Montage Von Aufsteckgetrieben - NORD Drivesystems B1000 Betriebsanleitung

3.7 Montage von Aufsteckgetrieben

Achtung!
Bei unsachgemäßer Montage können die Lager, Zahnräder, Wellen und Gehäuse beschädigt
werden.
Das Montieren des Aufsteckgetriebes auf die Welle ist mit geeigneten Aufziehvorrichtungen, die
keine schädlichen Axialkräfte in das Getriebe einleiten, vorzunehmen. Insbesondere das Auf-
schlagen des Getriebes mit einem Hammer ist unzulässig.
Sie erleichtern die Montage und spätere Demontage, wenn Sie die Welle und die Nabe vor der
Montage mit Schmierstoff mit korrosionsschützender Wirkung (z.B. Nord Anti-Corrosion Art.Nr.
089 00099) einstreichen. Überschüssiges Fett bzw. Anti-Corrosion kann nachdem montieren
austreten und eventuell abtropfen. Reinigen Sie nach einer Einlaufzeit von ca. 24h die Stellen an
der Abtriebswelle gründlich. Dieser Fettaustritt stellt keine Leckage des Getriebes dar.
Bild 3-4: Schmierstoff auf die Welle und Nabe auftragen
Hinweis!
Mit dem Befestigungselement (Option B) lässt sich das Getriebe auf Wellen mit und ohne
Anlageschulter befestigen. Schraube des Befestigungselementes mit entsprechendem Dreh-
moment anziehen. (Schrauben-Anziehdrehmomente siehe Kap. 6.2). Bei Getrieben mit der
Option H66 muss die werkseitig montierte Verschlusskappe vor der Montage entfernt werden.
Bei Aufsteckgetrieben mit der Option H66 und Befestigungselement (Option B) müssen Sie die
eingepresste Verschlusskappe vor der Montage des Getriebes herausdrücken. Die eingepresste
Verschlusskappe kann bei der Demontage zerstört werden. Es wird serienmäßig als loses Er-
satzteil eine 2. Verschlusskappe mitgeliefert. Nach der Montage des Getriebes die neuwertige
Verschlusskappe wie im Kapitel 3.11 beschrieben montieren.
Bild 3-5: Demontage der werkseitig montierten Verschlusskappe
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3. Montageanleitung,
Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung
B1000-DE-0713 -13-