G) Mise En Marche Du Régulateur De Vitesse; H) Mise En Place Et Fixation De La Carrosserie; I) Pilotage Du Véhicule - Reely Generation X 6S Bedienungsanleitung

g) Mise en marche du régulateur de vitesse
Allumez tout d'abord l'émetteur si cela n'est pas déjà fait.
Ensuite seulement, allumez le régulateur de vitesse tout
en déplaçant le commutateur à coulisse à gauche vers la
touche Setup (position du commutateur « ON »). Attendez
ensuite quelques secondes (laissez le levier d'accéléra-
tion / de freinage en position neutre sur l'émetteur, ne le
déplacez pas).
Si l'entraînement du véhicule démarre alors
que le levier d'accélération / de freinage de
l'émetteur se trouve en position neutre, réglez
la compensation sur l'émetteur jusqu'à ce que
le moteur s'arrête.
Si le chemin de compensation ne suffit pas, il faut programmer la position de point mort, voir chapitre
10. a).
Vérifiez ensuite les fonctions d'entraînement et de direction du véhicule.
Pour la programmation du régulateur de vitesse, veuillez vous reporter au chapitre 10. b).
Important !
Contrôlez la programmation du régulateur de vitesse si la protection contre les sous-tensions est activée
(normalement 3,0 V/cellule). Avec la détection de sous-tension il y a autrement une décharge profonde, ce
qui la perturbe.
La DEL sur le régulateur de vitesse s'éteint en position neutre ou passe au rouge en marche avant ou en marche
arrière. En marche avant à plein gaz, la DEL passe au vert.

h) Mise en place et fixation de la carrosserie

Placez la carrosserie sur les supports et fixez-la au moyen des circlips.
i) Pilotage du véhicule
Placez maintenant le véhicule prêt à la conduite sur le sol. Veillez alors à ne pas toucher l'entraînement, ne tenez pas
le véhicule par les roues.
Utilisez avec beaucoup de précautions le levier d'accélération / de freinage de l'émetteur pour le pilotage
et ne conduisez pas trop vite au début jusqu'à ce que vous vous soyez familiarisé avec les réactions du
véhicule. Évitez tout mouvement rapide ou saccadé avec les éléments de commande de l'émetteur.
N'orientez jamais directement l'antenne de l'émetteur vers le véhicule, cela réduirait considérablement la portée. Afin
de garantir une portée maximale, les antennes de l'émetteur et du véhicule doivent respectivement se trouver à la
verticale et être parallèles.
Si le véhicule tend à tirer vers la gauche ou vers la droite, réglez la compensation de la direction sur l'émetteur en
conséquence.
79