch, legen auf der
Gewindeseite eine Beilegscheibe bei und sichern den Gestängeanschluss mit einer Mutter gegen Lösen. Geben Sie hierzu auch einen Tropfen Schrauben-
sicherungslack auf das Gewinde. Stecken Sie das Höhenrudergestänge in den Gestängeanschluss.
e) Montage der Seitenruderanlenkung
Die Seitenruderanlenkung erfolgt nach dem selben Schema wie die Höhenruder-
anlenkung.
Auch beim Seitenruder ist es wichtig, dass die Lochreihe des Ruderhebels auf
einer Linie mit dem Drehpunkt des Ruders liegt
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Bild 4
Bild 5
Bild 6
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