Ölwechsel; Ölfilter - Honda GCV520 Bedienungsanleitung

Ölwechsel
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
1. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann Öleinfüllverschluss/Messstab, Ablassschraube und
Dichtscheibe abnehmen.
2. Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ablassschraube mit
neuer Dichtscheibe wieder anbringen und sicher festziehen.
Altes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen,
Altöl in einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder
einer Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Altöl
weder in den Abfall geben, noch in die Kanalisation, in einen
Abfluss oder auf den Erdboden schütten.
3. Das empfohlene Öl (siehe Seite 7) bei waagerecht liegendem Motor
bis zum Erreichen der oberen Grenzmarke am Messstab einfüllen.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist nicht durch die beschränkte
Verteiler-Garantie abgedeckt.
DICHT-
SCHEIBE
(Aus-
tauschen)
ÖLABLASSSCHRAUBE
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab sicher anbringen.
8
OBERE FÜLL-
STANDGRENZE
UNTERE FÜLL-
STANDGRENZE
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
ÖLFILTER (Typen mit entsprechender Ausstattung)
Auswechseln des Ölfilters
1. Das Motoröl ablaufen lassen, dann die Ablassschraube wieder sicher
anziehen.
2. Den Ölfilter mit einem Ölfilterschlüssel abnehmen, und das Restöl in
einen geeigneten Behälter ablaufen lassen. Das gebrauchte Öl und
der Filter sind umweltverträglich zu entsorgen.
Ein Ölfilterschlüssel ist gegenüber einem Bandschlüssel zu
bevorzugen, um nicht gegen den Ölfilter zu schlagen und diesen zu
beschädigen.
ÖLFILTER
ÖLFILTERSCHLÜSSEL
3. Den Filtermontagesockel reinigen, und die Dichtung des neuen
Ölfilters mit sauberem Motoröl anfeuchten.
Nur einen Honda Original-Ölfilter oder einen für Ihr Modell
entwickelten Filter gleichwertiger Qualität verwenden. Durch den
Gebrauch eines falschen Filters oder eines markenfremden Filters,
der Hondas Qualitätsnormen nicht erfüllt, kann der Motor
beschädigt werden.
4. Den neuen Ölfilter von Hand andrehen, bis die Dichtung den
Filtermontagesockel berührt, dann den Filter mit einem
Ölfilterschlüssel um eine weitere 7/8 Drehung festziehen.
Ölfilter-Anzugsdrehmoment: 12 N·m (1,2 kgf·m)
5. Das Kurbelgehäuse mit dem empfohlenen Öl der vorgeschriebenen
Menge auffüllen (siehe Seite 7). Den Öleinfüllverschluss/Messstab
wieder anbringen.
6. Den Motor starten, und auf Undichtigkeit kontrollieren.
7. Den Motor stoppen, und den Ölstand gemäß Beschreibung auf
Seite 7 kontrollieren. Bei niedrigem Ölstand Öl bis zum Erreichen der
oberen Grenzmarke am Messstab nachfüllen.
DEUTSCH
FILTERMONTAGESOCKEL
DICHTUNG