Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kraftstoffansaugung
Kraftstoffans
PFEIL
AUSTRITTSENDE
(Außenbordmotorseite)
ANLASSPUMPE
EINLASSENDE
(Tankseite)
Den Ansaugball so halten, dass das
Auslassende höher als der Einlass liegt
(sodass der Pfeil am Ball nach oben
weist), und den Ball zusammendrücken,
bis er sich fest anfühlt, was bedeutet, dass
Kraftstoff den Außenbordmotor erreicht
hat. Auf Undichtigkeiten prüfen.
WARNUNG
Darauf achten, dass kein Kraftstoff
verschüttet wird. Verschütteter
Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe
können sich entzünden. Falls
Kraftstoff verschüttet worden ist,
sicherstellen, dass der betroffene
Bereich trocken ist, bevor der Motor
gestartet wird.
ACHTUNG
Den Ansaugball nicht bei laufendem
Motor bzw. beim Hochkippen des
Außenbordmotors betätigen. Der
Dampfabscheider könnte sonst
überlaufen.
7. ANLASSEN DES MOTORS
R1-Typ
Anlassen des Motors
(R1-Typ)
WARNUNG
Die Auspuffgase enthalten giftiges
Kohlenmonoxid. Den Motor niemals in
einem schlecht belüfteten Bereich
laufen lassen, wie zum Beispiel in
einem Bootsschuppen.
ACHTUNG
Um eine Beschädigung des Motors
durch Überhitzung zu vermeiden, darf
der Motor niemals laufen gelassen
werden, wenn sich der Propeller nicht
im Wasser befindet.
NOTSTOPPSCHALTER
NOTAUSSCHALTERCLI
STOPP
NOTAUSSCHALTERSI
CHERHEITSLEINE
49
Werbung
Inhaltsverzeichnis
