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LAGERUNG
VORDERE HALTERUNGSKLEMME
ABLASSSCHRAUBE
ABLASS-
SCHLAUCH
DAMPFABSCHEIDER
1. Die Motorabdeckung ausbauen.
2. Den Ablassschlauch von der vorderen
Halterungsklemme aushaken.
3. Das Schlauchende zur Außenseite des
Motoruntergehäuses weisen lassen.
Der Kraftstoff läuft besser ab, wenn
das vordere Ende des Ablassschlauchs
möglichst tief liegt.
4. Die Dampfabscheider-Ablassschraube
lösen.
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5. Den Außenbordmotor hochkippen.
6. Wenn Benzin aus der Ablassleitung
herauszufließen beginnt, den Motor
hochkippen und hochgekippt halten,
bis kein Benzin mehr herausfließt.
Nachdem das Benzin ganz abgelaufen
ist, den Motor in die senkrechte
Position zurückbringen.
7. Nach vollständigem Ablaufen die
Ablassschraube wieder gut anziehen.
8. Den Ablassschlauch an der vorderen
Halterungsklemme festklemmen.
Motoröl
1. Motoröl wechseln (siehe Seite 87).
2. Die Zündkerzen herausdrehen (siehe
Seite 89), und die Halteklammer vom
Notausschalter abnehmen.
3. 1 – 2 Teelöffel (5 – 10 cm
Motoröl in den Zylinder gießen.
4. Den Motor einige Male durchdrehen,
um das Öl in den Zylindern zu
verteilen.
5. Die Zündkerzen wieder eindrehen
(siehe Seite 92).
3
) sauberes
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