Uskladnenie - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

ÚDRŽBA / USKLADNENIE
Nastavenie voľnobehu:
(túto prácu môže vykonávať len servisné stredisko)
1. Naštartujte motor vo vonkajšom prostredí a nechajte ho
zahriať na prevádzkovú teplotu.
2. Páčku plynu nastavte na najnižší stupeň (POMALY).
3.
Otočte škrtiacou skrútkou až dosiahnete požiadovaných
otáčok.
Štandartné otáčky voľnobehu 1400±150 min

7. USKLADNENIE

USKLADNENIE MOTORU
Príprava na uskladnenie
Riadné uskladnenie je dôležité pre budúcu funkciu Vášho motora.
Následujúce pokyny pomôžu zamedzenie korózie. Korózia
poškodzuje nielen funkciu a vhľad motora, ale aj sťažuje
štartovanie.
Čistenie
Ak byl motor v prevádzke pred uskladneniem, nechajte ho 30 min.
vychladnúť.
Postriekaniu motora záhradnou hadicou alebo tlakovým
vodným čističom môže spôsobiť, že voda príde otvory výfuku
alebo vzduchového filtru do valca a poškodí motor.
Ak horúcí motor príde do styku s vodou, môže sa motor
poškodiť. Pred čistením nechajte motor dobre vychladnúť.
Palivo
Benzín oxiduje a stráca, po dlhšom skladování, svoju kvalitu. Starý
benzín sťažuje štartovanie a zanechava usadeniny, ktoré
upchávajú palivový systém. Ak se kvalita benzínu, po dlhém
uskladneniu, znížila, môžu pomôcť údržbové opatrenia alebo
výmena karburátoru či ďaľších komponetov palivového systému.
Doba, po ktorú môže benzín v karburátore zostať, bez funkčných
poruch motora, je závislá na druhu benzínu, jeho množstva v
nádrži a teplotných parametrov skladu. Vzduch, ktorý je v čiastočne
203
-1
ŠKRTIACIA SKRÚTKA
naplnené nádrži, urýchľuje zhoršenie kvality benzínu. Rovnako
pôsobí vyššia teplota skladu. Problémy, spojené s nekvalitným
benzínom, sa môžu objaviť po mesiacach, ale aj skôr, ak tankovaný
benzín nie je čerstvy.
Výrobca nezodpovedá za škody alebo iných častí motora, ktoré
môžu vzniknúť nesprávnou prípravou na uskladnenie.
Dobu uskladnenie benzínu je možné predľžiť, ak použijete
odpovedajúci stabilizátor. Rovnako je možné tieto problémy
zamedziť, ak vyprázdnite nádrž a karburátor.
PRIDANIE BENZÍNOVÉHO
PRE PREDĽŽENIE
BENZÍNA.
Pre pridánie stabilizačnej zmesi, je potrebné najprv naplniť nádrž
čerstvým benzínom. Ak je nádrž aiba čiastočne plná, urýchľuje sa
odbúrávání kvality benzína v priebehe uskladnenia.
1. Pridajte stabilizátor podľa pokynov výrobca benzínu.
2. Po pridání stabilizátoru, nechajte motor, vo vonkajšom
prostredí, aspon 10 min. bežať. Týmto sa uistite, že benzín,
ktorý bôl v prívodnom vedeniu a karburátoru bôl nahradený
čerstvým benzínom.
3. Zastavte motor a palivový kohútik nastavte do polohy OFF.
VYPRÁZDNENIE NÁDRŽE A KARBURÁTORA
1. Postavte príslušnú nádobu pod karburátor-použite lievik, aby
sa benzín nerozliali.
2. Vyskrútkujte výpustnú skrútku nádrže a odlúčovač nečistôt a
nastavte palivový kohútík do polohy ON.
PODLOŽKA
(TESNENIE)
VÝPUSTNÁ
SKRÚTKA
3. Po vypustení benzínu opäť naskrútkujte výpustnú skrútku a
odlučovač nečistôt a pevne utiahnite.
STABILIZÁTORA
SKLADOVACEJ DOBY
PALIVOVÝ KOHÚTIK
O-PRESTENEC
(TESNENIE)
ODLUČOVAČ NEČISTÔT