Antrieb: Motor Übertemperatur; Gleichstrombremsung Aktiv - Siemens SINAMICS G120C Listenhandbuch

4 Störungen und Warnungen
4.2 Liste der Störungen und Warnungen
F07902 (N, A) Antrieb: Motor gekippt
Meldungsklasse: Anwendung/Technologische Funktion gestört (17)
Reaktion: AUS2 (AUS1, AUS3, IASC/DCBRK, KEINE, STOP2)
Quittierung: SOFORT
Ursache: Es wurde erkannt, dass der Motor länger als eingestellt gekippt ist.
Störwert (r0949, dezimal interpretieren):
1: Reserviert.
2: Kipperkennung über r1408.12 (p1745) oder über (r0084 ... r0083).
Abhilfe: Grundsätzlich sollte sichergestellt sein, dass sowohl die Motordatenidentifikation als auch die drehende Messung
durchgeführt wurde (siehe p1900, r3925).
- Überprüfen, ob Antrieb im gesteuerten Betrieb oder wenn der Drehzahlsollwert noch Null ist, allein durch die Last
kippt. Wenn ja, Stromsollwert über p1610 erhöhen.
- Wurde die Motor-Auferregungszeit (p0346) stark verringert und kippt der Antrieb beim Einschalten und sofortigen
Losfahren, sollte p0346 wieder angehoben werden.
- Prüfen, ob ein Abtrennen der Motorzuleitungen vorliegt (siehe A07929).
Wenn kein Fehler vorliegt, kann die Fehlertoleranz (p1745) vergrößert werden.
- Stromgrenzen prüfen (p0640, r0067, r0289). Bei zu kleinen Stromgrenzen kann der Antrieb nicht aufmagnetisiert
werden.
- Tritt der Fehler mit Störwert 2 auf, wenn der Motor sehr schnell in den Bereich der Feldschwächung beschleunigt
wird, kann durch Verkleinern von p1553 die Abweichung zwischen Flusssollwert und Flussistwert verringert und die
Meldung dadurch vermieden werden.
A07910 (N) Antrieb: Motor Übertemperatur
Meldungsklasse: Überlastung Motor (8)
Reaktion: KEINE
Quittierung: KEINE
Ursache: KTY oder kein Sensor:
Die gemessene Motortemperatur oder die Temperatur des Motortemperaturmodells 2 hat die Warnschwelle (p0604)
überschritten. Es erfolgt die in p0610 parametrierte Reaktion.
PTC oder Bimetall-Öffner:
Die Auslöseschwelle von 1650 Ohm wurde überschritten oder der Öffner geöffnet.
Warnwert (r2124, dezimal interpretieren):
11: Keine Ausgangsstromreduktion.
12: Ausgangsstromreduktion aktiv.
Siehe auch: p0604 (Mot_temp_mod 2/KTY Warnschwelle), p0610 (Motorübertemperatur Reaktion)
Abhilfe: - Motorlast überprüfen.
- Umgebungstemperatur des Motors überprüfen.
- KTY84 überprüfen.
- Übertemperaturen des Motortemperaturmodells 2 prüfen (p0626 ... p0628).
Siehe auch: p0612 (Mot_temp_mod Aktivierung), p0625 (Motor Umgebungstemperatur während der
Inbetriebnahme), p0626 (Motor Übertemperatur Ständereisen), p0627 (Motor Übertemperatur Ständerwicklung),
p0628 (Motor Übertemperatur Läufer)
A07927

Gleichstrombremsung aktiv

Meldungsklasse: Anwendung/Technologische Funktion gestört (17)
Reaktion: KEINE
Quittierung: KEINE
Ursache: Der Motor wird mit Gleichstrom abgebremst. Die Gleichstrombremsung ist aktiv.
1)
Eine Meldung mit der Reaktion DCBRK ist aktiv. Der Motor wird mit dem Bremsstrom in p1232 für die Dauer in p1233
abgebremst. Wird die Stillstandsschwelle unterschritten, wird der Bremsvorgang vorzeitig abgebrochen.
2)
Die Gleichstrombremsung wurde am Binektoreingang p1230 bei eingestellter Gleichstrombremsung (p1230 = 4)
aktiviert. Der Bremsstrom p1232 wird solange eingeprägt, bis dieser Binektoreingang inaktiv wird.
Abhilfe: Keine notwendig.
Die Warnung verschwindet automatisch nach ausgeführter Gleichstrombremsung.
586
Listenhandbuch (LH13), 04/2015, A5E33840768
SINAMICS G120C