Műszaki Információk - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

MŰSZAKI INFORMÁCIÓK
10. MŰSZAKI INFORMÁCIÓK
MŰSZAKI INFORMÁCIÓK
Sorozatszám helye
Írja be a sorozatszámot a motor alján, a megfelelő helyre. Erre a
számra alkatrészek megrendeléséhez, valamint műszaki ill.
garanciális kérdések feltevéséhez lesz szüksége.
Motor sorozatszáma:
ETANOL
(etilalkohol, spiritusz, borszesz) 10 % v/v
Használhat olyan motorbenzint is, mely legfeljebb 10 % etanolt
tartalmaz. Etanol tartalmú benzinfajtákat néha „gazohol" néven is
forgalmaznak.
MTBE
(metil-tercier-butiléter) 15% v/v
Használhat olyan motorbenzint is, mely legfeljebb 15 % MTBE-t
tartalmaz.
Metanol
(metilalkohol, faszesz) 5% v/v
Használhat olyan benzinfajtát is, mely legfeljebb 5 % metanolt
tartalmaz, amennyiben ez a benzinfajta az üzemanyag védelme
érdekében további oldószereket és korrózióvédő adalékot is tartalmaz.
Az olyan benzin, ami 5 %-ot meghaladó mennyiségben metanolt
tartalmaz, indítási problémákat okozhat és csökkenti a motor
teljesítményét. Ezen kívül károsítja az üzemanyag-rendszer fém-,
gumi- és műanyag részeit.
Amennyiben üzem közben nemkívánatos jelenséget észlel, egy másik
benzinkútnál vegye a benzint vagy más benzinfajtát vásároljon.
Nem vonatkozik a gyártói garancia olyan üzemanyag-rendszeri hibákra
illetve a motor teljesítményével kapcsolatos problémákra, melyek olyan
benzinfajta használatára vezethetők vissza, melyben a fent leírt
százalékos adagolási arányt meghaladja az adalék mennyisége.
103
Tudnivalók a károsanyag-kibocsátást korlátozó
rendszerről
Károsanyag-kibocsátás forrása
A motorban
nitrogénoxidok és szénhidrogének keletkeznek. A szénhidrogének
és nitrogénoxidok korlátozása fontos, mert bizonyos körülmények
között ezek kémiai reakcióba lépnek és a napfény hatására
Motor
fotokémiai szmogot alkotnak. A szénmonoxid nem ilyen módon
sorozatszáma
viselkedik ugyan, de erősen mérgező hatású.
A karburátor és más rendszerek úgynevezett „sovány" beállítása
ebből kiindulva csökkenti a szénhidrogén-, nitrogénoxid- és
szénmonoxid-kibocsátás mértékét.
Nem megengedett beavatkozások és módosítások
A károsanyag-kibocsátást korlátozó rendszeren végzett bármely
beavatkozás vagy módosítás a törvényben előírt határértékek
túllépését okozhatja. Ilyen beavatkozásnak minősül például:
Károsanyag-kibocsátást befolyásoló problémák
Ha az alábbiakban felsorolt problémák valamelyikét észleli,
ellenőriztesse vagy javíttassa meg a motort egy szakszervizben.
Pótalkatrészek
A motor károsanyag-kibocsátást korlátozó rendszere megfelel a gyártó
előírásainak. Karbantartás során feltétlenül javasoljuk eredeti
pótalkatrészek alkalmazását. Az eredeti pótalkatrészek ugyanazon
szabványok és előírások alapján készülnek, mint az eredetileg beépített
alkatrészek, vagyis Ön megbízhat azok teljesítőképességében. Nem
eredeti pótalkatrészek használata, melyek nem felelnek meg az eredeti
alkatrészek minőségének, a károsanyag-kibocsátást korlátozó rendszer
hatékonyságát csökkenthetik.
Az ilyen alkatrész gyártója felelősséget vállal azért, hogy az adott
alkatrész nem lesz negatív hatással a károsanyag-kibocsátásra. Az
ilyen alkatrész gyártójának igazolnia kell, hogy az általa gyártott
pótalkatrész használata nem vezethet ahhoz, hogy a motor nem
teljesíti a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírásokat.
Karbantartás
Kérjük, kövesse a karbantartási terv előírásait. Ezt a karbantartási
tervet azzal a feltételezéssel állítottuk össze, hogy a felhasználó a
motort az előírásoknak megfelelően használja. Tartós teljes terheléses
üzem vagy nedves ill. poros környezetben zajló üzem esetén a
karbantartást ennél rövidebb időközökben kell végrehajtani.
zajló égési folyamat
Szállító vezetékek, üzemanyag-, vagy kipufogó rendszerek
eltávolítása vagy módosítása.
Szabályozó vagy fordulatszám-beállítás módosítása vagy
kiiktatása abból a célból, hogy a motort nem a gyártó által
meghatározott teljesítménytartományban lehessen üzemeltetni.
Motor nehezen indul vagy indulás után lefullad.
Nem egyenletes üresjárat.
Gyújtáshiba terhelés alatt.
Utóégés (kipufogó-durranás).
Fekete kipufogógáz és magas benzinfogyasztás.
során szénmonoxid,