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Verhänger/Leinenüberwurf:
Dieser Flugzustand ist beim NOVA SPEEDMAX bei keinem unserer Testflüge
aufgetreten. Dennoch ist beim Gleitschirmfliegen nicht auszuschließen, dass
sich die eingeklappte Fläche durch extreme Turbulenzen oder einen Piloten-
fehler zwischen den Leinen verhängt.
Der Pilot stabilisiert durch vorsichtiges Gegenbremsen den Schirm. Ohne
Pilotenreaktion geht ein verhängter Schirm in eine stabile Steilspirale über.
Um den Verhänger zu lösen, gibt es verschiedene Möglichkeiten:
- Pumpen auf der eingeklappten Seite
- Ziehen der Stabilo-Leine
- Führen beide Maßnahmen nicht zum Erfolg, bietet sich die Möglichkeit, den
Verhänger durch einen Fullstall zu öffnen.
Dieses Manöver sollte nur von routinierten Piloten mit Extremflugerfahrung in
ausreichender Sicherheitshöhe durchgeführt werden.
FÜHREN DIESE FLUGMANÖVER NICHT ZUM ERFOLG ODER FÜHLT SICH
DER PILOT ÜBERFORDERT, IST SOFORT DAS RETTUNGSSYSTEM ZU
BETÄTIGEN.
Frontstall:
Ein Gleitschirm gerät durch starkes Ziehen an den A- Gurten oder durch
plötzlich auftretende starke Abwinde in einen Frontstall. Die Eintrittskante
klappt impulsiv über die ganze Spannweite ein. Durch dosiertes Anbremsen
werden die Pendelbewegungen um die Querachse verringert und gleichzeitig
der Öffnungsvorgang beschleunigt.
Der NOVA SPEEDMAX öffnet den Frontstall gewöhnlich selbständig.
Sackflug:
Der Gleitschirm hat keine Vorwärtsfahrt und gleichzeitig stark erhöhte Sink-
werte. Verursacht wird der Sackflug u.a. durch einen zu langsam ausgeleiteten
B-Stall. Besonders anfällig für den Sackflug sind Schirme mit porösem Tuch
(UV-Strahlung) oder durch häufiges Schleppen mit hoher Last stark bean-
spruchte Schirme (gedehnte A-Leinen).
Der Pilot beendet den stabilen Sackflug durch leichtes Vordrücken der A-Gurte
in Höhe der Leinenschlösser oder durch Treten des Beschleunigers.
Der NOVA SPEEDMAX leitet den Sackflug normalerweise selbständig aus.
VORSICHT: SOBALD IM SACKFLUG DIE BREMSEN BETÄTIGT WERDEN,
GEHT EIN GLEITSCHIRM UNVERZÜGLICH IN DEN FULLSTALL ÜBER. IN
BODENNÄHE DARF EIN STABILER SACKFLUG WEGEN DER PENDEL-
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