Leinensystem; Tragegurte; Positive Trimmereinstellung - Up Edge Betriebshandbuch Und Serviceheft

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extra auf die vorgeschriebenen
Wartungsintervalle hin. Die Praxis zeigt,
dass diese von vielen Piloten nicht
beachtet oder ignoriert werden.

Leinensystem

Das gesamte Aufhängesystem wird aus
einzelnen Leinenelementen gebildet,
welche an beiden Enden geschlauft und
vernäht sind. Die einzelnen Leinenebenen
werden über eine spezielle Schlauftechnik
(„handshake") miteinander verbunden, um
eine Schwächung des Kerns und den
damit verbundenen Festigkeitsverlust zu
verhindern. Die fertigen Leinen und deren
Vernähungen unterliegen einer ständigen
Kontrolle. Dadurch wird der hohe
Qualitätsstandard des fertigen Produkts
gewährleistet.
Die Leinen einer Kappenhälfte werden zu
3 Gruppen und den Bremsleinen
zusammengefasst:
A-Ebene: A1-A3
B-Ebene: B1-B3
C-Ebene: C1-C3 / S1
Bremsleinen : BRK1
Die einzelnen Bremsleinen werden jeweils
an einer Hauptbremsleine
zusammengefasst. Diese
Hauptbremsleine wird durch eine Rolle am
C-Tragegurt geführt. An ihr befindet sich
eine Markierung, an deren Höhe der
Bremsgriff angeknotet ist.
Alle Stammleinen einer Ebene (A, B, und
C) sind getrennt in Rapidglieder
eingeschlauft und mit den Tragegurten
verbunden. In den Rapidgliedern befinden
sich spezielle Leinensammler, um ein
Verrutschen der Leinen zu verhindern. Die
Rapidglieder sind durch eine starke
Schraubensicherung (Loctite©)
wirkungsvoll gegen unbeabsichtigtes
Öffnen gesichert. Nach
Wartungsarbeiten muss das
Rapidglied unbedingt wieder gegen
unbeabsichtigtes Öffnen gesichert
werden!

Tragegurte

Während beim UP Targa 3 noch zwei
Trimmer zum Einsatz kamen, Pitch-
und Speed-Trimmer, wurde beim Edge
die Entwicklung weiter vorangetrieben
und Pitch-Trimmer der 2. Generation
entworfen, die speziell auf das drei
Leinensystems ausgelegt sind und die
beiden Trimmer des Targa 3 vereinen.
Zudem wurde die Pitchfunktion
(Negativtrimmung) in ihrer
Funktionsweise verbessert, so dass
der Steuerweg konstant und der
Steuerdruck äußerst präzise bleibt.
Der UP Edge dreht dadurch enger und
langsamer und nimmt das Steigen
spürbar besser mit.
Positive
Trimmereinstellung
Durch den sehr hohen Trimmspeed ist
eine zusätzlich Erhöhung der
Trimmgeschwindigkeit über die
Trimmer normalerweise nicht
notwendig. Fliegt der Pilot mit wenig
Zuladung, kann der C1/C2 und
C3/Stabi Tragegurt über die Trimmer
verlängert werden. Der gesamte
positive Trimmerweg sollte nur im
Extremfall geöffnet werden. Falls Sie
die Trimmer vollständig öffnen, darf
der Beschleunigerweg des Edge nur
bis zu ¾ betätigt werden, um die
notwendige Stabilität zu gewährleisten.
Für kleine positive Anpassungen der
Trimmgeschwindigkeit reichen 1 bis 2
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