Tehnični Podatki; Pred Prvim Zagonom - Scheppach 3906101704 Originalbetriebsanleitung

SI
Ogroženost zaradi hrupa
Poškodbe sluha
Daljše nezaščiteno delo z napravo lahko privede do po­
škodb sluha.
– Vedno uporabljajte zaščito sluha.
Ravnanje v sili
Če pride do nesreče, izvedite ustrezen postopek prve
pomoči in čim prej pokličite usposobljeno zdravniško
pomoč.
Ko pokličete pomoč, navedite naslednje informaci-
je:
1. Kje se je zgodilo
2. Kaj se je zgodilo
3. Koliko je poškodovanih
4. Kakšne vrste poškodb
5. Kdo kliče!
6. Tehnični podatki
Brizgalna pištola za barvo
Delovni tlak v bar
Maks. obratovalni tlak v bar
Maks. poraba zraka v l/min
Kapaciteta posode za barvo v l
Pištola za polnjenje pnevmatik
Delovni tlak v bar
Maks. obratovalni tlak v bar
Pištola za pršenje s sesalno posodo
Delovni tlak v bar
Maks. obratovalni tlak v bar
Kapaciteta posode za material v l
Pištola za izpihovanje
Delovni tlak v bar
Maks. obratovalni tlak v bar
Spiralna cev za stisnjen zrak
Delovni tlak v bar
Maks. obratovalni tlak v bar
Dolžina v m

7. Pred prvim zagonom

Priključevanje:
Nastavek cevi za stisnjen zrak potisnite v hitro spojko,
tulec samodejno skoči naprej.
Ločevanje:
Tulec potegnite nazaj in snemite cev.
m OPOZORILO
Od odvitju spojke za gibko cev je treba spojni kos cevi
dobro prijeti z roko, da se izognete poškodbam, do kate­
rih bi lahko prišlo, če bi cev skočila nazaj.
Cev za stisnjen zrak je opremljena s hitro spojko, s kate­
ro jo lahko priključite na različno opremo, kot je opisano
zgoraj.
• Uporaba spiralne cevi za stisnjen zrak
– Spiralna cev se uporablja za povezavo orodja na
stisnjen zrak z virom stisnjenega zraka.
36/ 68
internet: www.scheppach.com / email: service@scheppach.com / telefon: +(49)-08223-4002-99 / telefax: +(49)-08223-4002- 58
FR FR GB GB FR FR DE DE
0­8
8
180
0,6
3­8
8
0­8
8
0,9
3­8
8
0­8
8
5
GB GB FR FR DE DE GB GB
– Priključek s hitro spojko (5b) povežite z virom stis­
njenega zraka, priključek za orodje na stisnjen zrak
(5a) pa z orodjem.
• Uporaba brizgalne pištole za barvo
­ Priprava površine za lakiranje. Predmet oz. površi­
na, ki jo boste lakirali, mora biti čista, brez prahu,
brez maščob in suha. Na kovinskih površinah ne
sme biti rje. Ker se na površino nanese izjemno tan­
ka plast zelo na drobno razpršene barve, bi neravna
mesta poslabšala rezultat lakiranja.
­ Preizkus viskoznosti
Viskoznost je hitrost pretakanja materiala. S po­
močjo merilne posode za viskoznost (ni priložena
v kompletu) lahko viskoznost izmerite na naslednji
način:
1. Barvo razredčite v skladu s priporoči­
li proizvajalca. Najbolje je, da jo najprej
razredčite manj in pozneje malo bolj.
2. Barvo dobro premešajte. Vlijte jo v merilno
posodo ali pa posodo povsem potopite v barvo.
3. V sekundah izmerite, koliko časa traja, da se
tanki curek tekočine med iztekanjem prekine.
Ta čas iztekanja označujemo z oznakami DIN.
Barvo razredčite dovolj, da bo curek teko­
čine dosegel maksimalni čas 20 sekund.
­ Nastavitev curka za barvanje
– Za širok (vodoraven) curek obr­
nite šobo (1a) navpično.
– Za visok (navpičen) curek obrnite šobo (1a) vo­
doravno. Te nastavitve uporabljajte za večje po­
vršine.
– Za nastavitev šobe lahko uporabite ploščate
klešče.
• Uporaba pištole za polnjenje pnevmatik
m NAPOTEK
– Ustrezen tlak v avtomobilskih pnevmatikah ne za­
gotavlja le varne vožnje in dolge življenjske dobe
vaših pnevmatik – s pravim tlakom, ki ga priporoča
proizvajalec vozila, prihranite tudi gorivo.
– Najnižji tlak za udobno vožnjo je naveden v navodi­
lih za uporabo vašega vozila ali npr. na robu vrat ali
notranji strani pokrova rezervoarja za gorivo.
– Stisnjen zrak za polnjenje pnevmatik ne sme vsebo­
vati olja. Na napravo pred polnjenjem ne smejo biti
priključene oljne mazalke. Najbolje je, da za pištolo
za polnjenje pnevmatik uporabljate posebno cev za
stisnjen zrak, saj so lahko v drugih ceveh ostanki
olja.
• Uporaba pištole za pršenje
– Pištola za pršenje deluje po načelu sesanja. Poso­
da za material zato ni pod tlakom. Stisnjen zrak, ki
poganja material za pršenje, je povezan s priključ­
kom za stisnjen zrak in speljan skozi telo pištole. S
pritiskom na sprožilni vzvod pride zrak do šobe in
tam zaradi velike hitrosti pretoka ustvari podtlak. Ta
vsesa material za pršenje, ga potisne skozi cev in
ga hkrati tudi razprši.
FR FR DE DE GB GB FR FR DE DE GB GB FR FR