Ölstandkontrolle; Ölwechsel; Untersetzungsgetriebeöl; Empfohlenes Öl - Honda GX240 Bedienungsanleitung

34Z5T7010.fm 9 ページ ２０１９年１０月３１日 木曜日 午前９時５８分
Ölstandkontrolle
Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor
prüfen.
1. Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
2. Den Öleinfüllverschluss/Messstab wie gezeigt in den Öleinfüllstutzen
einführen, ohne ihn einzudrehen, und dann zum Prüfen des Ölstands
herausnehmen.
3. Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der unteren Grenzmarke
am Messstab, das empfohlene Öl (siehe Seite 8) bis zur oberen
Grenzmarke (Unterkante der Öleinfüllöffnung) einfüllen. Nicht
überfüllen.
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder anbringen.
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
ÖLEINFÜLLÖFFNUNG
(Unterkante)
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden verursachen.
Diese Schadensart ist nicht durch die beschränkte Verteiler-Garantie abgedeckt.
Das Oil Alert-System (Typen mit entsprechender Ausstattung) stoppt den
Motor automatisch, bevor der Ölstand unter das sichere Minimalniveau sinkt.
Um jedoch die Unannehmlichkeit einer plötzlichen Abschaltung zu
vermeiden, sollten Sie vor jedem Starten den Motorölstand überprüfen.
Ölwechsel
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
1. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann Öleinfüllverschluss/Messstab, Ölablassschraube und
Dichtscheibe abnehmen.
2. Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ölablassschraube mit einer
neuen Dichtscheibe wieder anbringen und die Schraube gut festziehen.
Altes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen, Altöl in
einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder einer
Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Altöl weder in den
Abfall geben, noch in die Kanalisation, in einen Abfluss oder auf den
Erdboden schütten.
ANZUGSDREHMOMENT: 22,5 N∙m (2,29 kgf∙m)
3. Das empfohlene Öl (siehe Seite 8) bei waagerecht liegendem Motor bis
zur oberen Grenzmarke (Unterkante der Öleinfüllöffnung) am Messstab
einfüllen.
Motorölkapazität: 1,1 L
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden verursachen.
Diese Schadensart ist nicht durch die beschränkte Verteiler-Garantie
abgedeckt.
Das Oil Alert-System (Typen mit entsprechender Ausstattung) stoppt den
Motor automatisch, bevor der Ölstand unter das sichere Minimalniveau
sinkt.
Um jedoch die Unannehmlichkeit einer plötzlichen Abschaltung zu
vermeiden, ist Öl bis zur oberen Füllstandgrenze einzufüllen und der
Ölstand regelmäßig zu kontrollieren.
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab einsetzen und sicher anziehen.
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/
MESSSTAB
DICHTSCHEIBE
(Austauschen)
UNTERSETZUNGSGETRIEBEÖL (Typen mit entsprechender Ausstattung)
Empfohlenes Öl
OBERE
FÜLLSTANDGRENZE
Das gleiche Öl verwenden, das auch für den Motor empfohlen wird (siehe
Seite 8).
Ölstandkontrolle
Den Untersetzungsgetriebeölstand bei gestopptem und waagerecht
liegendem Motor prüfen.
1/2-Untersetzungsgetriebe mit Fliehkraftkupplung
UNTERE
FÜLLSTANDGRENZE
1. Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
2. Öleinfüllverschluss/Messstab in die Einfüllöffnung stecken, ohne ihn
hineinzuschrauben. Den Ölstand am Öleinfüllverschluss/Messstab
ablesen.
3. Bei niedrigem Ölstand das empfohlene Öl bis zum Erreichen der oberen
Füllstandmarkierung am Messstab einfüllen.
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab eindrehen und sicher anziehen.
OBERE
FÜLLSTANDGRENZE
UNTERE FÜLLSTANDGRENZE
DEUTSCH
ÖLSTAND
ÖLABLASSSCHRAUBE
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/
MESSSTAB
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