Take-Off-Briefing - Piper PA34-220T Handbuch

2.7.8

Take-Off-Briefing

Im Briefing sollen folgende Punkte angesprochen werden:
Erläuterung des Abflugverfahrens und separat das dazu notwendige Setzen
der Navigations- und Sprechfunkfrequenzen gemäß der erteilten Flugsiche-
rungsfreigabe (Departure-Briefing). Es ist der Startbahnzustand zu beachten
sowie die Hinweise auf wichtige, den Startvorgang beeinflussende Faktoren
anzusprechen:
Klappenstellung
-
Seiten- oder Rückenwind
-
Regen, Eis, Matsch oder Schnee auf der Startbahn
-
Enteisungsgeräte (§ 24 LuftBO).
-
Außerdem ist ein Emergency Briefing mit z.B. folgendem Inhalt anzusprechen:
IN CASE OF ANY MALFUNCTION BEFORE LIFT-OFF (BELOW 85 KIAS),
1. CLOSE THROTTLES IMMEDIATELY,
2. STOP STRAIGHT AHEAD AND INFORM ATC.
IN CASE OF ENGINE FAILURE OR ENGINE FIRE AFTER LIFT-OFF (85 KIAS AND
ABOVE) AND NO LANDING POSSIBLE, MAINTAIN BLUE LINE SPEED OVER ALL
OBSTACLES, PERFORM IMMEDIATE ACTION ITEMS; THEN WITH V
CLIMB TO ...... FT, IF IN VMC ENTERING LH (RH) TRAFFIC PATTERN FOR
LANDING ON RUNWAY ...; IN IMC CLIMB TO MINIMUM SECTOR ALTITUDE
WHICH IS ......, IN ANY CASE INFORMING ATC. READ A&E LIST.
Type of take off/ runway
Departure route / altitude
V
R
Emergency briefing
Breu Gerhard
TAKE OFF BRIEFING
PERFORMED
- /-
-/-
79 KIAS
92 KIAS
YSE
2-30