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Das gilt unabhängig davon, auf welche Art und Weise, mit welchen Mitteln, oder ob es
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gibt
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Warenbezeichnungen, Gebrauchs- und Handelsnamen sowie sonstigen geistigen Eigentums.
© 1995-2017 UP International
Version 1.1
Gültig ab 02/2017
Stand: 02/ 2017
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Verwandte Anleitungen für UP Summit XC4
Inhaltszusammenfassung für UP Summit XC4
- Seite 1 Das gilt unabhängig davon, auf welche Art und Weise, mit welchen Mitteln, oder ob es elektronisch oder mechanisch geschieht. Bereitstellen dieses Buchs gibt keinen Anspruch darin enthaltenen Warenbezeichnungen, Gebrauchs- und Handelsnamen sowie sonstigen geistigen Eigentums. © 1995-2017 UP International Version 1.1 Gültig ab 02/2017 Stand: 02/ 2017...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
..................8 IGNUNG FÜR DIE USBILDUNG ............... 8 ANDEM OTORSCHIRMZULASSUNG ................9 MPFOHLENER EWICHTSBEREICH TECHNISCHE DATEN DES UP SUMMIT XC4 ............10 ......................11 ONSTRUKTION Front Stabilizing System ..................11 Leistungsdaten ....................11 ......................12 EGELMATERIAL ......................12 EINENMATERIAL ......................12 EINENSYSTEM ...................... - Seite 3 ______________________________________________________________________________ ..................... 21 TARTPHASEN ................. 22 ESCHWINDIGKEITS STEUERUNG Mittels Bremsleinen ..................... 22 Mittels Beschleunigungssystem ................23 ......................23 URVENFLUG ......................24 ANDUNG ......................24 INDENSCHLEPP Klinkenbefestigung für den Gleitschirmschlepp ........... 24 FLUGSICHERHEIT ..................... 25 ..........25 LIEGEN BEI HERMIK UND TURBULENTEN ERHÄLTNISSEN ......................
- Seite 4 ______________________________________________________________________________ Originalteile ......................38 Lufttüchtigkeits-Check ..................39 Auslieferungsservice .................... 39 ..................39 ARANTIE BESTIMMUNGEN Nationale Garantiebestimmungen ............... 39 Internationale UP-Garantie .................. 40 ................41 ACHPRÜFUNG VON EUGERÄTEN ..........41 ACKEN UND ACHPRÜFUNG VON ETTUNGSSCHIRMEN UP S UP P ........41...
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Seite 5: Willkommen Bei Up
Behandlung in allen Service-Angelegenheiten zu. Du kannst Deinen UP Summit XC4 auch online registrieren unter: www.up-paragliders.com Wähle dort die deutsche Seite aus und registriere Deinen UP Summit XC4 unter <Service> – <UP Produkt Registrierung>. Bei Fragen wende Dich bitte an Deinen UP Händler oder direkt an UP International. -
Seite 6: Sicherheitshinweise
Schirm vertraut. Das Handbuch gibt Dir Auskunft über alle schaftsverträgliches wichtigen Eigenschaften und Verhalten Beschaffenheit des UP Summit XC4, ersetzt aber nicht den Besuch einer Flugschule. Die nachfolgenden Punkte Gleitschirmfliegen ist ein sehr sind besonders zu beachten: naturnaher und umweltfreundlicher ... -
Seite 7: Technische Beschreibung
Nach wie vor sind wir vom Beschreibung Gleitschirmsport fasziniert und haben sehr bestimmte Vorstellungen, wie unsere Gleitschirme zu sein haben: Der UP Summit XC4 wurde von UP International entsprechend den Neben größtmöglicher Sicherheit in ihrer speziellen Anforderungen an einen jeweiligen Klasse müssen sie die hohen sicheren Basis Gleitschirm mit Anforderungen erfüllen, die wir an uns... -
Seite 8: Verwendungszweck
Kenntnisse zur Vermeidung und Verwendungszweck Beherrschung der häufigsten Störungen, besonders seitliche und Der Summit XC4 ist gemäß LTF 91/09 als „leichtes Luftsportgerät“ mit einer frontale Einklapper, verfügen. Ist diese Erfahrung nicht ausreichend Leermasse von weniger als 120 kg in der... -
Seite 9: Empfohlener Gewichtsbereich
Empfohlener dynamischer. Gewichtsbereich Der UP Summit XC4 reagiert auf Gewichtsveränderungen mit einer Der UP Summit XC4 muss innerhalb des leichten Erhöhung, beziehungsweise jeweils zugelassenen Startgewichts Verlangsamung des Trimmspeeds, geflogen werden. Dieses findest Du unter wobei kaum ein Einfluss auf die „Technische Daten UP Summit XC4". -
Seite 10: Technische Daten Des Up Summit Xc4
______________________________________________________________________________ Technische Daten des UP Summit XC4 Größe Fläche ausgelegt [m²] 21,1 23,5 25,5 27,0 Fläche projiziert [m²] 17,9 19,9 21,6 22,9 Spannweite ausgelegt [m] 11,5 12,2 12,7 13,1 Spannweite projiziert [m] 10,2 10,5 Streckung ausgelegt Streckung projiziert Anzahl Kammern Gesamtleinenlänge inkl. -
Seite 11: Konstruktion
Mylar praktisch keine Konstruktion Alterungstendenz auf. Deshalb besitzt der UP Summit XC4 auch nach vielen Der Summit XC4 ist der ideale Flügel für Flügen immer noch die gleichen guten Piloten die die Leistung eines Starteigenschaften wie am Anfang. Performance- Flügels kombiniert mit der Sollte doch mal ein Kunststoffstäbchen... -
Seite 12: Segelmaterial
Das gesamte Aufhängesystem wird aus einzelnen Leinenelementen Segelmaterial gebildet, die an beiden Enden geschlauft und vernäht sind. Die Das Segelmaterial des UP Summit XC4 ist einzelnen Leinen-Ebenen werden über ein besonders dehnungsstabiles, eine spezielle Technik („Handshake- hochfestes Polyamid High Tenacity Tuch Schlauftechnik“) miteinander... - Seite 13 Stall, etc. Außerdem wird dadurch auch der Beschleunigerweg für unterschiedliche Schirmgrößen optimiert. Die eingesetzten Tragegurte werden in leicht modifizierter Form auch bei den UP Wettkampfschirmen verwendet und ermöglichen eine sehr hohe Endgeschwindigkeit in Verbindung mit geringen Sinkwerten und einer hohen Kappenstabilität auch im beschleunigten...
- Seite 14 S, SM S, SM M, L M, L Tragegurtlängen [mm] beschleunigt beschleunigt A I, II A III 507,5 402,5 547,5 B I, II, III, STI C III C I, II Gesamter Beschleunigerweg 14,5 16,5 Abbildung 2: Tragegurte des UP Summit XC4...
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Seite 15: Up Packsack
Im voll beladenen Zustand werden Abbildung 3: UP Packsack sämtliche Kompressionsriemen angezogen um die Last im Packsack Der UP Summit XC4 wird mit einem speziellen Gleitschirmrucksack zu fixieren. Alle Riemen, die mit dem Tragesystem zusammenhängen, ausgeliefert, der bei sehr hohem Packvolumen die Anforderung nach einem müssen gelockert und die Teile... -
Seite 16: Vor Dem Ersten Flug
Je weiter schwere Teile auf der UP-Homepage erhältlich. vom Schwerpunkt entfernt sind, desto größer werden die störenden Kräfte, Jeder UP Summit XC4 wird im Werk beziehungsweise Momente. einer genauen Stückprüfung unterzogen und auf seine Baugleichheit mit dem DHV- Prüfmuster überprüft. -
Seite 17: Positionierung Der Bremsgriffe
Änderung immer erst Bremsgriffe geklärt werden. Setze Dich für eine persönliche Beratung bitte mit einem Der UP Summit XC4 wird ab Werk mit UP-Fachhändler oder auch mit UP einer Bremseinstellung ausgeliefert, die International direkt in Verbindung. für die meisten Piloten den optimalen Einsatz beim Fliegen bietet. - Seite 18 ______________________________________________________________________________ Abbildung 5: Spierenstich-Knoten...
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Seite 19: Beschleunigungssystem
Beschleuniger am Gurt zu fixieren, um und Umlenkrollen gezogen (vgl. Abb. 6). ein Stolpern am Boden zu vermeiden. Die Abbildung bezieht sich auf den Seilverlauf eines UP Gurtzeuges. Bei Verwendung eines anderen Gurtzeugs kann dieser abweichen. Wenn Probleme oder Fragen zur Befestigung und Seilführung auftauchen, solltest Du Dich... -
Seite 20: Geeignete Gurtzeuge
______________________________________________________________________________ werden, dass er für das vorgesehene Geeignete Gurtzeuge Startgewicht geeignet und zugelassen ist. Für den UP Summit XC4 eignen sich alle geprüften und zugelassenen Gurtzeuge Das vorgeschriebene Rettungssystem mit einer Aufhängung etwa in Brusthöhe. ist entsprechend den Anweisungen Je niedriger der Aufhängepunkt des des Herstellers anzubringen. -
Seite 21: Flugpraxis Und Flugsicherheit
Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes Anfassen der jeweiligen Luftfahrzeug erforderlich, so auch für den Verschlüsse kontrolliert werden. UP Summit XC4. Achte bitte darauf, dass Überprüfe weiterhin, ob der Helm Du jeden Check mit der gleichen Sorgfalt geschlossen ist, das durchführst. -
Seite 22: Geschwindigkeits- Steuerung
Bremsgriffe in den Händen. Ein letzter Kontrollblick auf den ausgelegten Schirm ist obligatorisch. Die Schirmmitte des Mittels Bremsleinen Summit XC4 ist durch das UP-Logo an der Der Summit XC4 verfügt über einen Eintrittskante ersichtlich. Ein sorgfältiges sehr hohen Geschwindigkeitsbereich, Auslegen der Schirmkappe entsprechend verbunden mit großer... -
Seite 23: Mittels Beschleunigungssystem
Bodenabstand oder sehr turbulenten Mittels Verhältnissen wenig oder gar nicht Beschleunigungssystem betätigt werden. Der UP Summit XC4 ist mit einem sehr effizienten Beschleunigungssystem Kurvenflug ausgerüstet, das über einen Fußstrecker aktiviert wird. Bei Betätigen erhöht dieses Die Steuerung des UP Summit XC4 ist Beschleunigungssystem die speziell für die Anforderungen an... -
Seite 24: Die Landung
______________________________________________________________________________ noch nicht flugfähigen Zustand Die Landung weggeschleppt wird. Der UP Summit XC4 ist einfach zu Keinesfalls darf das Landen. Aus einem geraden, pendelfreien Startkommando gegeben werden, Endanflug gegen den Wind lässt man den bevor der Schirm vollständig unter Gleitschirm mit Normalfahrt ausgleiten und Kontrolle ist. -
Seite 25: Flugsicherheit
Einsteiger oder Hochleister, kann bei turbulenten Bedingungen oder falschen Verhältnissen Pilotenreaktionen einklappen. Umso wichtiger ist daher die Beherrschung des In turbulenter Luft sollte der UP Gleitschirms, das Gefühl für die Steuerung Summit XC4 mit leichtem und das Erkennen von Naturvorgängen. Bremsleinenzug geflogen werden. -
Seite 26: Abstiegshilfen
Es ist jedoch ratsam, sich einwirken. Die hohen an die hohen Sinkwerte langsam Zentrifugalkräfte können zur heranzutasten. Bewusstlosigkeit des Piloten Das Einleiten der Steilspirale ist beim UP und damit verbunden zum Summit XC4 einfach und wurde schon im Kontrollverlust des Gleitschirms... -
Seite 27: B-Stall
Phase nicht angebremst geringer Innenbremse geflogen wird. In werden! Sollte der UP diesem Fall ist aktives Ausleiten mit Summit XC4 durch zu langsames sowohl Gewichtsverlagerung nach außen Freigeben der B-Tragegurte in den und beidseitigem Bremseneinsatz Sackflug übergehen, was gefordert. -
Seite 28: Extreme Flugmanöver
In dieser Konfiguration dürfen keine macht, kann in diese Flugzustände extremen Flugmanöver geflogen werden! geraten. Alle hier beschriebenen Wird der UP Summit XC4 im Bereich der extremen Flugfiguren und unteren Gewichtsgrenze geflogen, kann Flugzustände sind gefährlich, wenn sie bei sehr großflächig eingeklappten ohne adäquates Wissen, ohne... -
Seite 29: Verhänger
Gefahr des Trudelns (siehe Kapitel durch den Piloten verursacht ein Trudeln). frontales Einklappen der Wenn sich das Flächenende der Anströmkante. Der UP Summit XC4 eingeklappten Seite des Gleitschirms nach beendet einen Frontstall einem sehr großen Einklapper zwischen normalerweise schnell und die Leinen fädelt, können im Extremfall... -
Seite 30: Sackflug
______________________________________________________________________________ Schlagbewegungen übertragen sich über die Bremsen auf den Piloten. Es Sackflug erfordert einen sehr hohen Der UP Summit XC4 ist nicht Kraftaufwand, um den Schirm im sackflugempfindlich. Er beendet einen gestallten Zustand zu halten. eventuellen Sackflug, der durch starkes... -
Seite 31: Trudeln
Zunahme des Bremsdruckes erfolgt. Das Trudeln (Negativkurve/Vrille) ist ein Sollte es aus irgendeinem Grund nicht einseitiger Strömungsabriss und entsteht, mehr möglich sein, den UP Summit wenn der Pilot bei hoher Geschwindigkeit XC4 mit den Bremsleinen zu fliegen eine Bremse schnell und komplett (zum Beispiel Verlust des Bremsgriffes durchzieht. -
Seite 32: Werbung Und Klebesegel
Sackflugzustand, Freestyle-Manöver, wie SAT oder meist durch eine Brems- oder Tumblings stellen normalerweise keine Anstellwinkeländerung, zum Beispiel von akute Gefahr für die Struktur des UP einer Böe oder einer Thermikablösung, Summit XC4 dar. Allerdings ausgelöst wird. beschleunigen häufige Material- Solltest Du in der Luft von einem Überbelastungen den... -
Seite 33: Pflege Und Reinigung
Pflege und Reinigung Damit die Verstärkungen möglichst wenig belastet und geknickt werden, Pflege des Gleitsegels empfiehlt es sich, den Summit XC4 in folgender Reihenfolge zu packen: Wie schnell ein Gleitschirm altert, hängt Lege den Gleitschirm als Rosette links letztendlich davon ab, wie häufig und wo... -
Seite 34: Gleitschirmtuch
______________________________________________________________________________ Der lange Schlauch wird mit dem UP Logo an der Außenseite zusammengeklappt und mit den am Zellenpacksack befestigten Außenbändern zusammen geklippt. Gleitschirmtuch Zum Bau unserer Gleitschirme verwenden wir ein hochwertiges Polyamidtuch mit einem speziellen Wichtig ist, dass man bei den Schutz für verbesserte UV-... -
Seite 35: Gleitschirmleinen
Kappe an einem sauberen, trockenen und lichtgeschützten Platz leicht ausbreiten. Falls Du keinen Gleitschirmleinen geeigneten Raum hast, vermeide eine Beim UP Summit XC4 werden äußerst starke Komprimierung des hochwertige Dyneema und Aramid-Leinen Gleitschirms und öffne den Packsack verwendet. -
Seite 36: Reinigung
10° und 25° C betragen bei einer relativen spülen musst, zum Beispiel nach einer Luftfeuchte zwischen 50 und 75%. Wasserlandung im Meer, spritze ihn Der UP Summit XC4 sollte keiner Innen und Außen mit einem sanften extremen Hitze (zum Beispiel im Sommer Wasserstrahl ab. Häufiges Spülen... - Seite 37 ______________________________________________________________________________ Dazu schiebt man das Stäbchen etwas zurück bis es aus der Tasche gleitet. Anschließend zieht man es heraus und überträgt die Länge exakt auf das Ersatzmaterial. Bevor der neue Stab eingesetzt werden kann, müssen seine Enden abgerundet und mit Gewebeband abgeklebt werden.
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Seite 38: Überprüfung Und Reparaturen
Überprüfung der Lufttüchtigkeit Originalteile Wenn eine der folgenden Bedingungen Dein UP Schirm besteht aus vielen eintritt, muss der Summit XC4 auf seine hochwertigen Komponenten mit langer Lufttüchtigkeit überprüft werden: Lebensdauer. Beim Auswechseln von Teilen (Leinen, Tragegurten, 2 Jahre nach der ersten Stückprüfung Tuchbahnen etc.) dürfen nur... -
Seite 39: Lufttüchtigkeits-Check
Zulassungsbestimmungen eingehalten Kundendienst- und Garantiefragen und die Sicherheit des Schirms garantiert jederzeit zur Verfügung. werden. Im eigenen Interesse solltest Du deshalb Deinen UP Schirm nur von den Nationale Spezialisten des UP Service-Teams oder Garantiebestimmungen eines anerkannten Service-Betriebs checken lassen. Eine Auflistung dieser In einigen Ländern übernehmen die... -
Seite 40: Internationale Up-Garantie
Schweiz verlängert sich die UP-Garantie Der Schirm wurde nur innerhalb auf 36 Monate, wenn der erste 2 Jahres- der geltenden Richtlinien benutzt. check direkt bei UP International oder Alle geltenden unserem Schweizer Servicebetrieb (siehe Zulassungsbestimmungen wurden UP Homepage) durchgeführt wird. -
Seite 41: Nachprüfung Von Neugeräten
UP International eine Einweisung voraus. Begleitschreiben versehen sein, das Die Einweisung erfolgt nach Absprache über die gewünschte Serviceleistung, direkt bei UP International und ist nur für wie zum Beispiel Zwei-Jahres-Check das entsprechende Gerätemuster gültig. oder Reparatur informiert. Bitte gib für Die Nachprüfanweisung wird nach der... -
Seite 42: Entsorgung
Themen und Produkte. Dort findest Du ihre Dynamik zu nutzen. Wer das nicht nur technische Information und Gleitschirmfliegen nicht nur als Zubehör für Deinen UP Summit XC4, Modesport ansieht, in dem es gilt, sondern auch viele nützliche Accessoires, seine Mitmenschen zu beeindrucken,... -
Seite 43: Anhang
Anhang Leinenplan... -
Seite 44: Leinenlängen
Leinenlängen Glider UP Summit XC4 L UP Summit XC4 M UP Summit XC4 SM UP Summit XC4 S Leine / Line Länge / Length [mm] Länge / Length [mm] Länge / Length [mm] Länge / Length [mm] 7086 6865 6623... - Seite 45 Standard Einweisungskontrollblatt für neu gekaufte UP-Gleitschirme Käufer Name/Vorname: __________________________________________ Adresse: _________________________________________________________________ Befähigungsnachweis Nr. : __________ neuer Gleitschirm, Typ: ____________________ Bisherige Anzahl Flüge: _____________ Seriennummer des Schirms: ________________ Folgende Übungen sollten am Übungshang unter Aufsicht absolviert werden: Auslegen und Sortieren der Leinen Durchführen mehrerer Starts...
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Seite 46: Serviceheft
Serviceheft Schirm- und Pilotendaten Modell: Summit XC4 S S SM L Größe: Seriennummer: __________________________________________ Farbe: __________________________________________________ Kaufdatum: ______________________________________________ Erstflug: ________________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Pilot (1. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________... - Seite 47 Pilot (2. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________ Pilot (3. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________...
- Seite 48 Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 1 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 2 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 3 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________...
- Seite 49 Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 4 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 5 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 6 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________...
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Seite 51: Garantiekarte
Erstflug: _________________________________________ Eingeflogen von: __________________________________ Käufer Name: __________________________________________ Vorname: _______________________________________ Adresse: ________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ Tel: ____________________________________________ Fax: ____________________________________________ Email: __________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Garantiekarte abtrennen und innerhalb von 14 Tagen an UP International senden oder online unter www.up-paragliders.com/Service/Product Registration registrieren.