Informacje Techniczne - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

INFORMACJE TECHNICZNE

10. INFORMACJE TECHNICZNE
INFORMACJE TECHNICZNE
Pozycja numeru seryjnego
Wprowadzić numer seryjny w miejsce przewidziane niżej. Numer
seryjny jest potrzebny przy zamawianiu części zamiennych oraz
składaniu zapytać technicznych lub dotyczących gwarancji.
Numer seryjny silnika:
ETANOL
(alkohol etylowy lub fermentacyjny) 10% obj.
Do benzyny można dodać etanolu w ilości do 10%. Gatunki benzyn
zawierających etanol są czasami sprzedawane pod nazwą
„Gasohol".
MTBE
(Eter tert-butylowo-metylowy ) 15% obj.
Używane mogą być benzyny zawierające do 15% MTBE.
METANOL
(alkohol metylowy lub spirytus drzewny) 5% obj.
Używane mogą być benzyny zawierające do 5% metanolu, jeśli nie
zawierają one dodatkowych rozpuszczalników i dodatków
antykorozyjnych do ochrony układu paliwowego. Benzyny z
dodatkiem metanolu powyżej 5% mogą sprawiać problemy z
zapalaniem i/lub mocą silnika. Poza tym mogą uszkodzić elementy
układu paliwowego wykonane z metalu, gumy i plastiku.
W razie stwierdzenie niepożądanych objawów podczas pracy
należy zmienić stację benzynową i użyć innego gatunku benzyny.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń układu paliwowego i
problemów z mocą silnika, jeśli wyżej podane zawartości
procentowe zostały przekroczone.
Informacje o systemie kontroli emisji
Przyczyna emisji szkodliwych substancji
W procesie spalania powstają tlenek węgla, tlenek azotu i
węglowodory. Kontrola węglowodorów i tlenków azotu jest ważna,
ponieważ w pewnych okolicznościach wchodzą one w reakcje
chemiczne, a pod działaniem promieniowania słonecznego
zamieniają się w fotochemiczny smog. Tlenek węgla wprawdzie nie
reaguje w ten sposób, ale jest trujący.
Tak zwane „chude" ustawienie gaźników i innych systemów
wykorzystuje ten fakt do zmniejszenia emisji tlenku węgla, tlenku
azotu i węglowodorów.
Niedozwolone ingerencje i zmiany
Ingerencje i zmiany w systemie kontroli emisji mogą doprowadzić
NUMER
do
obowiązującymi przepisami. Do takich ingerencji zalicza się m.in.:
SERYJNY
SILNIKA
Problemy, które mogą mieć wpływ na emisję szkodliwych
substancji
W razie zaobserwowania poniższych problemów należy oddać
silnik do serwisu celem sprawdzenia lub naprawy.
Części zamienne
Systemy kontroli emisji silnika są zgodne ze specyfikacjami
producenta. Do serwisowania zalecane jest używanie tylko
oryginalnych części zamiennych. Oryginalne części zamienne są
produkowane zgodnie z tymi samymi standardami, co części
oryginalne,
nieoryginalnych części zamiennych lub których jakość nie
odpowiada jakości oryginalnych części może spowodować spadek
sprawności systemu kontroli emisji.
Producent takich elementów odpowiada za brak negatywnego
wpływu na emisję szkodliwych substancji. Producent takich
elementów musi potwierdzić, że wskutek użycia takiej części
zamiennej silnik nie przestanie spełniać wymagań w zakresie emisji
szkodliwych substancji.
Konserwacja
Należy postępować zgodnie z planem konserwacji. Należy
pamiętać, że plan został opracowany przy założeniu, że silnik
będzie używany zgodnie ze
Volllast-Betrieb oder der Einsatz unter nassen bzw. staubigen
Bedingungen macht eine häufigere Wartung erforderlich.
Ustawianie silnika
Element
Szczelina świecy
Luz zaworu
Inne informacje
zwiększenia wartości do
Usuwanie elementów lub wprowadzanie zmian w układzie
przewodowym, paliwowym i spalinowym.
Wprowadzanie zmian w regulatorze obrotów lub jego
odłączanie w celu umożliwienia pracy silnika w innych
zakresach mocy, niż przewidział producent.
Utrudniony rozruch lub gaśnięcie po zapaleniu.
Nierówna praca na wolnych obrotach.
Nieprawidłowy zapłon pod obciążeniem.
Dopalanie (kanał wydechowy)
Czarne spaliny lub duże zużycie benzyny.
tzn. można zaufać
Dane techniczne
0,7 – 0,8 mm
Wlot: 0,15 ± 0,02 mm (zimny)
Wylot: 0,2 ± 0,02 mm (zimny)
Inne ustawienia nie są potrzebne
poziomu niezgodnego
ich jakości. Używanie
specyfikacjami. Anhaltender
162
z