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Wahl des Propellers
Einen geeigneten Propeller wählen,
sodass die Motordrehzahl bei Vollgas und
Beladung des Boots beim BFT115A:
-1
4.500 min
(U/min) bis 6.000 min
min). BFT150A: 5.000 min
-1
6.000 min
(U/min) bei beladenem Boot.
Die Motordrehzahl wird von der Größe
des Propellers und dem Zustand des
Boots beeinflusst.
Wenn die Drehzahl des
Außenbordmotors über den angegebenen
Vollgasbereich erhöht wird, wirkt sich
dies nicht nur nachteilig auf die
Haltbarkeit des Motors aus, sondern kann
auch einen schweren Motorschaden
verursachen. Die Verwendung eines
korrekten Propellers gewährleistet gute
Durchzugskraft, hohe Geschwindigkeit,
wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch und
stabiles Fahrverhalten; außerdem trägt
dies zu einer längeren Lebensdauer des
Motors bei.
Für die Wahl des korrekten Propellers
ziehen Sie Ihren autorisierten TOHATSU
Außenbordmotor-Händler zu Rate.
Anschluss der Kraftstoffleitung
Die Kraftstoffleitung an den Tank und an
den Außenbordmotor anschließen.
Gemäß Anweisungen des
-1
(U/
Bootsherstellers vorgehen.
-1
(U/min) bis
WARNUNG
Kraftstoff ist extrem feuergefährlich,
und Kraftstoffdämpfe sind
hochexplosiv; es besteht die Gefahr
von schweren oder sogar tödlichen
Verletzungen.
• Darauf achten, dass kein Kraftstoff
verschüttet wird. Verschütteter
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe
können sich entzünden. Wenn
Kraftstoff verschüttet wurde, muss
der Bereich vollkommen getrocknet
sein, bevor der Motor gelagert oder
transportiert wird.
• Beim Tanken und in der Nähe von
gelagertem Kraftstoff nicht rauchen
und Flammen sowie Funken fern
halten.
EINBAU
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