ROTA-S plus
Versatz der
Zahnlücke in
Richtung
Achse
Futtermitte
Raststift
Raststift für ROTA-S plus 250
Vor Einlegen des Treibringes (Pos. 3) den Anzeigestift
(Pos. 17) mit Druckfeder und Kugel im Futterkörper (Pos. 1)
montieren. Dabei die Kugel komplett in die Bohrung einstecken
und mit einem geeigneten Werkzeug den Anzeigestift an der
Futtervorderseite festhalten.
Vorsicht:
Die
spannung
»Unfallgefahr! Schutzbrille tragen«
8.2
Backenwechsel
Backen bei fehlendem Schmierfilm reinigen und einfetten.
8.3
Mindestens 1 mal im Monat
Mit einer Handpresse die Spindel (Pos. 8) über den
Trichterschmiernippel (Pos. 32) im 4-Kant der Spindel
(Pos. 8) schmieren.
Mit einer Handpresse an den 3 Schmiernippeln (Pos. 33)
am Umfang des Futterkörpers die Keilstangenmechanik mit
Schmierfett (LINO MAX) nach schmieren. (Drehen Sie vor
dem Schmieren die Grundbacken ohne Werkstück ganz nach
innen!)
Um eine Unwucht des Futters zu vermeiden, möglichst
gleichmäßig abschmieren!
Nach dem Abschmieren das Futter 2 – 3 mal ohne Werk-
stück komplett auf- und zufahren, damit der Schmierstoff alle
Schmierstellen günstig erreicht.
Es sollten dabei alle 3 (2) Segmente gleich mäßig
abgeschmiert werden, um größere Unwuchten
zu vermeiden.
8.4
Bei nachlassender Spannkraft bzw. nach
ca. 200 Betriebsstunden
Verringert sich die Spannkraft, so ist das Futterinnere
verschmutzt oder Kühlmittel hat das Fett aus gewaschen oder
zersetzt.
Das Futter muss dann zerlegt und die Teile mit einem Ent-
fettungsmittel gründlich gereinigt werden. Überprüfen Sie
dabei alle Teile auf Beschädigung. Anschließend alle Innen-
teile mit Schmierfett (LINO MAX) einfetten und das Futter
wieder zusammenbauen.
In Abhängigkeit von der Futterbelastung sollte diese Reini-
gung generell ca. alle 200 Betriebsstunden vorgenommen
werden.
Futter-
mitte
Kugel
steht
unter
Feder-
Axis
Plunger pin
Plunger pin for ROTA-S plus 250
Before insertion of the thrust ring (Item 3), the safety indi cation
pin (Item 17) with the pressure spring and the sphere of the
chuck body (Item 1) have to be mounted. Herefore, comple tely
put in the sphere into the bore and fasten the safety indication
pin with a suitable tool at the face of the chuck.
CAUTION: The sphere is spring-tensioned
" Risk of accident!
Wear eye protectors"
8.2
Change of Jaws
Clean and grease the jaws if a grease film is missing.
8.3
At least once a month
Grease the spindle (Item 8) with a grease gun via the
lubrication nipples (Item 32) in the adjustment screw
(Item 8).
Lubrify the 3 lubrication nipples (Item 33) with a grease gun at
the circumference of the chuck body the wedge bar mechanic
with grease (LINO MAX). (Turn the base jaw before lubrication
without workpiece completely to the inside!)
In order to avoid an untrue-running of the chuck, it should be
greased evenly
Completely open and close the chuck 2 – 3 times after
lubrication without workpiece, so that the grease will reach all
lubricant areas.
All 3 (2) jaws should be greased / lubrified
evenly in order to avoid untrue-running.
8.4
Loss of clamping force or after appr. 200
operating hours
If the clamping force reduces, the chuck may be dirty at the
inside or coolant may have washed out the grease or have
compound it.
In this case, the chuck needs to be disassembled and all parts
need to be degreased and cleaned. Then check all parts for
damage. Grease all parts with LINO MAX and re-assemble
the chuck.
Depending from the chuck payload it should be cleaned
basically appr. every 200 operating hours.
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Offset of the
space width in
chuck's center
direction
Chuck
center