Extreme Flugmanöver; Verhalten In Extremen Fluglagen - Up Summit 2 Betriebshandbuch

Extreme Flugmanöver

Verhalten in extremen Fluglagen

Obwohl der UP Summit 2 über eine sehr hohe
aerodynamische Stabilität verfügt, kann es durch
Turbulenzen oder einen Pilotenfehler vorkommen,
dass man in eine extreme Fluglage gerät. Die
nachweislich beste Methode, in einem solchen Fall
ruhig und richtig reagieren zu können, ist der Besuch
eines Sicherheitstrainings. Hierbei lernt man unter
professioneller
beherrschen.
Extreme
ausreichender
Sicherheitstrainings unter professioneller Anleitung
ausgeführt
Rettungsschirmpflicht sei hier nochmals ausdrücklich
hingewiesen.
Die im
extremen Flugfiguren und Flugzustände
entweder absichtlich, durch Turbulenzen, oder durch
Pilotenfehler herbeigeführt werden. Jeder Pilot, der in
Turbulenzen fliegt
Steuerung seines Gleitschirms macht, kann in diese
Flugzustände
extremen
gefährlich, wenn sie ohne adäquates Wissen, ohne
die genügende Sicherheitshöhe, oder ohne die
entsprechende Einweisung durchgeführt werden.
Warnung:
beschriebenen Flugfiguren und Flugzustände kann
lebensgefährlich sein!
Anleitung,
Flugmanöver
Höhe und
werden.
nachfolgenden
oder
geraten.
Flugfiguren
Die falsche
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extreme Fluglagen zu
sollten in ruhiger
nur während
Auf die
Abschnitt beschriebenen
einen Fehler
Alle hier beschriebenen
und Flugzustände
Ausführung
Luft,
eines
bestehende
können
bei der
sind
der hier