ABB ACSM1 Handbuch Seite 44

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• Messung der Motortemperatur mit PTC- oder KTY84-Temperaturgebern. Dies
führt zu einer höheren Genauigkeit des Motormodells.
Thermischer Motorschutz
Der Frequenzumrichter berechnet die Temperatur des Motors auf Basis der folgen-
den Annahmen:
1) Wenn die Spannungsversorgung des Frequenzumrichters zum ersten Mal einge-
schaltet wird, wird angenommen, dass der Motor Umgebungstemperatur hat (Ein-
stellung von Parameter
später wieder eingeschaltet wird, geht das Modell davon aus, dass der Motor die
berechnete Temperatur hat (Wert von
gespeichert worden ist).
2) Die Motortemperatur wird berechnet aus der vom Benutzer einstellbaren thermi-
schen Motorzeit- und der Motorlastkurve. Die Motorlastkurve sollte bei einer Umge-
bungstemperatur über 30 °C angepasst werden.
Es ist möglich, die Motortemperatur-Überwachungsgrenzen einzustellen, und aus-
zuwählen, wie der Antrieb reagiert, wenn eine Übertemperatur erkannt wird.
Hinweis: Das thermische Motormodell kann nur benutzt werden, wenn nur ein
Motor an den Wechselrichter angeschlossen ist.
Temperatursensoren
Es ist möglich, eine Motor-Übertemperatur zu erkennen, wenn ein Motor-Tempera-
tursensor an den Thermistoreingang TH oder an das optionale Drehgeber-Schnitt-
stellenmodul FEN-xx angeschlossen ist.
Der Widerstand des Sensors steigt stark an, sobald die Motortemperatur die Sensor-
Referenztemperatur T
über dem Widerstand an.
In der Abbildung werden typische Widerstandswerte eines PTC-Sensors in Abhän-
gigkeit von der Betriebstemperatur des Motors dargestellt.
Temperatur
Normal
Zu hoch
*Der Grenzwert für den
Übertemperaturschutz beträgt 2,5
kOhm.
Antriebssteuerung / -regelung und Merkmale
45.05 Mot.Umgeb.Temp). Wenn der Frequenzumrichter
überschreitet, und in gleichem Maße steigt die Spannung
ref
Ohm
4000
1330
PTC Wider-
standswert
550
0...1 kOhm
> 4 kOhm*
100
1.18 Motortemp.berech, der beim Abschalten
T