Kessel Aqualift F Anleitung Für Einbau, Bedienung Und Wartung Seite 99

Lavori da eseguire
Collegamento delle batterie
Allacciamento alla rete
Linea di alimentazione
del motore
Sensore della temperatura
del motore
5. Allacciamento elettrico
IMPIANTO DOPPIO – Rispettare le avvertenze sulla sicurezza !
Centralina dall'anno di costr. 01/10
• Entrambe le batterie (2 batterie a blocco da
9V) devono essere collegate sulla piastrina.
• Con il connettore a vite collegare il cavo di
allacciamento alla rete L1 / L2 / L3 / N /PE
alla morsettiera.
• N e PE devono essere collegati assoluta-
mente.
• Il dispositivo di protezione a monte pre-
scritto da montare in fase di installazione
non deve superare i 16A per fase.
• In caso di collegamento errato (fase e N in-
vertiti), il fusibile a filo sottile interno
(315 mAT) scatta.
• La linea di alimentazione del motore 2
volte U/V/W deve essere collegata corret-
tamente ai relè nei morsetti a vite inferiori
T1 / T2 / T3 (pompa 1 sinistra, pompa 2 de-
stra), facendo attenzione al senso di rota-
zione dei motori.
• PE deve essere collegato insieme con TF1
e TF2 alla morsettiera sulla piastrina sotto
il salvamotore (pompa 1 sinistra, pompa 2
destra). I ponticelli bipolari devono essere
rimossi (essere stati tolti).
• Pompa 1/2:
• Il conduttore 4 della linea di alimentazione
del motore deve essere collegato al mor-
setto inferiore della morsettiera TF2 TF1.
• Il conduttore 5 della linea di alimentazione
del motore deve essere collegato al mor-
setto centrale della morsettiera TF2 TF1.
• Il conduttore 6 della linea di alimentazione
del motore deve essere collegato al mor-
setto superiore della morsettiera TF2 TF1.
I jumper bipolari devono essere rimossi
(essere stati tolti).
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Centralina fino all'anno di costr. 12/09
L'accumulatore (1 accumulatore a blocco da
9 V) deve essere inserito nel relativo supporto.
• Collegare il cavo di allacciamento alla
rete L1 / L2 / L3 / N / PE al secondo livel-
lo dal basso dei morsetti passanti facen-
do attenzione al contrassegno (stampi-
gliatura sulla piastrina/colori).
• N e PE devono essere collegati assolu-
tamente.
• In fase di installazione, il cavo di allac-
ciamento alla rete deve essere dotato di
un interruttore principale onnipolare, as-
sociato chiaramente al comando.
• Il dispositivo di protezione a monte pre-
scritto da montare in fase di installazione
non deve superare i 25A per fase.
• In caso di collegamento errato, il coman-
do può essere danneggiato o distrutto.
• Le linee di alimentazione del motore 2 volte
U/V/W devono essere collegate corretta-
mente ai relè ABB B6-30-10 sotto i salva-
motori nei morsetti a vite inferiori T1 / T2 /
T3 (pompa 1 sinistra, pompa 2 destra), fa-
cendo attenzione al senso di rotazione del
motore.
• Collegare PE al livello superiore dei morsetti
passanti, facendo attenzione al contrasse-
gno (stampigliatura sulla piastrina/colori).
• I motori devono essere eventualmente
schermati esternamente.
• Ingresso TF1: il conduttore 5 della linea di ali-
mentazione del motore della pompa 1 deve
essere collegato a destra all'ingresso TF1, il
conduttore 4 a sinistra all'ingresso TF1.
• Ingresso TF2: il conduttore 5 della linea di
alimentazione del motore della pompa 2
deve essere collegato a destra all'ingresso
TF2, il conduttore 4 a sinistra all'ingresso
TF2.
• Ingresso E7: il conduttore 6 della linea di
alimentazione del motore della pompa 1
deve essere collegato a sinistra all'ingres-
so E7 (togliere il ponticello eventualmente
esistente).
• Ingresso E8: il conduttore 6 della linea di
alimentazione del motore della pompa 2
deve essere collegato a sinistra all'ingres-
so E8 (togliere il ponticello eventualmente
esistente).