Entretien / Stockage - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

ENTRETIEN / STOCKAGE

REGLAGE DU REGIME
(uniquement par le service après-vente)
1. Démarrez le moteur à l'extérieur et laissez-le chauffer à la
température de service.
2. Mettez l'accélérateur au niveau le plus bas (LENT).
3. Tournez la vis d'étranglement jusqu'à atteindre le régime au
ralenti souhaité.
Régime au ralenti standard : 1400 ± 150 min
7. STOCKAGE
STOCKAGE DU MOTEUR
Préparation au stockage
Il est important de préparer le moteur correctement au stockage
afin de le conserver dans un état correct et fonctionnel. Les
démarches suivantes contribuent à la prevention de la rouille et de
la corrosion. La rouille et la corrosion compromettent non
seulement le fonctionnement et l'aspect der votre moteur mais
également le redémarrage après le stockage.
Nettoyage
Lorsque le moteur a tourné, il doit refroidir pendant une demi-heure
au minimum avant le nettoyage. Nettoyez toutes les surfaces
extérieures, réparez les zones de peinture endommagées et
protégez les autres endroits qui risquent de rouiller par un film
d'huile mince.
Asperger le moteur au moyen d'un tuyau d'arrosage ou d'un
nettoyeur à haute pression peut faire pénétrer l'eau dans les
ouvertures du filtre à air ou du silencieux. L'eau dans le filtre
à air passe au travers ; l'eau pénétrant par le filtre à air ou le
silencieux peut pénétrer dans le cylindre et endommager le
moteur.
L'eau entrant en contact avec le moteur chaud peut
endommager celui-ci. Lorsque le moteur a tourné, il doit
refroidir pendant une demi-heure au minimum avant le
nettoyage.
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AU RALENTI
-1
VIS D'ETRANGLEMENT
: Carburant
L'essence s'oxyde ce qui dégrade sa qualité en cas de stockage
prolongé. L'essence vieillie rend le démarrage difficile et forme des
dépôts qui bouchent le système de carburant. Lorsque la qualité de
l'essence se dégrade pendant le stockage, il peut s'avérer
nécessaire de réaliser des mesures d'entretien ou de remplacer le
carburateur ou d'autres composants du système de carburant.
La durée pendant laquelle l'essence peut rester dans le réservoir et
dans le carburateur sans causer des défauts fonctionnels dépend
du type d'essence, de la température du stockage et du niveau de
remplissage du réservoir. L'air dans un réservoir rempli uniquement
en partie accélère la dégradation de la qualité du carburant. Une
température de stockage élevée accélère également la perte de
qualité. Les problèmes causés par une mauvaise qualité de
l'essence peuvent se produire au bout de quelques mois, mais
éagelement plus tôt si l'essence n'était plus fraîche en faisant le
plein.
La garantie du constructeur ne couvre aucun dommage du
système de carburant ou d'autres problèmes du moteur provoqués
par la négligence des préparations au stockage.
Vous pouvez prolonger la durée de stockage de l'essence en
ajoutant un produit stabilisateur. Vous pouvez également éviter les
problèmes de carburant en vidant le réservoir et le carburateur.
AJOUT D'UN STABILISATEUR D'ESSENCE
POUR PROLONGER
STOCKAGE DE L'ESSENCE
Avant d'ajouter le stabilisateur d'essence, remplir le réservoir
d'abord d'essence fraîche Lorsque le réservoir n'est rempli que
partiellement, la dégradation de la qualité de l'essence s'accélère
pendant le stockage. Lorsque vous utilisez un bidon d'essence
pour faire le plein, assurez-vous qu'il ne contient que de l'essence
fraîche.
1. Ajoutez le stabilisateur d'essence conformément aux
instructions du fabricant.
2. Une fois le stabilisateur d'essence ajouté : Laissez tourner le
moteur à l'extérieur pendant 10 minutes afin d'être sûr que
l'essence traitée a complètement remplacée l'essence non
traitée dans le carburateur.
3. Arrêtez le moteur et mettez le robinet de carburant sur OFF.
LA DUREE DE