Indice Di Inquinamento Atmosferico; Specifiche - Honda GCV520 Bedienungsanleitung

Componenti di ricambio
I sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono
stati progettati, realizzati e certificati per conformarsi alle norme EPA,
alle normative sulle emissioni della California (modelli certificati per la
vendita in California) e del Canada. Consigliamo l'utilizzo di componenti
originali Honda per gli interventi di manutenzione. Questi componenti di
ricambio sono prodotti in conformità con gli stessi standard e la stessa
qualità dei componenti originali, quindi le prestazioni sono equivalenti.
L'utilizzo di componenti di ricambio che non presentano la stessa
struttura e la stessa qualità potrebbero influire negativamente
sull'efficienza del sistema di controllo delle emissioni.
È responsabilità del produttore di un componente postvendita accertarsi
che il componente non comprometta le emissioni. Il produttore o
costruttore del componente deve certificare che l'utilizzo del
componente non alteri la conformità del motore alle norme sulle
emissioni.
Manutenzione
Seguire il programma di manutenzione a pagina 6. Questo programma è
basato sul presupposto che la macchina venga utilizzata per lo scopo per
la quale è stata realizzata. Il funzionamento prolungato con carichi elevati
o alle alte temperature oppure l'utilizzo in condizioni umide o polverose
richiederà una manutenzione più frequente.

Indice di inquinamento atmosferico

(Modelli certificati per la vendita in California)
Un'etichetta riportante l'indice di inquinamento atmosferico viene
applicata ai motori certificati per un determinato periodo di durata del
livello ridotto delle emissioni, in conformità con i requisiti della
commissione sulla protezione delle risorse atmosferiche della California
(California Air Resources Board).
La funzione del grafico a barre è quella di offrire ai nostri clienti la
possibilità di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle
emissioni dei motori disponibili. Più è basso l'indice di inquinamento
atmosferico, minore sarà l'inquinamento stesso.
La funzione della descrizione della durata è quella di offrire informazioni
riguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di emissioni del
motore.
Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di
controllo delle emissioni del motore. Per ulteriori informazioni
consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni.
Termine descrittivo
Moderato
125 ore (superiori a 80 cc)
Intermedio 125 ore (0–80 cc compresi)
250 ore (superiori a 80 cc)
Esteso 300 ore (0–80 cc compresi)
500 ore (superiori a 80 cc)
1.000 ore (225 cc e superiori)
16
Applicabile al periodo di durata della
limitazione delle emissioni
50 ore (0–80 cc compresi)

Specifiche

GCV520/GXV520 (tipo QEA-1)
Lunghezza×Larghezza×Altezza
Massa a secco [Peso]
Tipo di motore
Cilindrata
[Alesaggio×corsa]
Potenza netta
(in base alla normativa SAE J1349*)
Coppia massima netta
(GCV520U)
(in base alla normativa SAE J1349*)
Coppia massima netta
(GXV520U)
(in base alla normativa SAE J1349*)
Capacità olio motore
Sistema di raffreddamento
Sistema di accensione
Rotazione albero PTO
* La potenza nominale del motore indicata in questo documento si
riferisce alla potenza netta rilevata su questo modello di motore in
fase di produzione ed è stata misurata secondo la procedura SAE
J1349 a 3.600 giri/min (potenza netta motore) e a 2.500 giri/min
(coppia massima). Questo valore potrebbe variare per i motori
prodotti in serie.
L'effettiva potenza in uscita del motore installato sulla macchina
dipende da diversi fattori, compresa la velocità di funzionamento del
motore in uso, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre
variabili.
ITALIANO
458×427×331 mm
30,5 kg
4 tempi, albero a camme in testa,
bicilindrico (a V di 90°)
3
530 cm
[77,0×57,0 mm]
9,8 kW (13,3 PS)
a 3.600 giri/min
33,2 N·m (3,39 kgf·m)
a 2.500 giri/min
32,9 N·m (3,35 kgf·m)
a 2.500 giri/min
Senza sostituzione del filtro olio:
0,90 L
Con sostituzione del filtro olio:
1,00 L
Aria a circolazione forzata
Magnetico a transistor
In senso antiorario