Bremsassistent (Hba); Berganfahrassistent (Hhc); Einparkhilfe - Skoda Rapid Spaceback Betriebsanleitung

Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck
verringern.
Traktionskontrolle (ASR)
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Die ASR verhindert das Durchdrehen der Räder der angetriebenen Achse. Die
ASR reduziert bei durchdrehenden Rädern die auf die Räder übertragene An-
triebskraft. Dadurch wird z. B. die Fahrt auf Fahrbahnen mit geringer Boden-
haftung erleichtert.
Ist Ihr Fahrzeug mit dem System ESC ausgestattet, ist die ASR in das System
ESC integriert » Seite 116.
Hinweis
Bei Fahrzeugen ohne Stabilisierungskontrolle (ESC) blinkt während eines ASR-
Eingriffs die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument.
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Elektronische Differenzialsperre (EDS)
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Die EDS verhindert das Durchdrehen des jeweiligen Rads der angetriebenen
Achse. Die EDS bremst das ggf. durchdrehende Rad ab und überträgt die An-
triebskraft auf das andere Antriebsrad. Dadurch wird die Fahrt auf Fahrbahnen
mit unterschiedlicher Bodenhaftung unter den einzelnen Rädern der angetrie-
benen Achse erleichtert.
Damit die Bremse des abgebremsten Rads nicht zu sehr erhitzt wird, schaltet
die EDS automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsfähig und hat die glei-
chen Eigenschaften wie ein Fahrzeug ohne EDS. Sobald die Bremse abgekühlt
ist, erfolgt die erneute automatische Aktivierung der EDS.

Bremsassistent (HBA)

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Der HBA verstärkt die Bremswirkung und hilft, den Bremsweg zu verkürzen.
Der HBA wird durch die sehr schnelle Betätigung des Bremspedals ausgelöst.
Zur Erzielung des kürzest möglichen Bremswegs muss das Bremspedal fest
betätigt werden, bis das Fahrzeug zum Sillstand gekommen ist.
auf Seite 116.
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Nach dem Loslassen des Bremspedals wird die Funktion des HBA automatisch
ausgeschaltet.

Berganfahrassistent (HHC)

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Der HHC ermöglilcht es, beim Anfahren an Steigungen den Fuß vom Bremspe-
dal auf das Gaspedal zu verschieben, ohne dabei die Handbremse verwenden
zu müssen.
Das System hält den durch die Bremspedalbetätigung erzeugten Bremsdruck
noch für ca. 2 Sekunden nach dem Lösen des Bremspedals.
Der Bremsdruck sinkt allmählich ab, je mehr Gas gegeben wird. Wenn das Fahr-
zeug nicht innerhalb von 2 Sekunden anfährt, beginnt es zurückzurollen.
Der HHC ist ab einer Steigung von ca. 5 % aktiv, wenn die Fahrertür geschlos-
sen ist. Der HHC ist immer nur beim Vorwärts- oder Rückwärts-Anfahren an
Steigungen aktiv.

Einparkhilfe

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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
Aktivierung/Deaktivierung
Die Einparkhilfe (nachstehend nur als System) macht über akustische Signale
bzw. die Anzeige im Display des Radios bzw. des Navigationssystems beim
Rangieren auf Hindernisse in der Fahrzeugnähe aufmerksam.
Das System berechnet mithilfe von Ultraschallwellen den Abstand zwischen
dem Stoßfänger und einem Hindernis. Die Ultraschallsensoren befinden sich
im hinteren Stoßfänger » Abb. 106
ACHTUNG
Das System dient lediglich zur Unterstützung und entbindet den Fahrer
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nicht von der Verantwortung für die Fahrzeugbedienung.
Sich bewegende Personen oder Objekte können von den Systemsenso-
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ren möglicherweise nicht erkannt werden.
auf Seite 116.
auf Seite 118.
Assistenzsysteme
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