Uskladnenie - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

USKLADNENIE

7. USKLADNENIE
USKLADNENIE MOTORU
Príprava na uskladnenie
Riadné uskladnenie je dôležité pre budúcu funkciu Vášho
motora. Následujúce pokyny pomôžu zamedzenie korózie.
Korózia poškodzuje nielen funkciu a vhľad motora, ale aj sťažuje
štartovanie.
Čistenie
Ak byl motor v prevádzke pred uskladneniem, nechajte ho 30
min. vychladnúť.
Postriekaniu motora záhradnou hadicou alebo tlakovým
vodným čističom môže spôsobiť, že voda príde otvory
výfuku alebo vzduchového filtru do valca a poškodí motor.
Ak horúcí motor príde do styku s vodou, môže sa motor
poškodiť. Pred čistením nechajte motor dobre vychladnúť.
Palivo
Benzín oxiduje a stráca, po dlhšom skladování, svoju kvalitu.
Starý benzín sťažuje štartovanie a zanechava usadeniny, ktoré
upchávajú palivový systém. Ak se kvalita benzínu, po dlhém
uskladneniu, znížila, môžu pomôcť údržbové opatrenia alebo
výmena karburátoru či ďaľších komponetov palivového systému.
Doba, po ktorú môže benzín v karburátore zostať, bez funkčných
poruch motora, je závislá na druhu benzínu, jeho množstva v
nádrži a teplotných parametrov skladu. Vzduch, ktorý je v
čiastočne naplnené nádrži, urýchľuje zhoršenie kvality benzínu.
Rovnako pôsobí vyššia teplota skladu. Problémy, spojené s
nekvalitným benzínom, sa môžu objaviť po mesiacach, ale aj
skôr, ak tankovaný benzín nie je čerstvy.
Výrobca nezodpovedá za škody alebo iných častí motora, ktoré
môžu vzniknúť nesprávnou prípravou na uskladnenie.
Dobu uskladnenie benzínu je možné predľžiť, ak použijete
odpovedajúci stabilizátor. Rovnako je možné tieto problémy
zamedziť, ak vyprázdnite nádrž a karburátor.
PRIDANIE BENZÍNOVÉHO STABILIZÁTORA
PRE PREDĽŽENIE SKLADOVACEJ DOBY
BENZÍNA.
Pre pridánie stabilizačnej zmesi, je potrebné najprv naplniť nádrž
čerstvým benzínom. Ak je nádrž aiba čiastočne plná, urýchľuje
sa odbúrávání kvality benzína v priebehe uskladnenia.
1. Pridajte stabilizátor podľa pokynov výrobca benzínu.
2. Po pridání stabilizátoru, nechajte motor, vo vonkajšom
prostredí, aspon 10 min. bežať. Týmto sa uistite, že benzín,
ktorý bôl v prívodnom vedeniu a karburátoru bôl nahradený
čerstvým benzínom.
3. Zastavte motor a palivový kohútik nastavte do polohy OFF.
105
VYPRÁZDNENIE NÁDRŽE A KARBURÁTORA
1. Postavte príslušnú nádobu pod karburátor-použite lievik,
aby sa benzín nerozliali.
2. Vyskrútkujte výpustnú skrútku nádrže a odlúčovač nečistôt a
nastavte palivový kohútík do polohy ON.
PODLOŽKA
(TESNENIE)
VÝPUSTNÁ
SKRÚTKA
3. Po vypustení benzínu opäť naskrútkujte výpustnú skrútku a
odlučovač nečistôt a pevne utiahnite.
OPATRENIA PRE USKLADNENIE
1. Vymente motorový olej.
2. Vyskrútkujte sviečku.
3. Do otvoru pre sviečku nalejte ca 1 polievkovú lyžicu čistého
oleja (5-10 ml).
4. Viackrát zatiahnite za štartovacie lanko, aby sa olej vo valci
rozprestel.
5. Opäť naskrútkujte sviečku.
6. Zatiahnite za štartovacie lanko až pokým ucitite odpor. Tým
sa ventily uzavrú a do valca nemôže priísť voda. Lanko
pomaly zaveďte späť.
Ak sa rozhodnete skladovať motor s benzínom v nádrži a
karburátoru, je dôležité zamedziť rizikám vznietenie horľavých
pár. Ako sklad je tedy vhodná miestnosť, kde nie sú zdroje
vyšších teplôt,iskier alebo plameňov (ohriavače vody, kachle,
sušičky atď.).
Ak je to môžné, zamedzte korózii. Neskladujte v miestnosti, kde
je vyššia vlhkosť.
Palivový kohútik nastavte do polohy OFF. Tým zamedzíte príp.
netesnostám.
Motor postavte na rovnú plochu. Keď je motor nahnutý môže
dôjsť k vyliatiu benzínu alebo oleja.
Ak je motor ochladený, zakryte ho aby bol chránený proti prachu.
Hrúcí motor alebo výfuk môžu spôsobiť vzneteniu určitých
materiálov. Pre zakrytie nepoužívajte plastové materiály.
Nepriedušné materiály zase zhromažďujú vlhkosťa spôsobiť
koróziu.
PALIVOVÝ KOHÚTIK
O-PRESTENEC
(TESNENIE)
ODLUČOVAČ NEČISTÔT