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Anforderungen im
Normalflug
Das Flug- und Steuerverhalten von
Gleitschirmen dieser Klasse verlangt,
wegen teilweise kürzerer Steuerwege,
geringerer Roll- und Nickdämpfung und
dynamischerem Kurvenhandling, eine
fortgeschrittene, präzise und feinfühlige
Steuertechnik. Außerdem einen
weitgehend automatisierten aktiven
Flugstil.
Anforderungen bei
Störungen
Das Geräteverhalten nach Störungen stellt
erhöhte Anforderungen an Geübtheit und
Reaktionsschnelligkeit des Piloten. Dieser
sollte über ausreichende praktische
Kenntnisse zur Vermeidung und
Beherrschung der häufigsten Störungen,
besonders seitliche und frontale
Einklapper, verfügen. Ist diese Erfahrung
nicht ausreichend vorhanden, empfehlen
wir eine Einweisung auf den jeweiligen
Schirmtyp, am Besten in einem
Sicherheitstraining.
Anforderungen beim
Schnellabstieg
„Flugmanöver, wie z.B. Steilspirale oder
B-Stall, stellen, wegen des insgesamt
anspruchsvolleren Steuerverhaltens,
höhere Anforderungen an den Piloten.
Gute praktische Kenntnisse dieser
Manöver sollten vorhanden sein.
Andernfalls wird eine spezielle Einweisung
auf den jeweiligen Schirmtyp am besten in
* Empfehlungen des DHV-Sicherheitsreferats
einem Sicherheitstraining empfohlen."
Eignung für die Ausbildung
Der UP Kantega XC² ist für die Ausbildung
nicht geeignet.
Empfohlener
Gewichtsbereich
Der UP Kantega XC² muss innerhalb
des jeweils zugelassenen
Startgewichts geflogen werden. Dieses
findest Du unter „Technische Daten
UP Kantega XC²". Das Gewicht
bezieht sich dabei auf das
Abfluggewicht (Pilotengewicht plus
Bekleidung, Schirm, Gurtzeug
Ausrüstung, etc.). Am einfachsten
ermittelst Du Dein Abfluggewicht
indem Du Dich mit Packsack inklusive
Equipment auf eine Wage stellst.
UP International bietet den UP
Kantega XC² in vier unterschiedlichen
Größen an, die jeweils auf den
mittleren Gewichtsbereich optimiert
sind. Jede Größe kann innerhalb des
zugelassenen Gewichtsbereichs
problemlos geflogen werden. Die
Größe ganz nach dem persönlichen
Flugstil ausgewählt werden.
Damit Du die Größe findest, die
optimal auf Deine persönlichen
Bedürfnisse zugeschnitten ist, kannst
Du Dich an folgenden Tipps
orientieren:
Piloten, die sich innerhalb des
mittleren Gewichtsdrittels einer Größe
befinden, sind ideal unterwegs. Sie
sollten sich für diese Größe
entscheiden. Innerhalb dieses
Gewichtsbereichs können sie die
Thermik enger Zentrieren und den
Kantega XC² mit etwas weniger
Dynamik fliegen. Diese Variante
empfiehlt UP besonders für Piloten
aus dem Flachland.
Piloten, die zwischen zwei Größen
wählen können, weil sie entweder im
oberen Drittel einer kleineren Größe,
oder im unteren Drittel einer größeren
Größe liegen, sollten wie folgt
vorgehen: Erfahrene LTF/EN B Piloten
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