Varastointi - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

HUOLTO / VARASTOINTI
TYHJÄKÄYNNIN SÄÄTÖ:
(säätö ainoastaan asiakaspalvelun toimesta)
1. Käynnistä moottori
toimintalämpötilaan.
2. Säädä kaasuvipu pienimmälle portaalle (HITAASTI).
3. Käännä kuristusruuvia, kunnes haluttu tyhjäkäyntikierrosluku
on saavutettu.
Vakiotyhjäkäynti: 1400 ±150 min

7. VARASTOINTI

MOOTTORIN VARASTOINTI
Varastoinnin valmistelut
Varastoinnin asianmukainen valmistelu on tärkeää, jotta moottorin
säilyy moitteettomassa ja toimintavarmassa kunnossa. Seuraavat
vaiheet estävät ruosteen ja korroosion muodostumisen. Ruoste ja
korroosio heikentävät moottorin toimintaa ja ulkonäköä sekä
vaikeuttavat käynnistystä varastoinnin jälkeen.
Puhdistus
Kun moottori on ollut toiminnassa, sen on jäähdyttävä ennen
puhdistusta vähintään puoli tuntia. Puhdista kaikki ulkopinnat,
korjaa vaurioituneet maalipinnat ja suojaa muut kohdat, jotka
mahdollisesti voivat ruostua, ohuella öljykerroksella.
Moottorin suihkuttaminen puutarhaletkulla tai painepesurilla
voi aiheuttaa veden
äänenvaimentimen aukkoihin. Ilmansuodattimessa oleva vesi
tunkeutuu suodattimen
äänenvaimentimen läpi tunkeutuva vesi voi päästä sylinteriin
ja vaurioittaa moottoria.
Kuuman moottorin kanssa kosketukseen joutuva vesi voi
aiheuttaa moottorin vaurioitumisen. Kun moottori on ollut
toiminnassa, sen on jäähdyttävä ennen puhdistusta vähintään
puoli tuntia.
85
ulkona ja anna sen
-1
KURISTUSRUUVI
pääsyn ilmansuodattimen
läpi; ilmansuodattimen
Polttoaine
Bensiini hapettuu ja sen laatu heikkenee, kun se on pidemmän ajan
varastoituneena. Vanha bensiini vaikeuttaa käynnistystä ja jättää
käydä
kerrostumia, jotka tukkivat polttoainejärjestelmän. Jos bensiinin
laatu heikkenee varastoinnin aikana, seurauksena on ehkä
suoritettava huoltotoimenpiteitä tai vaihdettava kaasutin tai muita
polttoainekomponentteja.
Aika, jonka bensiiniä voi säilyttää polttoainesäiliössä ja
kaasuttimessa ilman että se aiheuttaa toimintahäiriöitä, riippuu
bensiinilaadusta, varastointilämpötilsta ja säiliön täyttötasosta. Vain
osittain täytetyn säiliön ilma nopeuttaa polttoaineen laadun
heikkenemistä. Korkea varastointilämpötila nopeuttaa laadun
heikkenemistä. Huonon bensiinilaadun aiheuttamat ongelmat voivat
esiintyä muutaman kuukauden kuluttua, mutta mahdollisesti myös
aikaisemmin, jos esim. säiliössä oleva bensiini ei ollut enää
tuoretta.
Valmistajan takuu ei kata polttoainejärjestelmän vaurioita tai muita
moottoriongelmia, jotka johtuvat varastoinnin puutteellisesta
valmistelusta.
Bensiinin varastointiaikaa voi pidentää lisäämällä siihen vastaava
stabilointiainetta. Polttoaineesta johtuvat ongelmat voidaan
kuitenkin estää tyhjentämällä säiliö ja kaasutin.
BENSIININ STABILOINTIAINEEN LISÄÄMINEN
BENSIININ KESTOIÄN PIDENTÄMISEKSI
Jos bensiiniin lisätään stabilointiainetta, säiliö on täytettävä ensin
tuoreella bensiinillä. Jos säiliö on vain osittain täynnä, bensiinin
laadun heikkeneminen nopeutuu varastoinnin aikana. Jos käytät
tankkaukseen bensiinikanisteria, varmista, että siinä on vain
tuoretta bensiiniä.
1. Lisää bensiinin stabilointiainetta vain valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
2. Kun bensiinin stabilointiainetta on lisätty: Anna moottorin
käydä vapaasti 10 minuutin ajan, jotta käsitelty bensiini on
varmasti täysin korvannut kaasuttimen käsittelemättömän
bensiinin.
3. Pysäytä moottori ja aseta polttainehana asentoon OFF.
tai
tai