Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
Nova Somnium Handbuch
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Nova Anleitungen
  4. Gleitschirme
  5. Somnium
  6. Handbuch

Nova Somnium Handbuch

Gurtzeug
Vorschau ausblenden
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
Manual
_DE _EN

Werbung

Kapitel

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Nova Somnium

Inhaltszusammenfassung für Nova Somnium

  • Seite 1 Manual _DE _EN...

  • Seite 2: Streckenflieger Mit Träumen

    SOMNIUM – für Streckenflieger mit Träumen Danke für dein Vertrauen Herzlichen Dank, dass du dich für ein Produkt von NOVA entschieden hast. NOVA steht für innovative, technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte. Wir sind ein führender Hersteller in der Gleitschirmbranche und bieten dir ein umfangreiches Netzwerk an Dienstleistern, die hochwertige Serviceleistun- gen offerieren.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Sicherheitshinweise Schulungsbetrieb Empfehlungen Angetrieben von der Idee, bessere Gleitschirme zu bauen, gründeten wir 1989 Windenschlepp NOVA. Rasch wuchs daraus ein Unternehmen, das sich zu einem führenden Anbie- Akro-Fliegen Inbetriebnahme ter entwickelte. Diese Stellung konnten wir festigen und ausbauen. Tandemfliegen Auslieferung Lieferumfang Unser Unternehmenssitz ist in Terfens nahe Innsbruck.

  • Seite 4: Qualität

    Verarbeitung. Dies alles sind auch bei uns wichtige Indikatoren – wir deinen Kolleginnen und Kollegen in der Luft Respekt, sondern beachte auch die bei NOVA verstehen unter Qualität jedoch weit mehr. Interessen von Grundbesitzern (Start- und Landeplatz), die luftfahrtrechtlichen Reglementierungen sowie dein Einwirken auf die Natur.

  • Seite 5: Das Somnium

    SOMNIUM bietet damit eine in dieser Klasse einzigartige passive Sicherheit. Mehr Leistung Mit Split Loops verfügt das SOMNIUM über ein Sitzkonzept, das einerseits sehr bequem ist, andererseits auf Talquerungen die Leistung deines Gleitschirmes ver- bessern kann: Die Tendenz zum Rollen wird gedämpft, was sich in Folge zu Guns- ten der Gleitzahl auswirkt –...

  • Seite 6: Features Des Somnium

    Features des SOMNIUM Sehr sicher, sehr leicht Leicht und haltbar Hybrid Protection vereint die Vorteile aus Foam (Schaum) Gewichtsreduzierte Gurt zeuge kombinieren ein niedriges und Airbag Protection: Geringes Gewicht, kleines Packmaß Gewicht mit einer hohen Alterungsbeständigkeit und und hohe passive Sicherheit. Gurtzeuge mit Hybrid Robustheit.

  • Seite 7: Prolog

    Gleitschirmfliegen birgt die Gefahr schwerer Verletzungen oder des Todes in sich. Wir als Hersteller können nicht für die unsachgemäße Ausübung des Sports zur Das SOMNIUM richtet sich primär an Pilotinnen und Piloten mit Leistungsan- Haftung herangezogen werden. spruch. Es bietet eine hohe passive Sicherheit kombiniert mit einem niedrigen Unerfahrenen Piloten oder Fliegern mit einem sehr hohen Sicherheitsbedürfnis...

  • Seite 8: Inbetriebnahme

    Auslieferung roten Vernähung am schwarzen Gurtband. Jeder Partner von NOVA muss das Gurtzeug vor dem Verkauf kontrollieren und auf die korrekte Grundeinstellung überprüfen. Etwaige Mängel am Produkt sollten bereits vor Bitte beachte: Egal, wie du dein Gurtzeug einstellst – wichtig ist, stets das Gurtzeug dem Kauf mitgeteilt werden.

  • Seite 9: Schließen Des Beinsacks

    Schließen des Beinsacks Cockpit adjustieren Führe zum Schließen den schwarz gummierten Stift durch die rote Lasche am linken Am Cockpit finden eine Reihe von Instrumenten Platz. Fixiere diese mit Klettverschluss oberen Ende des Beinsacks. Fädele im Anschluss die Schließklinke durch jenen Loop, und sichere sie am eingenähten Loop.

  • Seite 10: Grundeinstellungen

    Schnallenöffnung weitet sich der Gurt und der Sitzwinkel wird flacher. Wichtig ist wiederum, beide Gurte symmetrisch einzustellen. Das SOMNIUM verfügt über je zwei Rückengurte. Beide sollte auf Zug sein. Beingurte, Brustgurt Die Beingurte verbinden den Piloten mit dem Sitzbrett und in Folge mit dem Gurt- zeug.

  • Seite 11: Einstellungen Am Beinsack

    Rückeneinstellungen führt zu einer Verlagerung des Schwerpunkts nach vorne oder hinten. Passe entsprechend den Beinsack an. Fliegen ohne Beinsack Das SOMNIUM kann auch ohne Beinsack geflogen werden. Beachte jedoch, dass du einen Frontcontainer samt Rettungsschirm benötigst, denn mit dem Beinsack wird auch der integrierte Container abgebaut.

  • Seite 12: Einstellen Des Beschleunigers

    Einstellen des Beschleunigers Dies funktioniert folgendermaßen: Die Beschleunigerschnüre werden durch je eine Rolle und einen Kunststoffschlauch Die Hauptaufhängung besteht aus drei Laschen. Halte sie in korrekter Position hindurch in Richtung des Ende der Split Loops (Kniekehle) geführt. Dort werden sie und fädle die weiße Dyneema-Schlaufe des Beinsacks durch die rot markierte noch durch zwei Metallringe gefädelt, welche an einem Gummizug befestigt sind.

  • Seite 13: Verbindung Mit Dem Rettungsschirm

    Größe und Packweise in deren Volumen. Das Dazu müssen der Verbindungsgurt des Gurtzeugs und jener des Retters miteinan- SOMNIUM ist mit einem Frontcontainer ausgestattet, welcher in der Regel gut der verschraubt werden. mit unterschiedlichen Volumina zu umgehen kann. Das maximale Volumen des Ret- Wir empfehlen, ovale Karabiner mit einer Bruchlast von 2500 Kilogramm tungsschirms darf fünf Liter nicht überschreiten.
  • Seite 14 fädle die schwarze Bandschleife des Rettungsgriffs durch diese Container-Schlau- fe. Führe im Anschluss den roten Rettergriff durch die schwarze Bandschleife und verbinde damit Container und Auslösegriff. Ziehe den entstandenen Schlaufknoten fest. Die schwarze Bandschleife des Aus- lösegriffs und die Schlaufe des Innencontainers müssen ohne Spiel ineinander ver- schlauft sein.
  • Seite 15 Griff aus dem Frontcontainer herausgezogen und nach rechts rausgeworfen werden. Es ist wichtig, den Griff nach dem Wurf loszulassen. Bei Unsicherheiten oder Problemen raten wir dir dringend an, einen NOVA-Service-Partner oder dei- nen Fachhändler zu kontaktieren. Nach dem Auslösetest muss der Frontcontainer erneut verschlossen und die Gleit- schirmleinen vorsichtig, also langsam, abgezogen werden.

  • Seite 16: Handhabung

    Anmerkungen Wichtig ist: • Kontrolliere vor jedem Flug den richtigen Verschluss des Containers. Prüfe dazu, • Den Reißverschluss vor jedem Flug zu schließen. ob die Stifte in den Loops stecken. • Beziehungsweise ihn vor jedem Packen zu öffnen. • Mache dich mit der Position des Rettungsgriffs vertraut. Greife im Flug probe- halber –...

  • Seite 17: In Der Luft

    Start und Landung Wir empfehlen, ausschließlich den von uns angebotenen Beinstrecker zu verwen- Die Bewegungsfreiheit des SOMNIUM ist sehr hoch. Es ist einfach, von einer den. Das integrierte Gummiband dient zur Verbindung mit dem Beschleuniger. sitzenden in eine stehende Position zu wechseln. Vor der Landung ist wichtig, die Beine rechtzeitig (rund 30 Meter über dem Boden) aus dem Sack zu führen.

  • Seite 18: Schulungsbetrieb

    Windenschlepp Feuchtigkeit, Salzwasser, sauren oder basischen Flüssigkeiten. Behandle das Das SOMNIUM ist für den Windenschlepp geeignet. Wende dich bei Fragen an dei- Gurtzeug schonend und lagere es sachgemäß. nen NOVA-Partner und konsultiere vor einem Start – insbesondere an einer neuen Folgende Punkte sind darüber hinaus wichtig im Bezug auf die Lebensdauer dei-...

  • Seite 19: Airbag-Handhabung Und Wartung

    Entsorgung Schutzsystem Pre-inflated Airbag Die in einem Gurtzeug eingesetzten Kunststoff-Materialien erfordern eine sach- gerechte Entsorgung. Bitte ausgediente Geräte an NOVA oder Deinen lokalen NOVA-Partner zurückschicken: Dort werden sie fachgerecht in ihre Einzelteile zer- Zulassung legt und entsorgt. Das Gurtzeug ist laut LTF 91/09 auf 130 Kilogramm und laut EN 1651 auf 100 Kilogramm Einhängegewicht geprüft und zugelassen.
  • Seite 20 Thank you for your trust Many thanks for choosing a NOVA product. NOVA stands for innovative, technically sophisticated, high quality products. We are a leading brand in the paragliding market and have a large network of partners offering a high quality service.
  • Seite 21 Adjusting the speed system NOVA has a highly qualified staff team, nearly all of whom share the same passion Optional stirrup for flight as the pilots who choose to fly NOVA wings. This passion and our know- Installing the parachute _ GERMAN MANUAL how are the drivers of our innovation.

  • Seite 22: Quality

    Please show indicators for us too, but at NOVA we feel the term ‘quality’ encompasses more. respect to your fellow pilots, but also consider the interests of landowners (both take-off and landing), air law and your impact on the environment.

  • Seite 23: The Somnium

    Once in the air, the foam protecti- on is augmented by an airbag. This cushion of air not only supports the pelvic area – but protects the whole back. For its type, the SOMNIUM offers a unique level of passive safety.

  • Seite 24: Features | Somnium

    Features | SOMNIUM Very safe, very light Light and durable Hybrid Protection combines the advantages of foam and Lightweight harnesses combine low weight with a airbag protection: little weight, small packing size and a high durability and robustness. This is made possible by high degree of passive safety.

  • Seite 25: Preamble

    Paragliding is an adventure sport and can lead to severe injuries and death. As a manufacturer, we cannot be held responsible for an individual’s improper practice The SOMNIUM is primarily aimed at pilots who demand performance. It offers a and participation in the sport.

  • Seite 26: On Receiving Your Harness

    Delivery ments are symmetric. Asymmetric adjustments can lead to turns and therefore unin- In advance of a sale, a NOVA partner must check the harness and ensure it is adjusted tended negative consequences in extreme flight situations. to the basic settings. Any defects should have been identified even before the sale.

  • Seite 27: Closing The Pod

    Closing the pod Cockpit adjustment To close the pod, thread the black rubberised rod through the red rope loop on the up- A row of instruments can be fitted to the cockpit. Attach them using Velcro and secure per left side and draw the loop through the rope loop connected to the left hang point. them with lanyards.

  • Seite 28: Basic Settings

    The SOMNIUM is fitted with two lumbar straps. Both should be tight. Leg loops/chest strap The leg loops connect the pilot to the harness. On the SOMNIUM they also form the chest strap. The width of the chest strap has a major influence on the flying characteristics of your paraglider.

  • Seite 29: Adjusting The Pod

    Your pod must be adjusted accordingly. Flying without the pod The SOMNIUM can be flown without the pod. Please note that you will require a separate front-mounted parachute, because the standard parachute container is integrated into the pod.

  • Seite 30: Adjusting The Speed System

    General The combination of parachute and harness cannot be standardised: parachutes vary in volume depending on their size and manner of packing. The SOMNIUM is fitted with an integrated front container, which can generally accommodate most sizes of parachute. The maximum volume of the rescue parachute may not exceed Adjusting the speed system five liters.

  • Seite 31: Fitting The Parachute

    Next, connect the deployment handle to the inner bag. Choose the loop at the front The SOMNIUM can be fitted with a steerable parachute like the BEAMER, which of the parachute container bag and thread the black loop of the deployment handle is manufactured by NOVA.
  • Seite 32 Fit the parachute container Fit the closing pins Now place the parachute container horizontally (with the opening and the folded Please note: the next step is critical if the parachute is to work correctly! suspension lines pointing downwards) into the parachute container. The handle Push the shorter rod through the loop that is nearer the deployment handle and the must point outwards.

  • Seite 33: Operation

    If in doubt, contact a NOVA Service Partner, dealer or parachute repacker. The Scoop Protector is a zip, which, when open, allows the scoop to lie flat against After the deployment test, the container must be closed again using the same se- the harness.

  • Seite 34: In The Air

    Launch and landing The SOMNIUM allows a great range of movement. Moving from a seated to a stan- ding position is simple. Well in advance of landing (approximately 30 meters above On the right hand side there is a po- the ground), the legs should be taken out of the pod.

  • Seite 35: Stirrup

    Water ballast you do not use the harness! The SOMNIUM can be flown with water ballast. A ballast bag can be stored in the Do not modify the harness. For repairs please contact one of our approved service compartment under the leg loops.

  • Seite 36: Airbag Care And Maintenance

    It must only be used with the supplied parachute handle. Any modification will sibly disposed of. When you wish to dispose of your harness, please return it to invalidate the certification. NOVA or to your local NOVA partner, where it will be dismantled into its individual components and properly disposed of.
  • Seite 37 NOVA Vertriebsges.m.b.H. Auweg 14, A–6123 Terfens, T: +43(0)5224-66026 info@nova.eu, www.nova.eu...

Inhaltsverzeichnis