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Inhaltsverzeichnis

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______________________________________________________________________________
Betriebshandbuch
und Serviceheft
Seriennummer: _________________________
Die in diesen Unterlagen enthaltenen Daten und Angaben können ohne vorherige Ankündigung
geändert werden. Ohne ausdrückliche schriftliche Erlaubnis von Ultralite Products International
darf kein Teil dieser Unterlagen für irgendwelche Zwecke vervielfältigt oder übertragen werden.
Das gilt unabhängig davon, auf welche Art und Weise, mit welchen Mitteln, oder ob es
elektronisch oder mechanisch geschieht.
Das
Bereitstellen
dieses
Buchs
gibt
keinen
Anspruch
auf
die
darin
enthaltenen
Warenbezeichnungen, Gebrauchs- und Handelsnamen sowie sonstigen geistigen Eigentums.
© 1995-2014 UP International
Version 1.2
Gültig ab 12/2014
Stand: 12/ 2014
1

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Inhaltszusammenfassung für UP Kantega XC2

  • Seite 1 Das gilt unabhängig davon, auf welche Art und Weise, mit welchen Mitteln, oder ob es elektronisch oder mechanisch geschieht. Bereitstellen dieses Buchs gibt keinen Anspruch darin enthaltenen Warenbezeichnungen, Gebrauchs- und Handelsnamen sowie sonstigen geistigen Eigentums. © 1995-2014 UP International Version 1.2 Gültig ab 12/2014 Stand: 12/ 2014...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Anforderungen bei Störungen ..................... 8 Anforderungen beim Schnellabstieg ..................8 Eignung für die Ausbildung ....................8 ................... 8 MPFOHLENER EWICHTSBEREICH TECHNISCHE DATEN DES UP KANTEGA XC² .............. 10 ........................11 ONSTRUKTION Airfoil Stabilizing System² ....................12 Leistungsdaten ........................12 ........................12 EGELMATERIAL ........................
  • Seite 3 ______________________________________________________________________________ Mit dem Beschleunigungssystem ..................22 ......................... 23 URVENFLUG ........................23 ANDUNG ........................23 INDENSCHLEPP Klinkenbefestigung für den Gleitschirmschlepp ..............24 ........... 25 LIEGEN BEI HERMIK UND TURBULENTEN ERHÄLTNISSEN Steilspirale ........................26 B-Stall ..........................26 Ohrenanlegen ........................27 EXTREME FLUGMANÖVER ....................27 ..................
  • Seite 4 ______________________________________________________________________________ Internationale UP-Garantie ....................39 ..................39 ACHPRÜFUNG VON EUGERÄTEN ............40 ACKEN UND ACHPRÜFUNG VON ETTUNGSSCHIRMEN UP S UP P ..........40 INSCHICKEN DES CHIRMS UND ANDERER RODUKTE ENTSORGUNG ........................40 UP HOMEPAGE ........................41 ....................41 PARAGLIDERS UND ZUM SCHLUSS ......................41 ANHANG ...........................
  • Seite 5: Willkommen Bei Up

    Wähle dort die deutsche Seite aus und registriere Deinen UP Kantega XC² unter <Service> – <UP Produkt Registrierung>. Bei Fragen wende Dich bitte an Deinen UP Händler oder direkt an UP International. Viel Spaß und Freude mit Deinem UP Kantega XC²...
  • Seite 6: Sicherheitshinweise

    Handbuch gibt Dir Auskunft über alle Sport. Aus diesem Grund sollte ein wichtigen Eigenschaften und respektvoller Umgang mit der Umwelt Beschaffenheit des UP Kantega XC², für jeden (Gleitschirm-)Sportler ersetzt aber nicht den Besuch einer selbstverständlich sein. Bei der Flugschule. Die nachfolgenden Punkte Ausübung unseres Sports ist darauf zu...
  • Seite 7: Technische Beschreibung

    Der „Dragonfly“ wird zum Debüt-Produkt der neu gegründeten Firma Ultralite Products, kurz UP. Der UP Kantega XC² wurde von UP Die Tugenden von Pete Brock sind heute International entsprechend den noch lebendig. Nach wie vor sind wir vom...
  • Seite 8: Anforderungen Im Normalflug

    ______________________________________________________________________________ Anforderungen im Eignung für die Normalflug Ausbildung Das Flug- und Steuerverhalten von Der UP Kantega XC² ist für die Ausbildung nicht geeignet. Gleitschirmen dieser Klasse verlangt, wegen teilweise kürzerer Steuerwege, geringerer Roll- und Nickdämpfung und Empfohlener dynamischerem Kurvenhandling, eine Gewichtsbereich fortgeschrittene, präzise und feinfühlige...
  • Seite 9 Puffer nach oben oder lieber hoch beladen. Piloten, die eine hohe Flächenbelastung bevorzugen, fliegen den UP Kantega XC² im oberen Gewichtsbereich. Dadurch wird der Kantega XC² etwas schneller und dynamischer. Der UP Kantega XC² reagiert auf Gewichtsveränderungen mit einer leichten...
  • Seite 10: Technische Daten Des Up Kantega Xc²

    ______________________________________________________________________________ Technische Daten des UP Kantega XC² Größe Fläche ausgelegt [m²] 23,0 25,1 27,2 30,0 Fläche projiziert [m²] 19,4 21,2 23,0 25,3 Spannweite ausgelegt [m] 11,5 12,0 12,5 13,1 Spannweite projiziert [m] 10,3 Streckung ausgelegt Streckung projiziert Anzahl Kammern Gesamtleinenlänge inkl. Bremse [m] Anzahl Leinen inkl.
  • Seite 11: Konstruktion

    Kantega XC² ein einmaliges Profil mit den besten Eigenschaften beider Welten. So verbindet das „Hybrid Abbildung 1 Synergy Airfoil“ die Leistung eines CAD-Modell des UP Kantega XC² Hochleisters mit perfektem Handling und dem hohen Sicherheitspotential Große Leistung kombiniert mit maximalem eines Basis-Intermediate Schirms.
  • Seite 12: Airfoil Stabilizing System²

    Leistungssteigerung des herkömmlichem Mylar praktisch keine Schirms. Zahlreiche Test- und Alterungstendenz auf. Deshalb besitzt der Vergleichsflüge bestätigen die UP Kantega XC² auch nach vielen Flügen theoretischen Berechnungen. noch so perfekte Starteigenschaften wie im Neuzustand. Sollte mal ein Segelmaterial Kunststoffstäbchen brechen, kann es schnell und unkompliziert ausgetauscht Das Segelmaterial des Kantega XC²...
  • Seite 13: Leinensystem

    Die eingesetzten Tragegurte werden in zusammengefasst. Diese Haupt- leicht modifizierter Form auch bei den bremsleine wird durch eine Rolle am C- UP Wettkampfschirmen verwendet Tragegurt geführt. An ihr befindet sich und ermöglichen eine sehr hohe eine Markierung, an deren Höhe der Endgeschwindigkeit in Verbindung mit Bremsgriff angeknotet ist.
  • Seite 14 ______________________________________________________________________________ Anstellwinkeländerung ist erreicht, wenn die vordere Beschleuniger-Rolle des Tragegurts auf den Anschlag im Bereich der Hauptaufhängung trifft. Abbildung 2: Tragegurte des UP KantegaXC²...
  • Seite 15: Up Packsack

    Außerdem können durch den neu UP Packsack geformten und versteiften Hüftgurt die Schultern stark entlastet werden. Dazu Der UP Kantega XC² wird mit einem müssen die Schultergurte gelockert speziellen Gleitschirmrucksack und die Lastkontroll-Riemen bis zur ausgeliefert, der bei sehr hohem Entlastung angezogen werden.
  • Seite 16: Anpassung Des Packsacks

    Schwerpunkt des Rucksacks zu weit unten liegt, vermieden. Vor dem ersten Flug Auf der nebenstehenden Zeichnung siehst Du eine optimale Gewichtsverteilung, die Der UP Kantega XC² wird mit einem ein ermüdungsfreies Gehen garantiert. Rucksack, Innensack, Packband, Das kann näherungsweise durch Packen Reparaturmaterial und diesem der schwersten Ausrüstungsgegenstände...
  • Seite 17: Einstellungen

    ______________________________________________________________________________ Jeder UP Kantega XC² wird im Werk einer Positionierung der genauen Stückprüfung unterzogen und Bremsgriffe auf seine Baugleichheit mit dem DHV- Der UP Kantega XC² wird ab Werk mit Prüfmuster überprüft. einer Bremseinstellung ausgeliefert, die für die meisten Piloten den VORSICHT! Der optimalen Einsatz beim Fliegen bietet.
  • Seite 18 Änderung immer erst geklärt können aufgrund sich werden. Setze Dich für eine persönliche lösender Bremsgriffe Beratung bitte mit einem UP-Fachhändler zu schweren Unfällen oder auch mit UP International direkt in durch vorübergehend Verbindung. fehlende Steuerbarkeit des Um ein unbeabsichtigtes Lösen der Gleitschirmes führen! Bremsgriffe zu verhindern, ist unbedingt auf die richtige Ausführung und den festen...
  • Seite 19: Beschleunigungssystem

    Seilverlauf eines UP Gurtzeuges. Bei Geeignete Gurtzeuge Verwendung eines anderen Gurtzeugs kann dieser abweichen. Wenn Probleme Für den UP Kantega XC² eignen sich oder Fragen zur Befestigung und alle geprüften und zugelassenen Seilführung auftauchen, solltest Du Dich Gurtzeuge mit einer Aufhängung etwa mit dem jeweiligen Gurtzeughersteller in in Brusthöhe.
  • Seite 20: Rettungsschirm

    Gurtzeugs mit dem UP Motorisierter Betrieb Kantega XC² hast, setze Dich bitte mit Der UP Kantega XC² ist bisher nicht einem UP Händler oder auch direkt mit UP für den motorisierten Betrieb International in Verbindung. zugelassen. Wir beraten Dich gerne.
  • Seite 21: Vorflugcheck

    Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes Überprüfe weiterhin, ob der Helm Luftfahrzeug erforderlich, so auch für den geschlossen ist, das UP Kantega XC². Achte bitte darauf, dass Rettungsgerät eingehängt ist (bei Du jeden Check mit der gleichen Sorgfalt der Verwendung eines durchführst.
  • Seite 22: Geschwindigkeits- Steuerung

    Erreichen der Sicherheitshöhe nimmst Du Mit dem in Deinem Gurtzeug Platz, ohne dabei die Beschleunigungssystem Bremsgriffe aus den Händen zu geben. Der UP Kantega XC² ist mit einem Sollte man nicht ohne zusätzliche Hilfe in sehr effizienten die aufrechte Sitzposition gelangen, Beschleunigungssystem ausgerüstet, übergibt man die Bremsgriffe in eine...
  • Seite 23: Kurvenflug

    ______________________________________________________________________________ Flugsituation das Beschleunigungssystem Ist es notwendig, den UP Kantega XC² sofort deaktiviert werden muss bzw. bei auf engstem Raum zu drehen, extremen Fluglagen nicht aktiviert wird. empfiehlt es sich, den vorgebremsten Der Vorteil des eingesetzten Gleitschirm durch Lösen der Beschleunigungssystems liegt darin, dass kurvenäußeren und feinfühliges...
  • Seite 24: Klinkenbefestigung Für Den Gleitschirmschlepp

    Es ist darauf zu achten, im flachen die Benutzung der Klinkenbefestigung Winkel vom Start bis zur nicht enger werden (Twistgefahr)! Sicherheitshöhe wegzusteigen.  Der UP Kantega XC² darf nicht mit VORSICHT! Wird mit Schleppleinenzug von mehr als einem Brustcontainer 90 daN geschleppt werden. geschleppt, ist vor ...
  • Seite 25: Fliegen Bei Thermik Und Turbulenten Verhältnissen

    Beherrschung des Gleitschirms, das Gefühl für die Steuerung Verhältnissen und das Erkennen von Naturvorgängen. Dem Piloten steht heute ein breites In turbulenter Luft sollte der UP Angebot unterschiedlicher Schirmtypen Kantega XC² mit leichtem von UP zur Verfügung. Der Bremsleinenzug geflogen werden.
  • Seite 26: Steilspirale

    Sinkwerte langsam führen. Dieser Flugzustand kann heranzutasten. lebensgefährliche Folgen haben! Das Einleiten der Steilspirale ist beim UP Fliege nie eine Steilspirale mit Kantega XC² einfach und wurde schon im angelegten Ohren! Es besteht die Kapitel „Kurvenflug“ beschrieben. Es ist Gefahr der Überlastung von...
  • Seite 27: Ohrenanlegen

    Schirm darf in dieser Phase nicht extremen Flugmanöver geflogen angebremst werden! Sollte der UP werden! Kantega XC² durch zu langsames Wird der UP Kantega XC² im Bereich Freigeben der B-Tragegurte in den der unteren Gewichtsgrenze geflogen, Sackflug übergehen, was normalerweise kann bei sehr großflächig nicht der Fall ist, wird dieser durch eingeklappten Außenflügeln und...
  • Seite 28: Einklappen Des Schirms

    SOFORT das UP Kantega XC² von flugerfahrenen Rettungssystem aktiviert Piloten gut beherrscht werden. werden! Ansonsten kann Ist beim UP Kantega XC² ein einseitiger es zu einem sehr gefährlichen, Einklapper aufgetreten, sollte der Pilot unkontrollierten Spiralsturz kommen. durch angepasste Gewichtsverlagerung Dieser Flugzustand kann...
  • Seite 29: Frontstall

    ______________________________________________________________________________ lebensgefährliche Folgen – auch für Dritte Sackflug in sich bergen! Der UP Kantega XC² ist nicht sackflugempfindlich. Er beendet einen Frontstall eventuellen Sackflug, der durch Ein negativer Anstellwinkel durch starkes Ziehen der Bremsleinen, der Turbulenzen oder beidseitiges hinteren Tragegurte, oder einem zu...
  • Seite 30: Trudeln

    Anfahren des Schirms durch einfaches Lösen der Bremsen möglich. Notsteuerung Trudeln Sollte es aus irgendeinem Grund nicht mehr möglich sein, den UP Das Trudeln (Negativkurve/Vrille) ist ein Kantega XC² mit den Bremsleinen zu einseitiger Strömungsabriss und entsteht, fliegen (zum Beispiel Verlust des wenn der Pilot bei hoher Geschwindigkeit Bremsgriffes durch Lösen des...
  • Seite 31: Weitere Hinweise

    ______________________________________________________________________________ Befestigungsknotens), dann lässt er sich Für beide Fälle gilt, dass sich erst die auch gut mit den beiden hinteren Steuer- und Bremswege deutlich Tragegurten steuern und landen. Dabei verkürzen und dann der sollte wohldosiert und sensibel reagiert Sackflugzustand, meist durch eine werden.
  • Seite 32: Überbelastung

    Protec-Bag oder ähnlichem ansammelt und mit welcher Pflege und Packsack zusammengelegt wird Sorgfalt er behandelt wird. (vgl. Fotos auf der folgenden Seite). Im Folgenden geben wir einige Tipps, wie Bei längerer Lagerung empfehlen wir, Abbildung 8: Packschritte für den UP Kantega XC²...
  • Seite 33 ______________________________________________________________________________ den Schirm vorher Zelle auf Zelle zu packen. Um mechanischen Abrieb zu vermeiden, sollte der Schirm beim Zusammenrollen auf den mitgelieferten Innenpacksack gelegt werden. Dadurch werden Tuch und Beschichtung geschützt sowie Beschädigungen vermieden Damit die Verstärkungen und das ASS möglichst wenig belastet und geknickt werden, empfiehlt es sich, den Kantega XC²...
  • Seite 34: Gleitschirmtuch

    Farben aus, anschließend beginnen die ersten Transport. Ab der ersten Beschichtung und die Fasern zu altern. Nutzung sollte der Schirm nicht zu eng Bei der Produktion des UP Kantega XC² zusammengelegt werden. Auch sollte wird die beschichtete Seite des Tuchs...
  • Seite 35: Gleitschirmleinen

    Einfluss. leicht ausbreiten. Falls Du keinen geeigneten Raum hast, vermeide eine Gleitschirmleinen starke Komprimierung des Beim UP Kantega XC² werden äußerst Gleitschirms und öffne den Packsack hochwertige, ummantelte/unummantelte so weit wie möglich zur Belüftung. Dyneema Leinen verwendet. Hierzu eignet sich auch der UP Bitte beachte im Umgang mit Deinen Schnellpacksack.
  • Seite 36: Reinigung

    Tuchtasche ein einfaches wärmebedingten Veränderungen des Herausnehmen. Materials. Reinigung Zum Reinigen des UP Kantega XC² verwendest Du am besten nur lauwarmes Süßwasser und einen weichen Schwamm. Für hartnäckigere Fälle empfiehlt sich ein mildes Waschmittel, das anschließend sorgfältig und gründlich ausgespült werden muss.
  • Seite 37: Überprüfung Und Reparatur

    Außerdem ist bei einem autorisierten UP-Service-Center UP International mit allen durchgeführt werden. Damit die Garantie Spezialwerkzeugen und Geräten für neue UP Schirme gültig bleibt, müssen ausgestattet, die für schnelle und die Bedingungen, die im Abschnitt einwandfreie Reparaturen erforderlich „Internationale UP-Garantie“ angeführt sind.
  • Seite 38: Auslieferungsservice

    Zulassungsbestimmungen eingehalten Garantiebestimmungen und die Sicherheit des Schirms garantiert werden. Im eigenen Interesse solltest Du In einigen Ländern übernehmen die deshalb Deinen UP Schirm nur von den UP-Importeure/-Generalvertreter Spezialisten des UP Service-Teams oder aufgrund nationaler Gesetze und eines anerkannten Service-Betriebs Bestimmungen besondere Garantien, checken lassen.
  • Seite 39: Internationale Up-Garantie

    Flugdauer Internationale UP-Garantie sowie des Fluggebiets lückenlos nachweisbar sein. Garantiebedingungen  Es wurden nur UP Original- Die internationale UP-Garantie erstreckt Ersatzteile verwendet und sich auf Material- und Herstellungsfehler Nachprüfungen, Austausch und gilt für den Zeitraum von 24 Monaten...
  • Seite 40: Packen Und Nachprüfung Von Rettungsschirmen

    Nachprüfung, muss unter allen tagsüber am besten erreichen können. Umständen darauf geachtet werde, dass Der Rückversand erfolgt per UPS oder die Vorgaben von UP International DHL. Bezahlen kannst Du per bezüglich der Nachprüfung eingehalten Bankeinzug oder Nachname. Bitte gib werden. Bei einer unsachgemäß oder uns Deinen gewünschten...
  • Seite 41: Up Homepage

    Mit dem Gleitschirmfliegen ist eine erfahren. grundlegend neue Luftsportart entstanden, die das selbständige Fliegen Wir von UP wünschen Dir dabei viel für fast jedermann möglich macht. Die Spaß und wunderschöne, unfallfreie technische Einfachheit, die Mobilität der Flüge mit Deinem UP Kantega XC².
  • Seite 42: Anhang

    Anhang Leinenplan Kantega XC²: XS bis L...
  • Seite 43 Standard Einweisungskontrollblatt für neu gekaufte UP-Gleitschirme Käufer Name/Vorname: _____________________________________________________ Adresse: _________________________________________________________________ Befähigungsnachweis Nr. : __________ neuer Gleitschirm, Typ: ____________________ Bisherige Anzahl Flüge: _____________ Seriennummer des Schirms: ________________ Folgende Übungen sollten am Übungshang unter Aufsicht absolviert werden:   Auslegen und Sortieren der Leinen Durchführen mehrerer Starts...
  • Seite 44: Serviceheft

    Serviceheft Schirm- und Pilotendaten Modell: Kantega XC²  XS  S  M  L Größe: Seriennummer: __________________________________________ Farbe: __________________________________________________ Kaufdatum: ______________________________________________ Erstflug: ________________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Pilot (1. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________...
  • Seite 45 Pilot (2. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________ Pilot (3. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________...
  • Seite 46 Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 1 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 2 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 3 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________...
  • Seite 47 Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 4 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 5 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 6 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________...
  • Seite 49: Garantiekarte

    Erstflug: _________________________________________ Eingeflogen von: __________________________________ Käufer Name: __________________________________________ Vorname: _______________________________________ Adresse: ________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ Tel: ____________________________________________ Fax: ____________________________________________ Email: __________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Garantiekarte abtrennen und innerhalb von 14 Tagen an UP International senden oder online unter www.up-paragliders.com/Service/Product Registration registrieren.

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