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geordnet eingestellt ist. Während eines VFR-Flüge und beim Übergang von
VFR/IFR oder IFR/VFR wählt der PNF auf Anweisung des PF die Frequenz:
„CALL BRAUNSCHWEIG INFO; „CALL HANNOVER RADAR". Wenn die Fre-
quenz nicht klar angegeben ist, gibt der PF die Anweisung: „CALL
HANNOVER RADAR ON 118,05". Wenn nicht vorher abgesprochen, muss
der PF seine Absicht bekannt geben: – „CALL HANNOVER APPROACH
118,05"; „ILS OVERSHOOT"; „DEPARTURE TO BRAUNSCHWEIG"
Anmerkung
Der Auszubildende muss nach dem LCCC oder dem „Single Pilot Concept"
vorgehen, wenn es von ihnen verlangt wird. Dabei ist zum Funkverkehr, bei
eingeschaltem und aktiviertem Autopilot, oder wenn das Steuer dem PNF
übergeben wurde, die Klarlisten und/oder die A+E Liste vom Auszubilden-
den oder zu überprüfenden Piloten selbst zu lesen.
Breu Gerhard
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