Transport - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

PRAŽNJENJE SPREMNIKA ZA GORIVO I
RASPLINJAČA
1. Postavite prikladnu posudu ispod rasplinjača, koristite lijevak,
da ne biste rasipali benzin.
2. Odvrnite vijak za ispuštanje benzina i odvajač prljavštine i
namjestite slavinu za dovod goriva na ON.
PLOČICA
VIJAK ZA
ISPUŠTANJE
3. Nakon što je benzin ispušten u posudu, ponovno zavrnite vijak
za ispuštanje i odvajač prljavštine. Čvrsto pritegnite sve
dijelove.
Mjere skladištenja
1. Promijenite ulje za motor.
2. Uklonite svjećice za paljenje.
3. Uspite jednu žlicu (5 - 10 ml) čistog motornog ulja u cilindar.
4. Povucite nekoliko puta uže za startanje da biste raspodijelili
ulje u cilindru.
5. Ponovno uvrnite svjećicu za paljenje.
6. Povucite uže za startanje dok ne osjetite otpor. Time će se
zatvoriti ventili, tako da u cilindar ne može prodrijeti vlaga.
Pustite uže za startanje da polako klizi nazad.
Ako želite uskladištiti motor s benzinom u rasplinjaču i spremniku
za gorivo, važno je da se barem reducira rizik zapaljenja benzinske
pare. Za to izaberite neko dobro provjetravano područje skladišta,
izvan domašaja uređaja kod kojih može nastati ili bit prisutan
plamen, kao na primjer grijači za vodu, peći ili sušilice za rublje.
Izbjegavajte blizinu elektromotora koji stvaraju iskre ili rad
električnim alatima.
Ako je moguće, izbjegavajte područja skladišta s visokom
vlažnošću, da biste izbjegli hrđanje i koroziju.
Stavite slavinu za gorivo na poziciju OFF, da biste reducirali
mogućnost curenja benzina.
Stavite motor na ravnu površinu. Kosi položaj može prouzročiti
curenje ulja i goriva.
Kada su motor i ispušni lonac ohlađeni, pokrijte motor, da biste ga
SLAVINA ZA
GORIVO
PRSTE
ODVAJAČ PRLJAVŠTINE
SKLADIŠTENJE
zaštitili od prašine. Vreo motor ili ispušni lonac mogu upaliti
određene materijale ili dovesti do topljenja. Nemojte koristiti
plastične cerade za pokrivanje. Pokrov koji nije mikroporozan,
dovodi do nakupljanja vlage oko motora i tako pospješuje razvoj
hrđe i korozije.
Puštanje u rad nakon skladištenja
Provjerite motor prema uputama u poglavlju "PROVJERAVANJE
PRIJE PUŠTANJA U RAD"
Ako je gorivo za vrijeme skladištenja bilo ispušteno, napunite
spremnik svježim benzinom. Ako benzin čuvate u kanistru, uvjerite
se da on sadrži samo svježi benzin. Benzin oksidira i kvaliteta za
tijekom vremena pogoršava, što za posljedicu ima otežano
pokretanje motora.
Ako je cilindar za skladištenje bio zaštićen uljem, motor se nakon
pokretanja može kratko vrijeme pušiti. To je normalno.

8. TRANSPORT

Ako je motor bio u pogonu, pustite ga najmanje 15 minuta da se
ohladi, prije nego što stroj koji pogoni motor bude natovaren na
neko vozilo za transportiranje. Vreo motor i ispušni lonac može
prouzročiti opekline i zapaliti određene materijale.
Prilikom transporta držite motor u uspravnoj poziciji, da biste
izbjegli curenje benzina. Postavite slavinu za gorivo na položaj
OFF.
/ TRANSPORT
116