ABB ACSM1 Handbuch Seite 165

45.06 Motor-Lastkurve
Definiert die Lastkurve zusammen mit den Parametern
Knickpunkt.
Der Wert wird in Prozent des Motor-Nennstroms angegeben. Wenn der Parameter auf 100% gesetzt
wird, ist die Maximalbelastung gleich dem Wert von Parameter
Lasten heizen den Motor auf). Die Lastkurve sollte eingestellt werden, wenn die
Umgebungstemperatur vom Nennwert abweicht.
I/I
N
(%)
150
100
50
45.07
Die Lastkurve benutzt das thermische Motorschutz-Modell, wenn Parameter
auf (0) Berechnet
50...150%
45.07 Max.Last Null-DZ
Definiert die Lastkurve zusammen mit den Parametern
Knickpunkt. Einstellung der maximalen Motorlast bei Drehzahl Null der Lastkurve. Wenn der Motor
einen externen Motorlüfter besitzt, um die Kühlleistung zu verbessern, kann ein höherer Wert
eingestellt werden. Siehe Empfehlungen des Motorenherstellers.
Der Wert wird in Prozent des Motor-Nennstroms angegeben.
Die Lastkurve benutzt das thermische Motorschutz-Modell, wenn Parameter
auf (0) Berechnet
50...150%
45.08 Freq. Knickpunkt
Definiert die Lastkurve zusammen mit den Parametern
Null-DZ. Einstellung der Knickpunkt-Frequenz der Lastkurve, das ist der Punkt an der die
Motorlastkurve beginnt, vom Wert von Parameter
von Parameter 45.07 Max.Last
Die Lastkurve benutzt das thermische Motorschutz-Modell, wenn Parameter
auf (0) Berechnet
0,01...500 Hz
FW-Baustein:
I = Motorstrom
I = Motor-Nennstrom
N
45.06
45.08
eingestellt ist.
Motorstrom über Knickpunkt, Maximallast für die Motorlastkurve.
FW-Baustein:
eingestellt ist.
Motorstrom bei Drehzahl Null.
FW-Baustein:
Null-DZ.
eingestellt ist.
Knickpunktfrequenz der Motorlastkurve.
MOT THERM PROT (siehe oben)
45.07 Max.Last Null-DZund45.08 Freq.
99.06 Motor-Nennstrom
Ausgangsfrequenz des
Frequenzumrichters
MOT THERM PROT (siehe oben)
45.06 Motor-Lastkurveund45.08 Freq.
MOT THERM PROT (siehe oben)
45.06 Motor-Lastkurveund45.07 Max.Last
45.06 Motor-Lastkurve
Parameter und Firmware-Funktionsbausteine
165
(höhere
45.02 Mot.Tempsch. Qu
45.02 Mot.Tempsch. Qu
abzunehmen auf den Wert
45.02 Mot.Tempsch. Qu