Afstelspecificaties; Beknopte Naslaginformatie; Bedradingsschema's - Honda GCV520 Bedienungsanleitung

GCV530/GXV530 (type QEA-1)
lengte×breedte×hoogte
Drooggewicht [gewicht]
Motortype
Cilinderinhoud
[boring×slag]
Nettovermogen
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(GCV530)
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(GXV530)
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Capaciteit motorolie
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Draaiing PTO-as
* Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit
document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een
productiemotor voor het betreffende model, gemeten in
overeenstemming met SAE J1349 bij 3.600 tpm (nettovermogen) en
bij 2.500 tpm (max. nettokoppel). Motoren afkomstig van
massaproductie kunnen van deze waarde afwijken.
Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het
chassis wordt ingebouwd, kan afhangen van talloze factoren, zoals het
toerental van de motor in de praktijk, de omgevingsomstandigheden,
het onderhoud en andere variabelen.
Afstelspecificaties GCV520/530, GXV520/530
ONDERDEEL SPECIFICATIE
Elektrodenafstand 0,7−0,8 mm
Stationair
+200
1.400
-150
toerental
Klepspeling (koud) IN: 0,10±0,04 mm
UIT: 0,15±0,04 mm
Overige
specificaties

Beknopte naslaginformatie

Brandstof Ongelode benzine (zie pagina 7)
VS
Uitgezonderd
VS
Motorolie SAE 10W-30, API SJ of later, voor algemeen gebruik.
Raadpleeg pagina 7.
Bougie BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
Onderhoud Vóór elk gebruik:
• Controleer motoroliepeil. Raadpleeg pagina 7.
• Controleer luchtfilter. Raadpleeg pagina 9.
Eerste 20 uur:
Ververs de motorolie. Raadpleeg pagina 8.
Vervolgens:
Volg het onderhoudsschema op pagina 6.
458×427×331 mm
30,5 kg
4-takt, bovenliggende nokkenas,
2 cilinders (90° V-Twin)
3
530 cm
[77,0×57,0 mm]
11,3 kW (15,4 PS)
bij 3.600 tpm
34,3 N·m (3,50 kgf·m)
bij 2.500 tpm
34,2 N·m (3,49 kgf·m)
bij 2.500 tpm
Zonder vervanging van het oliefilter:
0,9 L
Met vervanging oliefilter:
1,00 L
Geforceerde lucht
Magneto-transistor
Linksom
ONDERHOUD
Raadpleeg pagina 10.
Raadpleeg uw
tpm
geautoriseerde
Honda-dealer
Geen andere afstellingen nodig.
Pompoctaangehalte van 86 of hoger
Research-octaangehalte van 91 of
hoger
Pompoctaangehalte van 86 of hoger

Bedradingsschema's

Met een laadspoel van 3 A
Met een laadspoel van 12 A
NEDERLANDS
IG E ACCU LO ST
ON (AAN) o o
OFF (UIT) o o
o o o
START
Bl Zwart Br Bruin
Y Geel O Oranje
Bu Blauw Lb Lichtblauw
G Groen Lg Lichtgroen
R Rood P Roze
W Wit Gr Grijs
(A) HOOFDZEKERING
(25 A)
(B) MOTORSCHAKELAAR
(C) MASSA MOTOR
(D) ELEKTROMAGNE-
TISCHE BRANDSTO-
FAFSLUITER
(E) STARTMOTOR
(F) ACCU
(G) LAADSPOEL 3A
(H) BOBINE Nr. 2
(I) BOUGIE
(J) BOBINE Nr. 1
(K) BOUGIE
(L) MOTORSTOPDIODE
(M) GELIJKRICHTER
IG E ACCU LO ST
OFF (UIT) o o
ON (AAN) o o
START o o o
Bl Zwart Br Bruin
Y Geel O Oranje
Bu Blauw Lb Lichtblauw
G Groen Lg Lichtgroen
R Rood P Roze
W Wit Gr Grijs
(A) HOOFDZEKERING (25 A)
(B) MOTORSCHAKELAAR
(C) MASSA MOTOR
(D) LAADLAMPJE
(E) CONTROLELAMPJE
OLIEDRUK
VERKLIKKERLAMPJE
(F) OLIEDRUKSCHAKELAAR
ELEKTROMAGNETISCHE
(G) BRANDSTOFAFSLUITER
(H) STARTMOTOR
(I) ACCU
(J) LAADSPOEL 12A
(K) BOBINE Nr. 2
(L) BOUGIE
(M) BOBINE Nr. 1
(N) BOUGIE
(O) MOTORSTOPDIODE
(P) REGELAAR
GELIJKRICHTER
17