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VORSICHT
• Ein inkorrekter Trimmwinkel
verursacht ein instabiles
Fahrverhalten.
• Bei rauem Wellengang ist
übermäßige Trimmung zu
vermeiden, da andernfalls ein Unfall
verursacht werden kann.
• Ein zu großer Trimmwinkel kann zu
Hohlsogbildung und Durchdrehen
des Propellers führen; wird der
Außenbordmotor zu stark
hochgetrimmt, kann dies eine
Beschädigung der Wasserpumpe
verursachen.
• Wenn während der Fahrt
Richtungsänderungen mit hoher
Geschwindigkeit ausgeführt werden,
wird empfohlen, den Trimmwinkel zu
verkleinern, um die Gefahr einer
Propeller-Kavitation zu reduzieren.
• Ein inkorrekter Trimmwinkel des
Außenbordmotors kann instabiles
Lenkverhalten verursachen.
AUßENBORDMOTOR ZU
NIEDRIG GETRIMMT
AUßENBORDMOTOR RICHTIG GETRIMMT
Bei Fahrten mit Dauergeschwindigkeit:
(A) Wenn in einen starken Wind gefahren wird, den Außenbordmotor leicht nach unten
trimmen, um den Bug abzusenken und die Stabilität des Boots zu verbessern.
(B) Bei Rückenwind den Außenbordmotor leicht nach oben trimmen, um den Bug
anzuheben und die Stabilität des Boots zu verbessern.
(C) In rauen Wellen den Außenbordmotor nicht zu tief oder zu hoch trimmen, um
instabiles Lenkverhalten zu vermeiden.
BETRIEB
AUßENBORDMOTOR
ZU HOCH GETRIMMT
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