After Start; Taxiing - Piper PA34-220T Handbuch

Bei Temperaturen unter –5° C ist das zusätzliche Einspritzen von Kraftstoff
(Primen) während des Anlassvorganges fortzusetzen bis das Triebwerk läuft.
Ferner ist bei diesen Temperaturen, vor Beginn des Startvorganges für Trieb-
werk 2, ca. 2-5 Minuten Wartezeit für das Laden der Batterie mit eingeschalte-
tem Generator bei 1100 RPM (maximal 1500 RPM) einzuhalten.
Ist ein Start der Triebwerke mit externer Stromversorgung notwendig, sind der
Hauptschalter und alle elektrischen Geräte über den Avionik Masterschalter
auf „AUS" zu schalten. Nach dem Anschluss mit externer Stromversorgung ist
das Anlassverfahren gemäß Checkliste durchzuführen. Erst nach dem beide
Triebwerke laufen ist die externe Stromversorgung zu trennen und der Haupt-
schalter auf „ON" zu stellen. Der Ladevorgang am Amperemeter ist zu über-
prüfen.
Anmerkung:
Starten sie nicht ohne eine Ladeanzeige der Generatoren. Die Warmlaufpha-
se der Triebwerke soll bei 1000 – 1200 RPM erfolgen.
2.7.5

After Start

AFTER START CHECKLIST
Avionic master
Radio & Nav setting
Gyro
Altimeter
Annunciatorpanel
AFTER START CL COMPL.
2.7.6

Taxiing

Kurz nach dem Anrollen ist eine Bremsprüfung mit einem dabei gleichmäßig
leichten aufgebauten spürbaren Bremsdruck auf den Pedalen durchzuführen.
Anmerkung:
Es ist mit dem Rollen erst zu beginnen, wenn sich die Kreiselsysteme voll-
ständig aufgerichtet haben.
Beim Rollen ist eine angemessene Geschwindigkeit einzuhalten, die Roll-
bahnmittellinie zu fixieren, dabei die Windverhältnisse zu beachten und die
örtlichen Rollverfahren zu beachten, sowie auf eventuell vorhandene Hinder-
nisse zu achten. Beim Single Pilot Concept ist die Checkliste erst nach Errei-
chen des Rollhalteortes und bei Stillstand des Luftfahrzeuges zu lesen.
Breu Gerhard
ON
SET
SET
SET
CLEAR
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