DE
DE
GB
GB
FR
FR
8. Uporaba
• Brizgalna pištola za barvo
1. Pred začetkom dela preverite, ali je mogoče sprožil
ni vzvod (1c) prosto premikati.
2. Brizgalno pištolo priklopite na priključek za stisnjen
zrak. Dovod zraka naj bo reguliran in filtriran. Zračni
tlak nastavite v skladu z napotki za material, ki ga
boste obdelovali.
3. Upoštevajte napotke proizvajalca za premaz, ki ga
boste uporabili. Material vlijte v posodo za barvo
(1d), ki jo skrbno zaprite s pokrovom.
Pri lakiranju pazite na cev za stisnjen zrak.
Cev trdno držite z eno roko, medtem ko z drugo
roko upravljate pištolo. Cev se ne sme prepogniti ali
obviseti in nanjo se ne sme stopiti, saj to povzroči
uhajanje kapljic.
4. Pritisnite na sprožilni vzvod (1c) in na preizkusnem
mestu opravite preizkus brizganja. Tako lahko pre
izkusite najprimernejšo količino barve in različne
nastavitve curka barve.
– Hitrost lakiranja je odvisna od nastavitve regula
torja količine barve (1b). Pri majhni količini barve
so potrebni počasni gibi, pri veliki količini pa hitri.
Barve na obdelovano površino ne brizgajte v loku
in se med brizganjem ne ustavljajte, saj boste si
cer barvo na površino nanesli neenakomerno ali
je boste nanesli premalo. Priporočena razdalja
brizganja je približno 15–20 cm.
– Če je nanos barve presuh, z regulatorjem zraka
(1e) zmanjšajte dovod zraka. Regulator zraka
brez stopenj zavrtite v smeri urnega kazalca, če
želite maksimalno zmanjšati vstopni zračni tlak.
– Če je nanos barve premoker, z regulatorjem koli
čine barve (1b) zmanjšajte dovod barve.
– Če je razprševanje pregrobo, z regulatorjem zra
ka (1e) dvignite vstopni zračni tlak. Če pa je raz
prševanje predrobno, vstopni zračni tlak znižajte.
– Brizgalno pištolo vedno držite na enakomerni raz
dalji od površine.
– Odprtina na pokrovu posode za barvo naj bo ved
no odprta, da preprečite motnje delovanja.
5. Hold the spray gun vertically to the surface to be
Brizgalno pištolo držite pravokotno na obdelovano
površino in jo z enakomernimi gibi vzporedno pre
mikajte od ene strani do druge.
6. Najprej začnite z votlimi prostori in koti predmeta.
Po potrebi po vsakem lakiranju naredite krajši od
mor, da se lak prezrači. Vsak pas barve se mora
najmanj 50-odstotno prekrivati s prejšnjim pasom.
Pištolo premikajte enakomerno in vedno vodoravno
po površini. Vedno delajte od zgoraj navzdol. Briz
galno pištolo vedno premaknite čez rob površine,
da bodo tudi robovi ustrezno pobarvani.
7. Če brizgalne pištole krajši čas ne uporabljate, izklo
pite dovod zraka in izpustite tlak.
8. Preden pištolo očistite, z vseh strani preverite po
lakirano površino. Po koncu dela preostali premaz
prelijte v primerno posodo. Premaz, ki ga ne potre
bujete več, pravilno zavrzite.
Sveže premazanih površin ne izpostavljajte nepo
sredni sončni svetlobi, previsokim ali prenizkim tem
peraturam, vetru, prahu, vodi ali dežju.
internet: www.scheppach.com / email: service@scheppach.com / telefon: +(49)-08223-4002-99 / telefax: +(49)-08223-4002- 58
internet: www.scheppach.com / email: service@scheppach.com / telefon: +(49)-08223-4002-99 / telefax: +(49)-08223-4002- 58
DE
DE
GB
GB
FR
FR
DE
DE
GB
GB
FR
FR
DE
DE
GB
GB
• Pištola za polnjenje pnevmatik
– Pištola za polnjenje pnevmatik ima tri funkcije:
Merjenje
1. Vtični spoj za ventil (2e) namestite na ventil na pnev
2. Na manometru preverite trenutni tlak.
Polnjenje
1. Priključek s hitro spojko (2c) pištole za polnjenje
2. Vtični spoj za ventil (2e) namestite na ventil na
3. Pritisnite na sprožilni vzvod (2d). V pnevmatike teče
Izpuščanje zraka
Če je tlak v pnevmatikah previsok, pritisnite gumb za
izpust zraka (2b) in počasi izpuščajte tlak. Tlak v pnev
matikah znižajte na želeno vrednost.
• Pištola za pršenje
1. Pred začetkom dela preverite, ali je mogo
2. Priključek s hitro spojko (3d) pištole za pršenje
3. Material vlijte v posodo za material (3b), ki jo
4. Pritisnite na sprožilni vzvod (3c) in na pre
m NAPOTEK
– Med pršenjem pištolo vedno držite s posodo za ma
– Ne uporabljajte sredstev, ki vsebujejo smirek, kisli
FR
FR
DE
DE
DE
DE
GB
GB
GB
GB
FR
FR
1. merjenje,
2. polnjenje,
3. izpuščanje zraka.
matiki. Pri tem vzvod pritisnite navzdol, da sprostite
prijemalni mehanizem. Čim vzvod spustite, se vtič
prime ventila.
Na zunanjem robu lestvice najdete enoto bar (1 bar
= 100 kPa).
Na notranjem robu lestvice najdete enoto psi.
pnevmatik priklopite na vod stisnjenega zraka.
pnevmatiki.
stisnjen zrak. Med dodajanjem zraka manome
ter kaže tlak, ki je rahlo višji od dejanskega tlaka
v pnevmatikah. Čim sprožilni vzvod izpustite, lahko
z manometra odčitate dejanski tlak v pnevmatikah.
Namig: Če tlak v pnevmatikah zvišate za približno
0,2 bar, boste zmanjšali porabo goriva.
če sprožilni vzvod (3c) prosto premikati.
priklopite na vir stisnjenega zraka. Dovod zraka
naj bo reguliran in filtriran. Zračni tlak nastavite v
skladu z napotki za material, ki ga boste obdelo
vali, in v skladu z napotki v tehničnih podatkih.
trdno privijte na navoj na pištoli. Na navoj na
pištoli lahko privijete tudi pločevinko za enkra
tno uporabo. Pri delu pazite na cev za stisnjen
zrak. Cev trdno držite z eno roko, medtem
ko z drugo roko upravljate pištolo. Cev se ne
sme prepogniti ali obviseti in nanjo se ne sme
stopiti, saj to povzroči uhajanje kapljic.
izkusnem mestu opravite preizkus pršenja.
Tako lahko preizkusite najprimernejšo moč
pršenja in različne nastavitve curka.
terial navzdol, da preprečite uhajanje materiala za
pršenje.
no ali bencin.
SI
37 /68