3.
Modellbeschreibung
d) Allgemein
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Entfernen Sie den Empfänger-Akku bei längerem Nichtgebrauch.
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Niemals wiederaufladbare Akkus mit Trockenbatterien mischen.
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Niemals volle mit halbleeren Akkus / Batterien oder Akkus unterschiedlicher Kapazität mischen.
Andernfalls können die schwächeren Akkus / Batterien bzw. die Akkus mit geringerer Kapazität tiefentladen werden und auslaufen.
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Versuchen Sie nie, Trockenbatterien zu laden.
Dies kann zum Auslaufen und schlimmstenfalls zur Explosion führen.
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Defekte / nicht mehr aufladbare Akkus sind dem Sondermüll (Sammelstellen) zuzuführen.
Eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!
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Beachten Sie die Betriebsmittelvorschriften und Wartungsanweisungen für das Fahrzeug!
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Verwenden Sie nur Original-Ersatzteile!
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Beachten Sie die separaten Bedienungsanleitungen der Zubehörteile, wie des Fernsteuersenders, der Akkus und des Akku-Ladegerätes.
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Sichern Sie Überlängen und lose hängende Kabel mit dünnen Kabelbindern!
Achten Sie besonders darauf, dass die Leitungen an keiner Stelle in bewegte Teile gelangen können.
3.
Modellbeschreibung
Solide Technik für jeden Fahrstil
Sie suchen die Herausforderung, wollen Ihr Modell auf jedem Terrain bewegen. So vielfältig wie das Gelände, das Ihnen mit diesem Fahrzeugtyp
offensteht, sind auch die Möglichkeiten, das Fahrwerk auf Ihren Fahrstil und Ihren Einsatzbereich abzustimmen. Eine 3 mm starke Bodenträgerplatte
mit gekröpften Seiten garantiert höchste Stabilität und Biegesteifigkeit. Zwei unabhängig voneinander einstellbare Scheibenbremsen für den Vorder-
und Hinterachsantrieb machen die Power des Modells jederzeit beherrschbar. Halbluft-Multispike-Reifen sorgen auch in "schwerem" Gelände für den
richtigen Vortrieb.
Großzügig dimensionierte, einstellbare Öldruckstoßdämpfer und ein Querstabilisator an der Hinterachse sorgen für Bodenhaftung und Straßenlage.
Technische Informationen
Motor
Als angemessene Motorisierung empfehlen wir den X-Race 8 SZ Motor mit Seilzugstarter, 4,58 ccm und ,15 kW (,9 PS). Der neuartige Schiebevergaser
aus Aluminium und Kunststoff ist hier bereits montiert und überzeugt durch leichte Einstellbarkeit und ermöglicht damit eine pefekte Motorabstimmung.
Betrieben wird dieser Motor mit umweltfreundlichem Modelltreibstoff auf Methanol/Öl-Basis, der Tank mit praktischem Schnellverschluss fasst 15
ccm.
Antrieb
Die Antriebskraft des Zweitaktmotors wird auf das gekapselte Mitteldifferenzial und von dort auf die Differenziale in der Vorder- und Hinterachse über-
tragen.
Alle Differenziale haben Metall-Kegel- und Planetenräder, die Antriebswellen sind kugelgelagert.
Fahrwerk
Die Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern sowie die mit Feder-Vorspannern in der Federvorspannung einstellbaren Aluminium-Öldruckstoßdämpfer
mit veränderbarem Anstellwinkel erlauben eine Optimierung der Straßenlage für alle Ansprüche.
Zwei unabhängig voneinander einstellbare Scheibenbremsen mit Stahl-Bremsscheiben ermöglichen eine auf den Fahrstil und das Gelände abstimmbare
Bremsleistung an der Vorder- und Hinterachse.
Der einstellbare Servo-Saver schützt das Lenkservo im schweren Gelände.
Der Querstabilisator an der Hinterachse vermindert die Neigung des Modells zu untersteuern und macht so das Fahrverhalten insgesamt agiler.
Chassis
Die Bodenträgerplatte aus Aluminium sowie zwei Versteifungsstreben von der Vorderachse zum Mitteldifferenzial und vom Hinterachsdifferenzial zum
Chassis gewährleisten eine hohe Stabilität bei geringem Gewicht.
Diese Steifigkeit bewirkt eine gute Fahrstabilität, da der gewählten Fahrwerksabstimmung keine Federmomente aus dem Chassis überlagert werden.
Das geringe Eigengewicht der speziellen Aluminium-Legierung kommt den Fahrleistungen zugute, und die hohe Stabilität lässt das Modell kleinere
Karambolagen unbeschadet überstehen.
Tuning
Spannschrauben in den oberen Querlenkern erlauben die Einstellung des Radsturzes der Vorder- und Hinterachse,
die Spureinstellung erfolgt mit Spannschrauben in den Spurstangen.
Tuningteile sind optional erhältlich. So können Sie auf Wunsch jederzeit nachrüsten.
© REELY 09/08
© REELY 09/08
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