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Dyneema® Leinen in unterschiedlichen
Durchmessern der Firma Edelrid ein.
Die Leinen werden durch neuartige
Verfahren speziell vorgestreckt und sind
sehr dehnungs- und schrumpfstabil. Im
Vergleich zu herkömmlichen Aramidleinen
weisen sie eine deutlich höhere auf. Vor
allem aber sind sie um ein Vielfaches
knickunempfindlicher als alle anderen, von
uns getesteten Aramid-Leinen.
Leinensystem
Das gesamte Aufhängesystem wird aus
einzelnen Leinenelementen gebildet, die
an beiden Enden geschlauft und vernäht
sind. Die einzelnen Leinen-Ebenen
werden über eine spezielle Technik, die
„Handshake-Schlauftechnik", miteinander
verbunden um eine Schwächung des
Kerns und den damit verbundenen
Festigkeitsverlust zu verhindern. Die
fertigen Leinen und ihre Vernähungen
unterliegen der ständigen Kontrolle.
Dadurch gewährleisten wir unseren hohen
Qualitätsstandard des fertigen Produkts.
Die Leinen einer Kappenhälfte werden zu
drei Gruppen und den Bremsleinen
zusammengefasst:
A-Ebene: AI
A-Ebene geteilt: AII
B-Ebene: BI-BII, STI
C-Ebene: CI-CII
Bremsleinen : BRKI
Die einzelnen Bremsleinen werden jeweils
an einer Hauptbremsleine
zusammengefasst. Diese Haupt-
bremsleine wird durch eine Rolle am C-
Tragegurt geführt. An ihr befindet sich
eine Markierung, an deren Höhe der
Bremsgriff angeknotet ist.
Um eine einfache Handhabung und
Kontrolle zu ermöglichen, sind die
Leinenebenen farblich differenziert. Alle
Stammleinen einer Ebene sind getrennt in
Rapid-Glieder eingeschlauft und mit den
Tragegurten verbunden. In den Rapid-
Gliedern befinden sich spezielle
Leinensammler, um ein Verrutschen
der Leinen zu verhindern. Die Rapid-
Glieder sind durch eine starke
Schraubensicherung (Loctite)
wirkungsvoll gegen unbeabsichtigtes
Öffnen gesichert. Nach
Wartungsarbeiten muss das Rapid-
Glied unbedingt wieder gegen
unbeabsichtigtes Öffnen gesichert
werden!
Tragegurte
Die geteilten A- und B- Tragegurte
sind farblich differenziert, um beim
Start, beim Ohrenanlegen und beim
Schnellabstieg mittels B-Stall eine
eindeutige Identifizierung zu
gewährleisten.
A-Tragegurt: Rot
A2-Traggurt (Ohrenanlegen): Grün
B-Tragegurt: Blau
C-Tragegurt: Schwarz
Die neuen Tragegurte des
Kantega XC² werden für die Größen
XS/S und M/L in unterschiedlichen
Längen ausgeliefert. Das verbessert
die Ergonomie der unterschiedlichen
Größen und erleichtert dadurch
Manöver, wie den Start, Ohren
Anlegen und B-Stall. Außerdem wird
dadurch auch der Beschleunigerweg
für unterschiedliche Schirmgrößen
optimiert.
Die eingesetzten Tragegurte werden in
leicht modifizierter Form auch bei den
UP Wettkampfschirmen verwendet
und ermöglichen eine sehr hohe
Endgeschwindigkeit in Verbindung mit
geringen Sinkwerten und einer hohen
Kappenstabilität auch im
beschleunigten Flug.
Wird der Beschleuniger aktiviert, so
werden gleichzeitig die A- und B-Gurte
in ihrer Länge verändert. Die größte
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