Leinenmaterial; Leinensystem; Tragegurte - Up Ascent3 Betriebshandbuch Und Serviceheft

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Obersegel: 9017 E25 "Skytex 38
Universal" (Tuchgewicht 38 g/m²)
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Untersegel: DOKO-30DMF(WR)
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Rippen und V-Tapes: 9017 E29A
(Tuchgewicht 40 g/m²)
Dieser Materialmix ermöglicht die beste
Haltbarkeit bei geringem Kappengewicht.

Leinenmaterial

Im UP Ascent³ werden ummantelte
Dyneema® Leinen der Firmen Edelrid und
Cousin in den Durchmessern 1.1,1.3,1.4,
1.6 und 2,1 Millimetern eingesetzt.
Die Leinen werden durch neuartige
Verfahren speziell vorgestreckt und sind
sehr dehnungs- und schrumpfstabil.
Weiterhin weisen sie eine deutlich höhere
Reißfestigkeit als herkömmliche Leinen
aus Aramid auf. Vor allem aber sind diese
Leinen um ein Vielfaches
knickunempfindlicher als alle anderen, von
uns getesteten, Aramid-Leinen.

Leinensystem

Das gesamte Aufhängesystem wird aus
einzelnen Leinenelementen gebildet, die
an beiden Enden geschlauft und vernäht
sind. Die einzelnen Leinen-Ebenen
werden über eine spezielle Technik
(„Handshake-Schlauftechnik") miteinander
verbunden um eine Schwächung des
Kerns und den damit verbundenen
Festigkeitsverlust zu verhindern. Die
fertigen Leinen und ihre Vernähungen
unterliegen der ständigen Kontrolle.
Dadurch gewährleisten wir unseren hohen
Qualitätsstandard des fertigen Produkts.
Die Leinen einer Kappenhälfte werden zu
drei Gruppen und den Bremsleinen
zusammengefasst:
A-Ebene: AI-AII
A-Ebene geteilt: AIII
B-Ebene: BI-BIII, STI
C-Ebene: CI-CIII
Bremsleinen : BRKI
Die einzelnen Bremsleinen werden
jeweils an einer Hauptbremsleine
zusammengefasst. Diese Haupt-
bremsleine wird durch eine Rolle am
C-Tragegurt geführt. An ihr befindet
sich eine Markierung, an deren Höhe
der Bremsgriff angeknotet ist.
Um eine einfache Handhabung und
Kontrolle zu ermöglichen, sind die
Leinenebenen farblich differenziert.
Alle Stammleinen einer Ebene sind
getrennt in Rapid-Glieder
eingeschlauft und mit den Tragegurten
verbunden. In den Rapid-Gliedern
befinden sich spezielle
Leinensammler, um ein Verrutschen
der Leinen zu verhindern. Die Rapid-
Glieder sind durch eine starke
Schraubensicherung (Loctite)
wirkungsvoll gegen unbeabsichtigtes
Öffnen gesichert. Nach
Wartungsarbeiten muss das Rapid-
Glied unbedingt wieder gegen
unbeabsichtigtes Öffnen gesichert
werden!

Tragegurte

Die geteilten A- und B- Tragegurte
sind farblich differenziert, um sowohl
beim Start, beim Ohrenanlegen, als
auch beim Schnellabstieg mittels B-
Stall eine eindeutige Identifizierung zu
Gewährleisten.
A-Tragegurt: Rot
A3-Traggurt (Ohrenanlegen): Grün
B-Tragegurt: Blau
C-Tragegurt: Schwarz
Die neuen Tragegurte des Ascent³
werden jeweils für XS/S und für M/L in