Opslag - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

ONDERHOUD / OPSLAG
INSTELLING VAN
TOERENTAL:
(alleen door de klantenservice laten uitvoeren)
1. Start de motor buiten en laat hem op bedrijfstemperatuur
warm draaien.
2. Zet de gashendel op de laagste stand (LANGZAAM).
3. Draai de smoorschroef tot het gewenst stationair toerental is
bereikt.
Standaard stationair toerental: 1400 ±150 min

7. OPSLAG

OPSLAG VAN DE MOTOR
Voorbereiding voor het opslag
Een reglementaire voorbereiding voor het opslag is belangrijk, om
uw motor in een foutvrije en goed werkende toestand te bewaren.
De volgende stappen helpen, roest en corrossie te voorkomen.
Roest en corrossie belemmeren niet alleen de werking en het
uitzien van uw motor, maar bemoeilijken ook de start na de opslag.
Curăţarea
Was de motor in bedrijf, moet hij voor de reiniging ten minste een
half uur afkoelen. Reinig alle buitenvlakken, herstel beschadigde
lakplekken en bescherm andere plekken die eventueel zouden
kunnen roesten met een dunne oliefilm.
Het afspuiten met een tuinslang resp. een drukreiniger kan
water in de openingen van luchtfilter of geluiddemper laten
binnendringen. Water in de luchtfilter doordringt deze filter;
water dat door luchtfilter of geluiddemper dring, kan in de
cilinder binnendringen en de motor beschadigen.
Water dat in contact met een hete motor komt, kan tot schade
aan deze motor leiden. Was de motor in bedrijf, moet hij voor
de reiniging ten minste een half uur afkoelen.
145
HET STATIONAIR
-1
SMOORSCHROEF
Brandstof
Benzine oxideert en reduceert zijn kwaliteit bij lange opslag. Oude
benzine maakt het starten moeilijk en achterlaat bezinksels die het
brandstofsysteem verstoppen. Bouwt zich de benzinekwaliteit
gedurende de opslag
onderhoudsmaatregelen of het vervangen van carburateur of
andere brandstofcomponenten noodzakelijk zijn.
De duur die de benzine in de brandstoftank en in de carburateur
kan blijven, zonder dat het tot functiestoringen komt, is afhankelijk
van het benzinesoort, de opslagtemperatuur en het vulpeil van de
tank. De lucht in een slechts gedeeltelijk gevulde tank versnelt de
verslechtering van de brandstofkwaliteit. Hoge opslagtemperaturen
versnellen het verlies van kwaliteit. Problemen door kwalitatief
slechte benzine kunnen na enkele maanden optreden, maar ook al
vroeger, wanneer bv de benzine bij het tanken niet meer vers was.
De garantie van de fabrikant dekt geen schade aan het
brandstofsysteem of overige motorproblemen die door een slordige
voorbereiding van het opslag werden veroorzaakt.
U kunt de opslagtijd voor benzine verlengen, doordat u een
passende stabilisator bijvoegt. U kunt brandstofproblemen echter
ook voorkomen, wanneer u tank en carburateur ledigt.
BIJVOEGING VAN EEN BENZINESTABILISTOR
TER VERLENGING VAN DE OPSLAGTIJD VAN
DE BENZINE
Bij de bijvoeging van een benzinestabilisator is de tank eerst met
verse benzine te vullen. Wanneer de tank slechts gedeeltelijk is
gevuld, versnelt zich de afbouw van de kwaliteit van de benzine
gedurende het opslag. Wanneer u een benzineblik slechts voor het
tanken benut, vergewist u zich, dat deze alleen verse benzine
onthoudt.
1. Voeg de benzinestabilisator volgens de instructies van de
fabrikant bij.
2. Nadat een benzinestabilisator werd bijgevoegd: laat de motor
10 minuten lang buiten draaien, om zeker te zijn, dat de
behandelde benzine de onbehandelde benzine in de
carburateur volledig heeft vervangen.
3. Stop de motor en zet de brandstofkraan op OFF.
af, kunnen mogelijkerwijze