Maxwell RC6 Benutzerhandbuch Seite 35

8. GLOSSARY GB 8. GLOSSAR
Rode: The line that secures the boat to Ankerkette: Die Leine, die das Boot mit
the anchor. This may consist of all chain, dem Anker verbindet. Besteht entweder
all rope, or a combination of rope and nur aus Kette, nur aus Seil, oder einer
chain. Kombination aus Seil und Kette.
Tailing: The action of pulling on the non- Tailing: Wenn an einem nicht beladenen
loaded rope to control capstan retrieval. Seil gezogen wird, um das Einziehen des
Vertical: Pertaining to the winch or Seils mit dem Ankerspill zu kontrollieren.
windlass. The drive shaft, capstan and Vertikal: Im Bezug auf die Winde oder
gypsy are positioned vertically to the Ankerwinde. Die Antriebsachse, der
deck. Ankerspill und das Gypsy sind vertikal
Winch: A windlass driven by hand or gegenüber dem Deck positioniert.
power-operated crank or gearbox. Often Winde: Eine Ankerwinde, die per Hand
implies to pull or lift a weight by using a oder elektrische Kurbel oder Getriebe
winch. angetrieben wird. Impliziert oft den Zug
Windlass: A machine for raising a weight oder das Heben eines Gewichts mit einer
by winding a rope and/or chain around a Winde.
drum or chainwheel, driven by a crank, Ankerwinde: Eine Maschine, mit der
motor, etc. man ein Gewicht heben kann, indem
Working Load: Often referred to as the man ein Seil und/oder eine Kette um
normal working load or the typical lift of eine Trommel oder ein Kettenrad wickelt,
the winch. This is usually somewhere wird von einem Hebel, Motor, usw.
between 25% to 35% of the maximum angetrieben.
pull or rated lift. This workload should Belastbarkeitsgrenze: Wird oft als
approximately correspond to the total normale Belastbarkeit oder als typisches
weight of the anchor and rode aboard Gewicht der Winde bezeichnet. Dies
the boat. ist normalerweise zwischen 25%
und 35% des Maximalgewichts.
Diese Belastbarkeitsgrenze sollte
normalerweise ungefähr dem
gemeinsamen Gewicht von Anker und
Ankerkette auf dem Boot entsprechen.
DE 8. GLOSSAIRE FR
Rode: La ligne qui fixe le bateau à
l'ancre. Ce peut être composé de toutes
les chaînes, tous les cordes ou une
combinaison de corde et de chaîne.
Étalement: l'action de tirer sur la
corde non chargée pour contrôler la
récupérationdu cabestan.
Vertical: Concernant le treuil ou le
guindeau. L'arbre d'entraînement, le
cabestan et gypsy sont positionnés
verticalement sur le pont.
Treuil: un guindeau utilisé par la main
ou par une manivelle fonctionnant par
puissance ou par la boîte de vitesses. Il
implique souvent de tirer ou de soulever
un poids à l'aide d'un treuil.
Guindeau: une machine pour soulever
un poids par l'enroulement d'une corde
et/ou d'une chaîne autour d'un tambour
ou d'une roue àchaîne, entraînée par une
manivelle, un moteur, etc.
Charge de travail: Souvent appelé la
charge de travail normale ou le levage
typique du treuil. Ceci est habituellement
quelque part entre 25% à 35% de la
traction maximum ou nominale de
levage. Cette charge de travail devrait
environ correspondre au poids total de
l'ancre et rode en dehors du bateau.
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8. GLOSARIO ESP 8. WOORDENLIJST
Línea de cadena: La línea que sujeta el Touw: De lijn waarmee het anker is
bote al ancla. Puede constar de cadena, verbonden aan de boot. Dit kan bestaan
cabo o una combinación de ambos. uit uitsluitend kettingen, uitsluitend touw
Cola: La acción de tirar de un cabo sin of een combinatie van beide.
carga para controlar la recuperación de Bij de 'staart' houden: De handeling
línea de ancla del cabrestante. van trekken aan de onbelaste kabel
Vertical: Relativo al chigre o molinete. om het inhalen op de kaapstander te
El eje de transmisión, el cabrestante y besturen.
Verticaal: Met betrekking tot de lier of
el barbotén se colocan verticalmente en
cubierta. ankerlier. De aandrijfas, kaapstander en
Chigre: Un molinete accionado a mano, kettingwiel zijn verticaal gepositioneerd
o manivela o reductora de engranajes a ten opzichte van het dek.
potencia. A menudo implica tirar o izar un Windas: Een ankerlier die handmatig
peso por medio de un chigre. of met een elektrisch bediende crank of
Molinete: Máquina para levantar un versnellingsbak wordt aangedreven. Vaak
peso enrollando un cabo y/o cadena en impliceert dit het intrekken of optillen van
torno a un tambor o barbotén, accionado een gewicht met behulp van en lier.
por una manivela, motor, etc. Ankerlier: Een machine voor het
Capacidad de tiro: A menudo conocido omhoog trekken van een gewicht door
como capacidad de tiro normal o het touw en/of ketting rond een trommel
capacidad de recuperación del chigre. of kettingwiel, aangedreven door een
Normalmente está entre un 25% a 35% krukas, motor, etc. te winden.
del tiro máximo o máxima capacidad de Werkbelasting: Vaak aangeduid als de
carga. La capacidad de carga debería normale werkbelasting of het typische
corresponder aproximadamente al peso hefvermogen van de windas. Dit is
total del ancla y de la línea de ancla a meestal rond de 25% tot 35% van de
bordo de la embarcación. maximale trekkracht of het nominale
hefvermogen. Deze belasting moet
ongeveer overeenkomen met het totale
gewicht van het anker, touw en/of ketting
aan boord van de boot.
NL 8. GLOSSARIO IT
Linea: La linea che fi ssa la barca
all'ancora. Può essere costituita da una
catena, una fune, o da una combinazione
di fune e catena.
Tailing: Indica l'azione di esercitare una
trazione sulla fune priva di carico per
controllare il recupero del cabestano.
Verticale: Pertinente al verricello o
all'argano. L'albero motore, il tonneggio
ed il salpancora sono posizionati
verticalmente rispetto al ponte.
Verricello: Un argano a controllo
manuale o cambio e argano elettrici.
Spesso implica tirare o sollevare un peso
utilizzando un verricello.
Argano: Macchina per sollevare un
peso avvolgendo una fune e/or catena
attorno ad un tamburo o catena dentata,
azionato da una manovella o da un
motore, ecc.
Carico di lavoro: Spesso indicato come
carico di lavoro nominale o sollevamento
tipico del verricello. Questo corrisponde
normalmente a circa il 25% 35% della
trazione massima o sollevamento
nominale. Questo carico di lavoro deve
corrispondere all'incirca al peso totale
dell'ancora e della linea bordo.
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