Flyer C SERIE Anleitung Seite 185

sere infilato tra le pastiglie della pinza e poi posi-
zionato al centro senza alcun contatto .
Per i freni a contropedale, aprire la vite del brac-
cio del freno sul montante della catena .
2 . Smontaggio della ruota
• Se la bicicletta dispone di sganci rapidi o assi a
rilascio rapido, aprirli .
• Se la bicicletta è dotata di dadi esagonali, al-
lentarli con la chiave doppia adatta girandoli in
senso antiorario .
Smontare la ruota
Ruota anteriore
Se la bicicletta dispone di
sganci rapidi o assi a rila-
scio rapido, aprirli .
Se la bicicletta è dotata di
dadi esagonali, allentarli
con la chiave doppia adatta
girandoli in senso antiorario .
Una volta eseguiti i passaggi sopra descritti, è
possibile rimuovere la ruota anteriore .
Ruota posteriore
Se la bicicletta dispone di un deragliatore, pas-
sare al pignone più piccolo . Il sistema di com-
mutazione in questa posizione ostacola meno lo
smontaggio .
Se la bicicletta dispone di sganci rapidi o assi a
rilascio rapido, aprirli .
Se la bicicletta è dotata di dadi esagonali, allen-
tarli con la chiave doppia adatta girandoli in senso
antiorario .
Spostare leggermente indietro il sistema di com-
mutazione .
Sollevare la bicicletta .
Colpire leggermente la ruota con il palmo della
mano dall'alto .
Togliere la ruota dal telaio .
Se la bicicletta dispone di un cambio nel mozzo,
leggere le istruzioni del produttore relative allo
smontaggio del cambio .
Smontaggio di pneumatico e camera d'aria
• Svitare il tappo della valvola, il dado di fissag-
gio e, se necessario, il controdado della val-
vola .
• Far fuoriuscire l'aria rimanente dalla camera
d'aria .
• Appoggiare la leva di montaggio contro la val-
vola sul bordo interno dello pneumatico .
• Spostare la seconda leva di montaggio a circa
10 cm dalla prima, tra cerchio e pneumatico .
Sollevare il fianco dello pneumatico sul bordo
del cerchio .
Quelle: Shimano techdocs
®
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• Sollevare lo pneumatico sul cerchio fino ad al-
lentarlo sull'intera circonferenza .
• Rimuovere la camera d'aria dallo pneumatico .
Sostituzione della camera d'aria
I tubolari e gli pneumatici senza camera
d'aria devono essere sostituiti secondo
le istruzioni del produttore di ruota e cer-
chio .
Montaggio di pneumatico e camera d'aria
Evitare la penetrazione di corpi estranei all'inter-
no dello pneumatico . Accertarsi che la camera
d'aria non sia piegata o schiacciata .
Assicurarsi che il protettore copra tutti i raccordi
dei raggi e non sia danneggiato .
• Inserire il cerchio con un fianco nello pneuma-
tico .
• Spingere un lato dello pneumatico interamente
nel cerchio .
• Inserire la valvola nel cerchio attraverso l'ap-
posito foro, quindi immettere la camera d'aria
nello pneumatico .
• Infilare il secondo lato con il palmo della mano
interamente oltre bordo del cerchio .
• Verificare che la camera d'aria si trovi corretta-
mente in sede .
• Gonfiare leggermente la camera d'aria.
• Verificare la posizione e rotondità dello pneu-
matico sul fianco con l'anello di controllo. Cor-
reggere la posizione dello pneumatico con la
mano, qualora non sia correttamente centrato .
• Gonfiare la camera d'aria fino alla pressione
consigliata .
Durante il montaggio rispettare la dire-
zione di rotazione dello pneumatico .
Montaggio della ruota
Fissare in modo sicuro la ruota al telaio o alla
forcella utilizzando lo sgancio rapido o l'asse a
rilascio rapido .
Se la bicicletta è dotata di freni a disco,
assicurarsi che i dischi siano in posizio-
ne corretta tra le pastiglie dei freni!
Per il montaggio corretto e sicuro di deragliatori,
cambi nel mozzo e deragliatori e cambi combinati
mozzo/deragliatore, leggere le istruzioni del produt-
tore .
Serrare tutte le viti alla coppia di serrag-
gio indicata . In caso contrario si rischia
di danneggiare la filettatura delle viti e di
allentare i componenti .
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