Parametrieren Der Compound-Bremsung; Widerstandsbremsung; Funktionsweise - Siemens SINAMICS G120 Betriebsanleitung

Funktionen
8.9 Applikationsspezifische Funktionen

Parametrieren der Compound-Bremsung

Tabelle 8- 45 Parameter zur Freigabe und Einstellung der Compound-Bremsung
Parameter
P3856
r3859.0
Die Compound-Bremsung wandelt Teile der Bewegungsenergie von Motor und Last in
Motorwärme um. Wenn der Bremsvorgang zu lange dauert oder zu oft gebremst wird,
kommt es zu einer Überhitzung des Motors.
8.9.2.4

Widerstandsbremsung

Die Widerstandsbremsung wird typischerweise eingesetzt in Anwendungen, in denen ein
dynamisches Verhalten des Motors mit unterschiedlichen Drehzahlen oder ständigen
Richtungswechseln erforderlich ist, z. B.:
● Horizontalförderer
● Vertikal- und Schrägförderer
● Hebezeuge

Funktionsweise

Der Umrichter steuert den Brems-Chopper abhängig von seiner Spannung im
Zwischenkreis. Die Zwischenkreisspannung steigt an, sobald der Umrichter die
generatorische Leistung beim Abbremsen des Motors aufnimmt. Der Brems-Chopper
wandelt diese Leistung im Bremswiderstand in Wärme um. Das Ansteigen der
Zwischenkreisspannung über den Grenzwert U
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Beschreibung
Compound Bremsstrom (%)
Mit dem Compound Bremsstrom wird die Höhe des Gleichstroms festgelegt, der beim
Stillsetzen des Motors bei Betrieb mit U/f-Steuerung zur Erhöhung der Bremswirkung
zusätzlich erzeugt wird.
P3856 = 0
Compoundbremsung gesperrt
P3856 = 1 ... 250
Strompegel des Brems-Gleichstroms in % des Motornennstroms (P0305)
Empfehlung: p3856 < 100 % × (r0209 - r0331) / p0305 / 2
Zustandswort Compoundbremsung
r3859.0 = 1: Compoundbremsung ist aktiv
VORSICHT
Frequenzumrichter mit den Control Units CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN, CU230P-2 BT
wird so verhindert.
ZK, max
Betriebsanleitung, 03/2012, FW V4.5, A5E02430659A AE