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Technische Beschreibung des NOVA SPEEDMAX:
Der NOVA SPEEDMAX stellt einen Gteitschirm dar, der speziell für den Einsatz
als Motorschirm entwickelt wurde. Das sehr hohe Sicherheitsniveau des
Grundkonzeptes erlaubt sehr kleine Flächen und sehr hohe Flächen-
belastungen. Dadurch wird schnelles, dynamisches und vor allem auch
stabiles und sicheres Fliegen mit Motor möglich.
Der NOVA Speedmax kann mit einem Fußstartmotor oder einem leichten
Einsitzertrike eingesetzt werden.
Die Grundform des NOVA SPEEDMAX ist eine schlanke Ellipse mit leicht
positiver Pfeilung.
Aufbau der Kappe:
Der NOVA SPEEDMAX besteht aus 31 Zellen über die gesamte Spannweite.
Der Außenflügel ist etwas heruntergezogen und damit der Übergang zu einem
4 Zellen je Seite umfassenden „Stabilisator" fließend.
2-3 aufgehängte Profile nebeneinander bilden eine Aufhängungsgruppe, die
durch eine kurze Gabel der obersten Leinenelemente zusammengefasst wird.
Zwischen diesen Aufhängungsgruppen werden die Zwischenrippen durch
Diagonalrippen gestützt.
Dieser Aufbau sorgt für eine glatte Oberfläche, hohe Profiltreue, größtmögliche
Verwindungsstabilität und vor allem sehr wenige Leinenmeter, dadurch einen
sehr geringen Rest-Widerstand eine hervorragende Gleitleistung.
Das Profil des NOVA SPEEDMAX wurde ausgewählt, da es eine sehr hohes
Maß an Stabilität und Sicherheit bietet.
In der geschlossenen Profilnase garantieren extra stake Mylar-Verstärkungen
hohe Formtreue und Stabilität. Ebenso wurden die Aufhängungen mit
Mylarstreifen verstärkt uns so sichergestellt, daß sich die Profilform bei hoher
Belastung auch nach langer Benutzungsdauer nicht verändert.
Die Belüftung der Tragfläche des NOVA SPEEDMAX erfolgt durch Stau-
öffnungen auf der Unterseite der Profilnase.
Eine ausgeklügelte Anordnung von Ausgleichsöffnungen in den Profilrippen
sorgt für eine effektive Be- und Entlüftung aller Flügelteile ohne die Profiltreue
zu beeinträchtigen.
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