Nova Somnium Handbuch
Gurtzeug
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Inhaltszusammenfassung für Nova Somnium
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Seite 2: Streckenflieger Mit Träumen
SOMNIUM – für Streckenflieger mit Träumen Danke für dein Vertrauen Herzlichen Dank, dass du dich für ein Produkt von NOVA entschieden hast. NOVA steht für innovative, technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte. Wir sind ein führender Hersteller in der Gleitschirmbranche und bieten dir ein umfangreiches Netzwerk an Dienstleistern, die hochwertige Serviceleistun- gen offerieren. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Sicherheitshinweise Schulungsbetrieb Empfehlungen Angetrieben von der Idee, bessere Gleitschirme zu bauen, gründeten wir 1989 Windenschlepp NOVA. Rasch wuchs daraus ein Unternehmen, das sich zu einem führenden Anbie- Akro-Fliegen Inbetriebnahme ter entwickelte. Diese Stellung konnten wir festigen und ausbauen. Tandemfliegen Auslieferung Lieferumfang Unser Unternehmenssitz ist in Terfens nahe Innsbruck. -
Seite 4: Qualität
Verarbeitung. Dies alles sind auch bei uns wichtige Indikatoren – wir deinen Kolleginnen und Kollegen in der Luft Respekt, sondern beachte auch die bei NOVA verstehen unter Qualität jedoch weit mehr. Interessen von Grundbesitzern (Start- und Landeplatz), die luftfahrtrechtlichen Reglementierungen sowie dein Einwirken auf die Natur. -
Seite 5: Das Somnium
SOMNIUM bietet damit eine in dieser Klasse einzigartige passive Sicherheit. Mehr Leistung Mit Split Loops verfügt das SOMNIUM über ein Sitzkonzept, das einerseits sehr bequem ist, andererseits auf Talquerungen die Leistung deines Gleitschirmes ver- bessern kann: Die Tendenz zum Rollen wird gedämpft, was sich in Folge zu Guns- ten der Gleitzahl auswirkt –... -
Seite 6: Features Des Somnium
Features des SOMNIUM Sehr sicher, sehr leicht Leicht und haltbar Hybrid Protection vereint die Vorteile aus Foam (Schaum) Gewichtsreduzierte Gurt zeuge kombinieren ein niedriges und Airbag Protection: Geringes Gewicht, kleines Packmaß Gewicht mit einer hohen Alterungsbeständigkeit und und hohe passive Sicherheit. Gurtzeuge mit Hybrid Robustheit. -
Seite 7: Prolog
Gleitschirmfliegen birgt die Gefahr schwerer Verletzungen oder des Todes in sich. Wir als Hersteller können nicht für die unsachgemäße Ausübung des Sports zur Das SOMNIUM richtet sich primär an Pilotinnen und Piloten mit Leistungsan- Haftung herangezogen werden. spruch. Es bietet eine hohe passive Sicherheit kombiniert mit einem niedrigen Unerfahrenen Piloten oder Fliegern mit einem sehr hohen Sicherheitsbedürfnis... -
Seite 8: Inbetriebnahme
Auslieferung roten Vernähung am schwarzen Gurtband. Jeder Partner von NOVA muss das Gurtzeug vor dem Verkauf kontrollieren und auf die korrekte Grundeinstellung überprüfen. Etwaige Mängel am Produkt sollten bereits vor Bitte beachte: Egal, wie du dein Gurtzeug einstellst – wichtig ist, stets das Gurtzeug dem Kauf mitgeteilt werden. -
Seite 9: Schließen Des Beinsacks
Schließen des Beinsacks Cockpit adjustieren Führe zum Schließen den schwarz gummierten Stift durch die rote Lasche am linken Am Cockpit finden eine Reihe von Instrumenten Platz. Fixiere diese mit Klettverschluss oberen Ende des Beinsacks. Fädele im Anschluss die Schließklinke durch jenen Loop, und sichere sie am eingenähten Loop. -
Seite 10: Grundeinstellungen
Schnallenöffnung weitet sich der Gurt und der Sitzwinkel wird flacher. Wichtig ist wiederum, beide Gurte symmetrisch einzustellen. Das SOMNIUM verfügt über je zwei Rückengurte. Beide sollte auf Zug sein. Beingurte, Brustgurt Die Beingurte verbinden den Piloten mit dem Sitzbrett und in Folge mit dem Gurt- zeug. -
Seite 11: Einstellungen Am Beinsack
Rückeneinstellungen führt zu einer Verlagerung des Schwerpunkts nach vorne oder hinten. Passe entsprechend den Beinsack an. Fliegen ohne Beinsack Das SOMNIUM kann auch ohne Beinsack geflogen werden. Beachte jedoch, dass du einen Frontcontainer samt Rettungsschirm benötigst, denn mit dem Beinsack wird auch der integrierte Container abgebaut. -
Seite 12: Einstellen Des Beschleunigers
Einstellen des Beschleunigers Dies funktioniert folgendermaßen: Die Beschleunigerschnüre werden durch je eine Rolle und einen Kunststoffschlauch Die Hauptaufhängung besteht aus drei Laschen. Halte sie in korrekter Position hindurch in Richtung des Ende der Split Loops (Kniekehle) geführt. Dort werden sie und fädle die weiße Dyneema-Schlaufe des Beinsacks durch die rot markierte noch durch zwei Metallringe gefädelt, welche an einem Gummizug befestigt sind. -
Seite 13: Verbindung Mit Dem Rettungsschirm
Größe und Packweise in deren Volumen. Das Dazu müssen der Verbindungsgurt des Gurtzeugs und jener des Retters miteinan- SOMNIUM ist mit einem Frontcontainer ausgestattet, welcher in der Regel gut der verschraubt werden. mit unterschiedlichen Volumina zu umgehen kann. Das maximale Volumen des Ret- Wir empfehlen, ovale Karabiner mit einer Bruchlast von 2500 Kilogramm tungsschirms darf fünf Liter nicht überschreiten. - Seite 14 fädle die schwarze Bandschleife des Rettungsgriffs durch diese Container-Schlau- fe. Führe im Anschluss den roten Rettergriff durch die schwarze Bandschleife und verbinde damit Container und Auslösegriff. Ziehe den entstandenen Schlaufknoten fest. Die schwarze Bandschleife des Aus- lösegriffs und die Schlaufe des Innencontainers müssen ohne Spiel ineinander ver- schlauft sein.
- Seite 15 Griff aus dem Frontcontainer herausgezogen und nach rechts rausgeworfen werden. Es ist wichtig, den Griff nach dem Wurf loszulassen. Bei Unsicherheiten oder Problemen raten wir dir dringend an, einen NOVA-Service-Partner oder dei- nen Fachhändler zu kontaktieren. Nach dem Auslösetest muss der Frontcontainer erneut verschlossen und die Gleit- schirmleinen vorsichtig, also langsam, abgezogen werden.
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Seite 16: Handhabung
Anmerkungen Wichtig ist: • Kontrolliere vor jedem Flug den richtigen Verschluss des Containers. Prüfe dazu, • Den Reißverschluss vor jedem Flug zu schließen. ob die Stifte in den Loops stecken. • Beziehungsweise ihn vor jedem Packen zu öffnen. • Mache dich mit der Position des Rettungsgriffs vertraut. Greife im Flug probe- halber –... -
Seite 17: In Der Luft
Start und Landung Wir empfehlen, ausschließlich den von uns angebotenen Beinstrecker zu verwen- Die Bewegungsfreiheit des SOMNIUM ist sehr hoch. Es ist einfach, von einer den. Das integrierte Gummiband dient zur Verbindung mit dem Beschleuniger. sitzenden in eine stehende Position zu wechseln. Vor der Landung ist wichtig, die Beine rechtzeitig (rund 30 Meter über dem Boden) aus dem Sack zu führen. -
Seite 18: Schulungsbetrieb
Windenschlepp Feuchtigkeit, Salzwasser, sauren oder basischen Flüssigkeiten. Behandle das Das SOMNIUM ist für den Windenschlepp geeignet. Wende dich bei Fragen an dei- Gurtzeug schonend und lagere es sachgemäß. nen NOVA-Partner und konsultiere vor einem Start – insbesondere an einer neuen Folgende Punkte sind darüber hinaus wichtig im Bezug auf die Lebensdauer dei-... -
Seite 19: Airbag-Handhabung Und Wartung
Entsorgung Schutzsystem Pre-inflated Airbag Die in einem Gurtzeug eingesetzten Kunststoff-Materialien erfordern eine sach- gerechte Entsorgung. Bitte ausgediente Geräte an NOVA oder Deinen lokalen NOVA-Partner zurückschicken: Dort werden sie fachgerecht in ihre Einzelteile zer- Zulassung legt und entsorgt. Das Gurtzeug ist laut LTF 91/09 auf 130 Kilogramm und laut EN 1651 auf 100 Kilogramm Einhängegewicht geprüft und zugelassen. - Seite 37 NOVA Vertriebsges.m.b.H. Auweg 14, A–6123 Terfens, T: +43(0)5224-66026 info@nova.eu, www.nova.eu...