Verwandte Anleitungen für UP Ascent
Inhaltszusammenfassung für UP Ascent
- Seite 1 ___________________________________________________________________________ Betriebshandbuch und Serviceheft UP Ascent...
- Seite 2 ___________________________________________________________________________...
- Seite 3 ___________________________________________________________________________ Betriebshandbuch Version 1.0 Gültig ab Baujahr 2007 Stand: Januar 2007...
- Seite 4 ___________________________________________________________________________ Die in diesen Unterlagen enthaltenen Daten und Angaben können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Ohne ausdrückliche schriftliche Erlaubnis von Ultralite Products International darf kein Teil dieser Unterlagen für irgendwelche Zwecke vervielfältigt oder übertragen werden, unabhängig davon, auf welche Art und Weise oder mit welchen Mitteln, elektronisch oder mechanisch, dies geschieht.
-
Seite 5: Inhaltsverzeichnis
Zielgruppe und empfohlene Flugerfahrung............10 Anforderungen im Normalflug ................10 Anforderungen bei Störungen................11 Anforderungen bei Schnellabstieg ............... 11 Eignung für die Ausbildung.................. 11 TECHNISCHE DATEN UP ASCENT ................12 ......................13 EGELMATERIAL ......................13 ONSTRUKTION Streamline Technology ..................13 ...................... - Seite 6 ___________________________________________________________________________ ................. 26 ESCHWINDIGKEITS STEUERUNG Mittels Bremsleinen ..................... 26 Mittels Beschleunigungssystem................26 ......................27 URVENFLUG ......................27 ANDUNG ....................... 27 INDENSCHLEPP Klinkenbefestigung für den Gleitschirmschlepp ........... 28 FLUGSICHERHEIT ..................... 29 ..........29 LIEGEN BEI HERMIK UND TURBULENTEN ERHÄLTNISSEN ......................30 BSTIEGSHILFEN Steilspirale ......................
- Seite 7 INSCHICKEN DES CHIRMS UND ANDERER RODUKTE UP HOMEPAGE......................43 ANHANG........................45 Leinenplan ........................46 Luftsportgeräte-Kennblatt UP Ascent XS-XL ............... 47 Einweisungsblatt......................58 Serviceheft Platz zum Abstempeln nach ausgeführtem Service ............ 59 Garantiekarte....................... 63 Wichtig Wo nötig, weisen wir auf wichtige Sachverhalte mit den folgenden Worten und...
-
Seite 8: Willkommen Bei Up
Serviceangelegenheiten zu. Sie können Ihren UP Ascent auch einfach online Registrieren unter: www.up-paragliders.com Wählen Sie dort die deutsche Seite aus und registrieren Sie Ihren UP Ascent unter <Service> – <UP Produkt Registrierung>. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren UP Händler oder direkt an UP International. -
Seite 9: Sicherheitshinweise
Bestimmungen einhält. • Beim Wiederverkauf des UP Bitte lesen Sie dieses Betriebshandbuch Ascent das Betriebshandbuch an vor Ihrem ersten Flug mit dem UP den Käufer unbedingt Ascent. Dadurch sind Sie schnell weitergeben. Es ist Bestandteil mit Ihrem neuen Schirm der Betriebserlaubnis und gehört vertraut. -
Seite 10: Technische Beschreibung
Praxistests unterzogen. Durch entsprechende Modifikationen und Klassifizierung ggf. weitere Prototypen wird der erste Entwurf solange verfeinert, bis die Der UP Ascent wurde bei der maximale Übereinstimmung mit dem abschließenden Klassifizierung durch vordefinierten Pflichtenheft erreicht wird den DHV/OeAeC nach der höchsten und der Gleitschirm die geforderten bei den Testflügen festgestellten... -
Seite 11: Anforderungen Bei Störungen
Flugmanövern, wie zum Beispiel Steilspiralen, B-Stall, setzt entsprechende praktische Kenntnisse voraus. Sind diese nicht vorhanden, wird eine spezielle Einweisung auf dem UP Ascent empfohlen, am besten in einem Sicherheitstraining. Eignung für die Ausbildung Der UP Ascent ist grundsätzlich für die Ausbildung geeignet. -
Seite 12: Technische Daten Up Ascent
___________________________________________________________________________ Technische Daten UP Ascent... -
Seite 13: Segelmaterial
Feuertaufe mit der Bestnote 1! markanten Abschluss am Außenflügel. Ein neues Konzept für die Krümmungslinie lag Streamline Technology dem UP Ascent ebenso zu Grunde wie die aerodynamischen „Airfins“ – Luftleitelemente, die eine neue Ära in der Entwicklung der UP-Schirme einläuten. -
Seite 14: Leinenmaterial
Vorgaben für einen sportlichen nach oben stehenden Luftleiteleme nte ist Einsteigerschirm erfüllt wurden. es, die Luftströmung zu steuern, zu Dadurch besitzt der UP Ascent e beruhigen und zu kontrollieren. außergewöhnliches Handling und Bei der neuen UP Str eamline Technology unvergleichbare Flugeigenschaften handelt es sich "prinzipiell um... -
Seite 15: Leinensystem
äußeren Flügelteile (sogenanntes Die Leinen eine r Kappenhälfte werden zu "Ohrenanlegen") zu erleichtern, we 4 Gruppen und den Bremsleinen der UP Ascent einen geteilten A- zusammengefasst: Tragegurt auf (siehe Abbildung). Im unbeschleunigten Flugzustand A-Ebene: A1-A3 beträgt die Gesamtlänge eines jede... - Seite 16 ___________________________________________________________________________ Abbildung 2a: Tragegurte des UP Ascent...
-
Seite 17: Doppelsitzer-Aufhängung Für Ascent Xl
Diese A-förmige Aufhängung dient Aufhängung für dazu, den Abstand zwischen Pilot und Ascent XL Passagier herzustellen. Dies geschieht über eine eingearbeitete Aluminiumstange, die während des Der UP Ascent XL ist neben dem Fliegens dafür sorgt, dass einsitzigen Betrieb auch für Aufhängungen von Pilot und Passagier... -
Seite 18: Das Doppelsitzer-Rettungssystem
Aufhaengung aufhaengung Abbildung 2b: Distanz-Aufhängung des UP Ascent XL Untere Passagier- aufhaengung untere Passagieraufhängung verwendet werden. UP Profile Bi, mitgeführt werden, das Eine zusätzliche Klettführung verhindert speziell für eine Öffnung mit dem bei der Doppelsitzer-Aufhängungen ein erhöhten Tandem-Startgewicht Verdrehen Rettungsschirm- ausgelegt und zugelassen wurde. -
Seite 19: Up Packsack
45° Winkel ansteigen. Durch UP Packsack den neu geformten und versteiften Hüftgurt besteht zudem die Der UP Ascent wird mit einem speziellen Möglichkeit, die Schultern stark zu Gleitschirmrucksack ausgeliefert, der bei entlasten. Hierzu müssen die sehr hohem Packvolumen die Forderung... -
Seite 20: Anpassung Des Packsacks
Schwerpunktachse des Trägers gebracht Abbildung 4: Ideale Lastverteilung werden und sich in der oberen Hälfte Ihres für den UP Packsack Rückens befinden. Dies ermöglicht eine aufrechte Gehweise und lässt die Außen am Packsack sollten Sie Hebelkräfte so gering wie möglich auf den... -
Seite 21: Vor Dem Ersten Flug
Stückprüfung unterzogen und Bremsgriffe auf seine Baugleichheit mit dem DHV- Gütesiegelmuster überprüft. Der UP Ascent wird ab Werk mit einer Bremseinstellung ausgeliefert, die für VORSICHT! Der UP Ascent muss die meisten Piloten den optimalen vor dem ersten Flug auf einer Einsatz beim Fliegen bietet. - Seite 22 Bremsgriffe zu immer erst geklärt werden. Setzte Sie schweren Unfällen durch sich bitte für eine persönliche Beratung vorübergehend fehlende mit einem UP Fachhändler oder auch mit Steuerbarkeit des Gleitschirmes UP International direkt in Verbindung. führen. Abbildung 5 und 6:...
-
Seite 23: Beschleunigungssystem
(Riley-Rollen) gezogen (vgl. Abb. 7). Die ermüdungsfrei bewältigen. Abbildung bezieht sich auf den Seilverlauf Für den Start ist es ratsam, den eines UP Gurtzeuges. Bei Verwendung Beschleuniger am Gurt zu fixieren, um eines anderen Gurtzeugs kann dieser ein Stolpern beim Brummelhaken für die... -
Seite 24: Geeignete Gurtzeuge
___________________________________________________________________________ Geeignete Gurtzeuge Einsatzbereich Für den UP Ascent eignen sich alle Der UP Ascent wurde ausschließlich gütesiegelgeprüften Gurtzeuge mit für den Betrieb als Gleitschirm für Fuß- Aufhängung etwa in Brusthöhe. Die vom und Windenstart entwickelt und DHV zugelassenen Größen des UP getestet. -
Seite 25: Flugpraxis
Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes Rettungsgerät eingehängt und die Luftfahrzeug erforderlich, so auch für den Karabiner gesichert sind. UP Ascent. Achten Sie bitte darauf, dass Sie jeden Check mit der gleichen Sorgfalt Unmittelbar vor dem Start muss durchführen. der Pilot kontrollieren, ob der... -
Seite 26: Geschwindigkeits- Steuerung
Leistungspotential spürbar. Bei Benutzung des Beschleunigers ist Die Geschwindigkeit des besten Gleitens darauf zu achten, dass beim Eintreten in ruhiger Luft erzielt man beim UP Ascent einer extremen Flugsituation das im ungebremsten Zustand. Wird die Beschleunigungssystem sofort Bremsleine beidseitig cirka 15 bis 20 deaktiviert wird, bzw. -
Seite 27: Kurvenflug
VORSICHT! Alle extremen Flugzustände (z.B. Einklapper) Die Landung laufen bei erhöhter Geschwindigkeit dynamischer Der UP Ascent ist einfach zu landen. ab. Deshalb sollte das Aus einem geraden Endanflug gegen Beschleunigungssystem bei den Wind lässt man den Gleitschirm geringem Bodenabstand oder sehr mit Normalfahrt ausgleiten und zieht turbulenten Verhältnissen wenig oder gar... -
Seite 28: Klinkenbefestigung Für Den Gleitschirmschlepp
Klinke unbedingt mit einem Winkel vom Start bis zur Niederhaltegummi gegen Sicherheitshöhe wegzusteigen. Zurückschlagen gesichert werden. • Der UP Ascent darf nicht mit Schleppleinenzug von mehr als 90 Der Abstand der Tragegurte darf durch daN geschleppt werden. die Benutzung der Klinkenbefestigung •... -
Seite 29: Flugsicherheit
Flugstil fordert. Jeder Schirm, ob Verhältnissen Einsteiger oder Hochleister, kann bei turbulenten Bedingungen oder falschen In turbulenter Luft sollte der UP Ascent Pilotenreaktionen einklappen. Um so mit leichtem Bremsleinenzug geflogen wichtiger ist daher die Beherrschung des werden. Man erreicht dadurch eine Gleitschirms, das Gefühl für die Steuerung... -
Seite 30: Abstiegshilfen
Sinkwerte Die Einleitung erfolgt aus dem langsam heranzutasten. unbeschleunigten Geradeausflug, Das Einleiten der Steilspirale ist beim UP indem die beiden B-Tragegurte Ascent einfach und wurde schon im gleichzeitig 10 bis 15 Zentimeter Kapitel „Kurvenflug“ beschrieben. Es ist heruntergezogen werden. -
Seite 31: Einklappen Der Außenflügel
Anbremsen aktiv eingeleitet werden. In dieser Konfiguration dürfen keine extremen Flugmanöver geflogen werden, da sonst das Gleitsegel überlastet wird! Wird der UP Ascent im Bereich der unteren Gewichtsgrenze geflogen, kann bei sehr großflächig eingeklappten Außenflügeln und einem Anbremsen des Schirms die Kappe in den Sackflug... -
Seite 32: Extreme Flugmanöver
Verhalten in extremen Einseitiges Einklappen Fluglagen Wie bei allen Gleitschirmen können auch beim UP Ascent stärkere Obwohl der UP Ascent über eine sehr Turbulenzen zum Einklappen der hohe aerodynamische Stabilität verfügt, Kappe führen. Dies ist normalerweise kann es durch Turbulenzen oder einen unkritisch. -
Seite 33: Frontstall
___________________________________________________________________________ führt. Ein Verhänger kann durch ein Sackflug Ziehen an dieser Leine ebenfalls gelöst Der UP Ascent ist nicht werden. sackflugempfindlich. Er beendet einen eventuellen Sackflug, der durch Frontstall starkes Ziehen der Bremsleinen, der hinteren Tragegurte, oder einem zu Ein negativer Anstellwinkel durch... -
Seite 34: Trudeln
Einklappen Sollte es aus irgendeinem Grund nicht des Schirmes möglich ist. möglich sein, den UP Ascent mit den Bremsleinen zu fliegen (z.B. Verlust Trudeln des Bremsgriffes durch lösen des Befestigungsknotens), dann lässt er... -
Seite 35: Weitere Hinweise
___________________________________________________________________________ dem Obersegel haften und je größer Weitere Hinweise diese Tropfen sind, umso größer ist die Gefahr dass es dabei zum Bahnsackflug bei Regen Strömungsabriss kommen kann. Diese WARNUNG! Auf das Fliegen in Eigenschaft konnte in Praxisversuche extrem feuchter Luft oder bei und durch Computersimulationen Regen sollte grundsätzlich rekonstruiert werden, tritt aber äußerst... -
Seite 36: Insekten
___________________________________________________________________________ sollte der Schirm frühzeitig zur Nachprüfung eingeschickt werden. Insekten Achten Sie bitte darauf, dass sich beim Einpacken des Gleitschirms keine Insekten in der Schirmkappe befinden. Manche Arten erzeugen während der Verwesung Säuren, die Löcher in das Tuch ätzen können. -
Seite 37: Pflege Und Reinigung
Packen des Gleitschirms Mittelzelle nach außen zeigt. Eine etwas asymmetrische Faltweise bzw. Legen Sie den UP Ascent wie in etwas Abwechslung beim Abbildung 8 dargestellt zusammen. Die Zusammenlegen erhöht die Mylar-Verstärkungen an der Vorderseite... -
Seite 38: Gleitschirmtuch
Festigkeit jedes kontrollieren Sie die Leinen Gleitschirmtuchs. Daher ist es ratsam, den regelmäßig auf Beschädigungen UP Ascent nicht unnötig in der Sonne • achten Sie darauf, dass der liegen zu lassen, sondern ihn nach dem Mantel der Leinen durch Reibung... -
Seite 39: Reinigung
___________________________________________________________________________ Reinigung Wenn Sie Ihren UP Ascent reinigen müssen, verwenden Sie am besten nur lauwarmes Wasser und einen weichen Schwamm. Für hartnäckigere Fälle empfiehlt sich ein mildes Waschmittel, welches anschließend sorgfältig und gründlich ausgespült werden muss. VORSICHT! Keinesfalls dürfen zur Reinigung des Schirms Chemikalien, Bürsten und... -
Seite 40: Überprüfung Und Reparaturen
___________________________________________________________________________ Überprüfung der Überprüfung und Lufttüchtigkeit Reparaturen Der UP Ascent muss auf seine Lüfttüchtigkeit überprüft werden, wenn Gleitschirmfliegen ist eine eine der nachfolgenden Angaben faszinierende Sportart. Frei wie erreicht wurde: ein Vogel durch die Lüfte zu gleiten, völlig lautlos... Doch •... -
Seite 41: Lufttüchtigkeits-Check
Sie beim Kauf Ihres Lufttüchtigkeits-Check können die Gleitschirms. Zulassungsbestimmungen eingehalten und die Sicherheit des Schirms garantiert werden. Daher sollten Sie Ihren UP Internationale UP-Garantie Schirm nur von den Spezialisten im UP Garantiebedingungen: Service-Team checken lassen. Diese internationale UP-Garantie erstreckt sich auf Material- und... -
Seite 42: Nachprüfung Von Neugeräten
Vorgaben gepflegt und gewartet. Dies eigenständige Nachprüfung eine schließt insbesondere auch die Einweisung voraus. Die Einweisung sorgfältige Trocknung, Reinigung und wird nach Absprache direkt bei UP Aufbewahrung mit ein. International durchgeführt und ist nur • für das entsprechende Gerätemuster Der Schirm wurde nur innerhalb der geltenden Richtlinien benutzt, alle gültig. -
Seite 43: Packen Und Nachprüfung Von Rettungsschirmen
UP Homepage uns genauso professionell erledigt, wie alle notwendigen Reparaturen von UP Profile Rettungsgeräten. Die UP Homepage informiert Sie rund um die Uhr über aktuelle Themen und Produkte. Dort finden Sie technische Einschicken des UP Information und Zubehör für Ihren UP... -
Seite 44: Einige Abschließende Worte
Luftsport potentiell gefährlich ist, falls ursprünglichste Art erfahren. man die natürlichen und physikalischen Gesetze überschreitet, sei dies aus Wir von UP wünschen Ihnen dabei viel Unwissenheit oder Unvernunft. Spaß sowie schöne und unfallfreie Flüge mit Ihrem UP Ascent. SEE YOU UP IN THE SKY –... -
Seite 45: Anhang
___________________________________________________________________________ Anhang Leinenplan ...................46 Luftsportgeräte-Kennblatt UP Ascent XS-XL ........47 Einweisungsblatt ..................58 Serviceheft Platz zum Abstempeln nach ausgeführtem Service ......59 Garantiekarte ..................63... -
Seite 46: Leinenplan
______________________________________________________________________________ Leinenplan... -
Seite 47: Luftsportgeräte-Kennblatt Up Ascent Xs-Xl
HV/OeAeC-Technikreferat A-anerkannte Prüfstelle für Hängegleiter und Gleitsegel Beauftragter der österreichischen Luftfahrtbehörde Herstellerangaben zum Luftsportgeräte-Kennblatt Gleitsegel Musterprüfung 1. Gerätemuster: UP Ascent XS 2. Hersteller: UP International Sportartikel GmbH II. Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Gerätemasse(kg): 5,85 2. Zulässiges Startmasse minimal (kg): maximal (kg): 3. - Seite 48 11. Leinenlängen (mm), von der Kappenmitte beginnend: Bremse 6645 6555 6590 6705 6785 7620 6560 6470 6505 6630 6715 7315 6565 6475 6510 6630 6715 7135 6565 6475 6505 6630 6710 7030 6600 6515 6545 6660 6735 6560 6495 6520 6635 6715 6535...
- Seite 49 öste rreichisc hen Luft fahrtbeh örde Herstellerangaben zum Luftsportgeräte-Kennblatt Gleitsegel sterp rüfun Ger temuster: ä UP As cent S Hers eller: UP Inter natio nal Sportar tikel II. Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Gerätemasse(kg): 6,25 2. Zulässiges Startmasse minimal (kg): maximal (kg): 3.
- Seite 50 11. Leinenlängen (mm), von der Kappenmitte beginnend: Bremse 6965 6870 6900 7020 7105 8000 6880 6775 6810 6940 7030 7685 6885 6785 6815 6940 7030 7495 6885 6780 6810 6940 7025 7385 6920 6825 6855 6975 7050 6865 6790 6815 6935 7020 6835...
- Seite 51 öste rreichisc hen Luft fahrtbeh örde Herstellerangaben zum Luftsportgeräte-Kennblatt Gleitsegel sterp rüfun Ger temuster: ä UP As cent M Hers eller: UP Inter natio nal Sportar tikel II. Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Gerätemasse(kg): 6,60 2. Zulässiges Startmasse minimal (kg): maximal (kg): 3.
- Seite 52 11. Leinenlängen (mm), von der Kappenmitte beginnend: Bremse 7250 7150 7175 7300 7390 8320 7150 7055 7080 7220 7310 7990 7165 7065 7090 7220 7315 7795 7160 7060 7085 7225 7305 7680 7200 7105 7130 7255 7335 7140 7065 7090 7215 7300 7110...
- Seite 53 öste rreichisc hen Luft fahrtbeh örde Herstellerangaben zum Luftsportgeräte-Kennblatt Gleitsegel sterp rüfun Ger temuster: ä UP As cent L Hers eller: UP Inter natio nal Sportar tikel II. Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Gerätemasse(kg): 7,05 2. Zulässiges Startmasse minimal (kg): maximal (kg): 3.
- Seite 54 11. Leinenlängen (mm), von der Kappenmitte beginnend: Bremse 7535 7435 7475 7610 7700 8655 7445 7340 7380 7525 7625 8315 7450 7350 7385 7525 7625 8110 7450 7345 7380 7525 7615 7990 7490 7390 7425 7560 7645 7430 7355 7380 7515 7605 7400...
- Seite 55 öste rreichisc hen Luft fahrtbeh örde Herstellerangaben zum Luftsportgeräte-Kennblatt Gleitsegel sterp rüfun Ger temuster: ä UP As cent X Hers eller: UP Inter natio nal Sportar tikel II. Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Gerätemasse(kg): 7,55 2. Zulässiges Startmasse minimal (kg): maximal (kg): 3.
- Seite 56 11. Leinenlängen (mm), von der Kappenmitte beginnend: Bremse 12. Sonstige Besonderheiten: III. B etriebsanweisung in der Fa ssung vom: 01.01.07 Bearbeitungsvermerk DHV: Ort, Datum , Stempel und Unterschrift des Herstellers: Kennblatt geprüft von:...
- Seite 57 Standard Einweisungskontroll blatt für neu gekaufte UP Gleitschirme Käufer Name/V name: ____________________________________________________ Adresse: ________________________________________________________________ Befähigungsnac eis Nr. : ___________ neuer Gleitschir m, Typ:____________________ Bisherige Anza Flüge: _____________ Serie nnummer des Schirms:________________ Folge e Übu n sollten m Übungshang unter A fsicht absolviert werde Auslegen und S rtieren der Leinen Durchführen me...
-
Seite 58: Einweisungsblatt
___________________________________________________________________________ Serviceheft... -
Seite 59: Schirm- Und Pilo Tendaten
___________________________________________________________________________ Schirm- und Pilo tendaten Modell: Ascent Größe: Seriennummer: __________________________________________ Farbe:__________________________________________________ Kaufdatum:______________________________________________ Erstflug: ________________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Pilot (1. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname:______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________... - Seite 60 ___________________________________________________________________________ Pilot (2. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname:______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax ___________________________________________________ Em ail: __________________________________________________ Pilot (3. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname:______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________...
- Seite 61 ___________________________________________________________________________ Bitte achten Sie darauf, dass Ihr UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 1 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung ervice 2 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 3 Auftrag Nr.
- Seite 62 ___________________________________________________________________________ Bitte achten Sie darauf, dass Ihr UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 4 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 5 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 6 Auftrag Nr.
-
Seite 63: Garantiekarte
Eingeflogen von:___________________________________ Käufer Name: ___________________________________________ Vornam e: ________________________________________ Adresse: _________________________ ______ _______ ____________ ____________________________________ ________________________________________________ Tel: _____________________________________________ Fax:_____________________________________________ Email: ___________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Garantiekarte abtrennen und innerhalb von 14 Tagen einschicken oder online Registrieren unter: www.up-paragliders.com [Service] – [UP Product Registration]... - Seite 66 UP International GmbH Altjoch 19a Tel. +49 (0) 88 51-92 92-0 info@up-paragliders.com 82431 Kochel / Germany Fax: +49 (0) 88 51-92 92-60 www.up-paragliders.com...