Herunterladen Diese Seite drucken

Bosch EXACT 4 Originalbetriebsanleitung Seite 288

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für EXACT 4:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 6
OBJ_BUCH-529-002.book Page 288 Monday, December 9, 2013 1:37 PM
288 | ภาษาไทย
ความผิ ด พลาด – สาเหตุ แ ละมาตรการแก้ ไ ข
สาเหตุ
มาตรการแก้ ไ ข
ไฟแสดงผล LED ไม่ ต ิ ด ขึ ้ น
ไม่ ไ ด้ เ สี ย บปลั ๊ ก ไฟหลั ก ของ
เสี ย บปลั ๊ ก ไฟหลั ก (เต็ ม ๆ)
เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ ข้ า
เข้ า ในเต้ า เสี ย บ
(อย่ า งถู ก ต้ อ ง)
เต้ า เสี ย บ สายไฟหลั ก หรื อ
ตรวจสอบแรงดั น ไฟฟ้ า หลั ก ;
เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด
ส่ ง เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ไ ป
ตรวจสอบที ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก าร
หลั ง การขายที ่ ไ ด้ ร ั บ มอบหมาย
สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า บ๊ อ ช
เครื ่ อ งไม่ ส ามารถทํ า การชาร์ จ ได้
อุ ณ หภู ม ิ ข องแบตเตอรี ่ แ พ็ ค
เพิ ่ ม หรื อ ลดอุ ณ หภู ม ิ ใ ห้ อ ยู ่ ใ น
ไม่ อ ยู ่ ใ นพิ ส ั ย ที ่ ก ํ า หนด
พิ ส ั ย ระหว่ า ง 0 °C (32 °F)
และ 45 °C (113 °F)
จุ ด สั ม ผั ส แบตเตอรี ่
ทํ า ความสะอาดจุ ด สั ม ผั ส
เปื ้ อ นสกปรก
แบตเตอรี ่ (ต.ย. เช่ น เสี ย บ
และถอดแบตเตอรี ่ ห ลายๆ
ครั ้ ง ) หรื อ เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่
ใหม่
แบตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด
เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ ใ หม่
ไม่ ไ ด้ เ สี ย บแบตเตอรี ่
เสี ย บแบตเตอรี ่ (เต็ ม ๆ)
(อย่ า งถู ก ต้ อ ง)
เข้ า ในช่ อ งเครื ่ อ งชาร์ จ
แบตเตอรี ่
เครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า
(ดู ภ าพประกอบ B)
รุ ่ น
0 602 490 431/... 433/... 435/... 437/
... 439/... 441/... 443/... 471/
... 447/... 469
หมายเหตุ : อี ก ทางเลื อ กหนึ ่ ง นอกเหนื อ จากการทํ า งานด้ ว ย
แบตเตอรี ่ แ ล้ ว ไขควงไร้ ส ายสํ า หรั บ อุ ต สาหกรรมยั ง สามารถ
ทํ า งานด้ ว ยเครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า เครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ
แรงดั น ไฟฟ้ า และเครื ่ อ งแปลงแรงดั น ไฟฟ้ า ไม่ ร วมอยู ่ ใ น
การจั ด ส่ ง ปลั ๊ ก ไฟที ่ แ สดงในภาพประกอบอาจมี ร ู ป ลั ก ษณ์
ต่ า งจากปลั ๊ ก ไฟที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
 กรุ ณ าเอาใจใส่ ท ํ า ให้ เ ครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า
เข้ า กั บ ระบบไฟฟ้ า เฉพาะประเทศของท่ า น
นอกจากเครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า 4EXACT และ
สายไฟฟ้ า ที ่ เ ข้ า กั น แล้ ว ยั ง ต้ อ งใช้ เ ครื ่ อ งแปลงแรงดั น ไฟฟ้ า
ที ่ ม ี แ รงดั น ไฟฟ้ า กํ า หนดเท่ า กั บ ไขควงของท่ า น
 แรงดั น ไฟฟ้ า บนเครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า
(ไฟแสดงผล LED) ต้ อ งเท่ า กั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ของ
ไขควง เครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า เหมาะสํ า หรั บ
ใช้ ก ั บ ไขควงไร้ ส ายสํ า หรั บ อุ ต สาหกรรม EXACT-ซี ร ี ่ ส ์
ANGLE EXACT-ซี ร ี ่ ส ์ และ BT-EXACT-ซี ร ี ่ ส ์ ที ่ ม ี
แรงดั น ไฟฟ้ า ระหว่ า ง 9.6 โวลท์ และ 14.4 โวลท์ เ ท่ า นั ้ น
มิ ฉ ะนั ้ น จะเกิ ด อั น ตรายจากการระเบิ ด และลุ ก เป็ น ไฟ
รุ ่ น
0 602 492 431/... 433/... 435/... 439/
... 441/... 443/... 445
ไขควงไร้ ส ายสํ า หรั บ อุ ต สาหกรรมเหล่ า นี ้ ไ ม่ ส ามารถทํ า งาน
ร่ ว มกั บ เครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า
3 609 929 C61 | (9.12.13)
การต่ อ กั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า
หมายเหตุ : กรุ ณ าสั ง เกตว่ า ในการจั ด ส่ ง แบตเตอรี ่ แ ละ
เครื ่ อ งแปลงแรงดั น ไฟฟ้ า ไม่ ไ ด้ เ สี ย บอยู ่ ใ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
 อย่ า เก็ บ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ ใหม่ ไ ด้ ไ ว้ ใ นเครื ่ อ งที ่ ใ ช้
พลั ง งานแบตเตอรี ่ ท ํ า งาน แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ ใหม่ ไ ด้ จ ะมี
อายุ ก ารใช้ ง านยื น ยาวกว่ า และทํ า การชาร์ จ ใหม่ ไ ด้ ง ่ า ยกว่ า
เมื ่ อ ถู ก แยกเก็ บ ก่ อ นนํ า มาใช้ อย่ า ลื ม ชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่
เก็ บ ไว้ น านให้ เ ต็ ม อี ก ครั ้ ง
การชาร์ จ แบตเตอรี ่
เมื ่ อ ต้ อ งการเสี ย บแบตเตอรี ่ เ ข้ า ในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ให้ ช าร์ จ
แบตเตอรี ่ ด ้ ว ยเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ เ ข้ า ชุ ด กั น ก่ อ น คำอธิ บ ายโดย
ละเอี ย ดเกี ่ ย วกั บ กระบวนการชาร์ จ ดู ไ ด้ จ ากหนั ง ส ื อ คู ่ ม ื อ
ของเครื ่ อ งชาร์ จ และข้ อ เสนอแนะในหนั ง สื อ คู ่ ม ื อ เล่ ม นี ้
(ดู "กระบวนการชาร์ จ " หน้ า 287)
แบตเตอรี ่ ม ี ร ะบบควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ NTC ประกอบอยู ่ ด ้ ว ย
ระบบควบคุ ม นี ้ จ ะอนุ ญ าตให้ ช าร์ จ ได้ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว่ า ง 0 °C
(+32 °F) และ 45 °C (+113 °F) เท่ า นั ้ น ในลั ก ษณะนี ้
แบตเตอรี ่ จ ะมี อ ายุ ก ารใช้ ง านยื น ยาว หากใช้ ง านอย ่ า ง
ถู ก ต้ อ ง จะสามารถชาร์ จ ใหม่ ไ ด้ ถ ึ ง 3000 ครั ้ ง
แบตเตอรี ่ ใ หม่ ห รื อ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ไ ด้ ใ ช้ ง านเป ็ น ระยะเวลา
นาน จะทํ า งานเต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพหลั ง การอั ด ประจุ เ ข้ า /คาย
ประจุ อ อกแล้ ว ประมาณ 5 รอบ
ควรชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ หม่ เ มื ่ อ ไฟแสดงผล LED "สภาพ
แบตเตอรี ่ " ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ขึ ้ น สี แ ดง
การใส่ / ถอดแบตเตอรี ่ (ดู ภ าพประกอบ C)
กดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 3 ไปที ่ ต ํ า แหน่ ง กลาง
การกระทํ า ดั ง กล่ า วจะล็ อ คไกสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 6 ให้ อ ยู ่ ใ น
ตํ า แหน่ ง "ปิ ด " เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ เ ครื ่ อ งมื อ วิ ่ ง ใส่ แ บตเตอรี ่ ท ี ่
ชาร์ จ แล้ ว 5 เข้ า ในด้ า มจั บ ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
ระมั ด ระวั ง ให้ แ บตเตอรี ่ อ ยู ่ ใ นตํ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งและแป้ น
ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่ 4 ขบเข้ า ในด้ า มจั บ ของเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า อย่ า งมั ่ น คง
 อย่ า ใช้ ก ํ า ลั ง แรงขณะใส่ / ถอดแบตเตอรี ่ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี
จุ ด สั ม ผั ส APT (Akku Pack Top) ถู ก ออกแบบไว้ ใ น
ลั ก ษณะที ่ แ บตเตอรี ่ จ ะสามารถใส่ เ ข้ า ไปในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
หรื อ เครื ่ อ งชาร์ จ ได้ เ มื ่ อ อยู ่ ใ นตํ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งเท่ า นั ้ น
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดแบตเตอรี ่ 5 ออก ให้ บ ี บ แป้ น ปลดล็ อ ค
แบตเตอรี ่ 4 ทั ้ ง สองด้ า นและดึ ง แบตเตอรี ่ ล งด้ า นล่ า ง
ออกจากด้ า มจั บ
การใส่ / ถอดเครื ่ อ งแปลงแรงดั น ไฟฟ้ า (ดู ภ าพประกอบ D)
รุ ่ น
0 602 490 431/... 433/... 435/... 437/
... 439/... 441/... 443/... 471/
... 447/... 469
เลื อ กเครื ่ อ งแปลงแรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ เ ข้ า กั บ แรงดั น ไฟฟ้ า กํ า หนด
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
เครื ่ อ งแปลงแรงดั น ไฟฟ้ า นั ้ น แตกต่ า งกั น ตามค่ า แรงดั น ไฟฟ้ า
โดยแยกความต่ า งได้ จ ากสี ข องครอบขั ้ ว ต่ อ D-Sub 16
ครอบขั ้ ว ต่ อ D-Sub สํ า หรั บ แรงดั น ไฟฟ้ า 9.6 โวลท์ เ ป็ น สี ฟ ้ า
อ่ อ น และสํ า หรั บ แรงดั น ไฟฟ้ า 12 โวลท์ เ ป็ น สี แ ดง
Bosch Power Tools

Werbung

loading